Motor VW AZM
Contingut
El motor Volkswagen 2.0 AZM de 2.0 litres es va muntar a la planta de l'empresa entre el 2000 i el 2008 i només es va instal·lar a la cinquena generació dels molt populars models Passat i Skoda Superb. Aquesta unitat de potència es diferencia dels seus germans de la sèrie en la seva disposició longitudinal.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: ALT, APK, AQY, AXA и AZJ.
Característiques tècniques del motor VW AZM de 2.0 litres
| Volum exacte | 1984 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 115 HP |
| Torque | 172 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 8v |
| Diàmetre del cilindre | 82.5 мм |
| Cursa del pistó | 92.8 мм |
| Ràtio de compressió | 10.3 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.5 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurs aproximat | 400 km |
Consum de combustible Volkswagen 2.0 AZM
En l'exemple d'un Volkswagen Passat de 2002 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 11.8 |
| Pista | Litres 6.3 |
| Mixta | Litres 8.3 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor AZM 2.0 l?
| Magnífic 1 (3U) | 2001 - 2008 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
Inconvenients, avaries i problemes de VW AZM
El motor es considera molt fiable i només preocupa als seus propietaris les petites coses
La majoria dels problemes amb aquest motor estan relacionats d'alguna manera amb el sistema d'encesa.
També sovint es produeixen fallades elèctriques; DPKV, DTOZH i IAC tenen més probabilitats de fallar.
Un altre punt feble de la unitat de potència és el sistema de ventilació del cárter
Amb un gran quilometratge, les cremades d'oli solen començar a causa del desgast dels anells i els taps
