Motor VW AXP
Contingut
El motor Volkswagen 1.4 AXP d'16 litres i 1.4 vàlvules es va produir entre 2000 i 2004 i es va instal·lar a la quarta generació del model Golf i anàlegs com Bora, Octavia, Toledo i Leon. Aquesta unitat de potència va substituir en un moment un motor AKQ similar i després va donar pas a BCA.
La línia EA111-1.4 inclou motors de combustió interna: AEX, AKQ, BBY, BCA, BUD, CGGB i CGGB.
Característiques tècniques del motor VW AXP 1.4 litres
| Volum exacte | 1390 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 75 HP |
| Torque | 126 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 76.5 мм |
| Cursa del pistó | 75.6 мм |
| Ràtio de compressió | 10.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.2 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-95 |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurs aproximat | 260 km |
Consum de combustible Volkswagen 1.4 AHR
Utilitzant l'exemple d'un Volkswagen Golf 4 de 2000 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 8.4 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.4 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor AXP 1.4 l
| Onada 4 (1J) | 2000 - 2003 |
| Millor 1 (1J) | 2000 - 2004 |
| Lleó 1 (1M) | 2000 - 2004 |
| Toledo 2 (1M) | 2000 - 2004 |
| Octavia 1 (1U) | 2000 - 2004 |
Inconvenients, avaries i problemes del VW AXP
Aquesta unitat de potència es considera bastant fiable, però té un parell de punts febles.
A l'hivern, l'oli sovint s'extreu a través de la vareta a causa de la congelació de la ventilació del cárter
A més, sovint supura greix d'altres llocs, especialment sota la coberta de la vàlvula.
Substituir un conjunt de corretges de distribució és molt car, i si es trenca, la vàlvula es doblega aquí
En les petiteses, observem la contaminació constant de l'accelerador, així com el baix recurs de DTOZH
