Error de protecció contra la brutícia - missatge d'arrencada del motor - què és?

Si voleu saber quin és el missatge d'error de protecció contra la contaminació, heu arribat al lloc correcte! Gràcies a ell, rebeu informació que el sistema EGR, el filtre de combustible o el FAP o el convertidor catalític poden fallar. Descobriu com solucionar-ho i què fer en cas d'error contra la contaminació!

Què és la falla anticontaminació?

Els cotxes moderns estan equipats amb nombroses tecnologies i mecanismes dissenyats per millorar el confort de conducció i fer que els desplaçaments urbans siguin més econòmics i respectuosos amb el medi ambient. És per això que els enginyers van desenvolupar el filtre de combustible, el filtre de partícules dièsel i el convertidor catalític per reduir les emissions d'escapament i millorar la qualitat de conducció.

Als cotxes francesos Peugeot i Citroën, els conductors solen trobar un problema quan s'encén la llum Check Engine i es mostra el missatge Antipollution Fault.. Molt sovint, això significa una fallada del sistema de filtració FAP. Al principi, val la pena comprovar el contingut del líquid Yelos. Si s'acaba, podeu conduir uns 800 quilòmetres més, després dels quals el cotxe entrarà en mode de servei. En aquest punt, només cal portar el cotxe a un mecànic o canviar el filtre FAP i afegir líquid.

Una fallada de protecció contra l'encrassement també està relacionada amb el convertidor catalític, per la qual cosa pot indicar una substitució o regeneració de l'element desgastat. A més, si repostes el cotxe amb gas liquat, la sonda lambda llegeix les dades incorrectament i, en aquest cas, el motor de comprovació no desapareixerà, fins i tot després de substituir el convertidor catalític, perquè al cap d'uns centenars de quilòmetres tornarà a aparèixer el codi d'error.

A més, Antipolution, conegut pels conductors francesos, també pot indicar problemes més greus.. Contràriament al que sembla, no només està relacionat amb el filtre de partícules o el convertidor catalític, sinó que també pot informar problemes de temporització, injecció (sobretot en el cas de cotxes amb instal·lació de gas), pressió de combustible o sensor de l'arbre de lleves.

Quan apareix el missatge de fallada anticontaminació?

El mal funcionament de la anticontaminació està estretament relacionat amb el funcionament del motor. Els problemes amb el filtre de partícules i l'aparició d'una llum ambre Check Engine informen el conductor que el motor està funcionant amb alguns problemes. En aquest moment, el millor és portar el cotxe a un especialista tan aviat com sigui possible, que pot esborrar els errors i resoldre els problemes després del diagnòstic.

Tanmateix, abans que aparegui el missatge, és possible que noteu alguns símptomes que us haurien de fer pensar. Si el vostre cotxe comença a aturar-se a baixes RPM, després de 2,5 RPM (fins i tot per sota de 2 en alguns casos) i després de reiniciar el cotxe tot torna a la normalitat, podeu esperar que aparegui aviat un missatge d'error anticontaminació.

El problema es produeix quan el cotxe té problemes amb el filtre de partícules FAP o amb el convertidor catalític. Tanmateix, pot haver-hi un problema amb el regulador de pressió i el sensor de pressió alhora.. No s'ha de subestimar el problema, ja que al cap d'un temps la potència del motor pot baixar bruscament, cosa que fa impossible el moviment posterior. Com a resultat, les bombes de combustible i d'aire poden fallar, així com problemes amb l'arrencada del cotxe i l'encesa.

Peugeot i Citroën són els cotxes més populars amb falla anticontaminació

En quins vehicles és més probable que trobeu un missatge d'error contra la contaminació? De fet, el problema es produeix principalment als cotxes francesos Peugeot i Citroën. Als fòrums, els conductors solen informar avaries del Peugeot 307 HDI, Peugeot 206 i Citroën amb un motor 1.6 HDI 16V. Aquests vehicles es caracteritzen per problemes amb els injectors, les bobines i les vàlvules, que poden causar problemes amb la pressió del combustible, que, al seu torn, s'expressa en l'aparició del senyal de fallada anticontaminació i l'aparició de la icona Check Engine.

Cotxe amb instal·lació de gas GLP: què fer en cas d'avaria anticontaminació?

Si el vostre vehicle té una planta de gas, el problema podria ser els injectors, el regulador de pressió o els cilindres. En el cas de conduir amb gas, la velocitat pot baixar. En aquesta situació, apagar el cotxe pot resoldre el problema durant un temps, de manera que el cotxe pugui tornar a funcionar amb normalitat. En aquest cas, cal tenir en compte que la situació en què l'error ha desaparegut durant un temps no vol dir que s'hagi eliminat el mal funcionament. Si teniu un cotxe amb gasolina, val la pena canviar-lo a gasolina i veure si es produeix el problema. D'aquesta manera podreu determinar on es troba més o menys la falla.

Com treure la llum del motor de control?

És bo saber que, fins i tot després de trobar l'error, solucionar el problema i solucionar el problema, és possible que la llum de verificació del motor encara estigui encès cada vegada que engegueu el cotxe. Per això val la pena saber com desactivar aquest control. Afortunadament, tot el procés és molt senzill. Per fer-ho, traieu la pinça del pol negatiu de la bateria durant uns minuts. Passat aquest temps, el sistema s'hauria de reiniciar amb un codi d'error i l'indicador s'apagarà. 

Ara ja saps quin és l'error de protecció contra la contaminació i quan es pot produir aquest error. Recordeu que en aquesta situació el millor és deixar el cotxe amb un mecànic, perquè ignorar aquest missatge pot convertir-se en problemes greus.