Motor VW CRCA
Contingut
El motor dièsel Volkswagen CRCA 3.0 TDI de 3.0 litres es va produir entre 2011 i 2018 i només es va instal·lar als dos crossovers del grup més populars: Tuareg NF o Q7 4L. Aquesta unitat de potència es va instal·lar al Porsche Cayenne i Panamera sota els índexs MCR.CA i MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
Característiques tècniques del motor VW CRCA 3.0 TDI
| Volum exacte | 2967 cm³ |
| Sistema d’alimentació | Ferrocarril comú |
| Potència del motor de combustió interna | 245 HP |
| Torque | 550 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 91.4 мм |
| Ràtio de compressió | 16.8 |
| Característiques del motor de combustió interna | 2 x DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | GT 2260 |
| Quin tipus d’oli abocar | 8.0 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 5/6 |
| Recurs aproximat | 350 km |
El pes del motor CRCA segons el catàleg és de 195 kg
El número del motor CRCA es troba al davant, a la unió del bloc amb el capçal
Consum de combustible Volkswagen 3.0 CRCA
En l'exemple d'un Volkswagen Touareg 2012 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 8.8 |
| Pista | Litres 6.5 |
| Mixta | Litres 7.4 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor CRCA 3.0 l
| Q7 1 (4L) | 2011 - 2015 |
| Touareg 2 (7P) | 2011 - 2018 |
Inconvenients, avaries i problemes de CRCA
Els motors d'aquesta sèrie van resultar ser més fiables que els seus predecessors, fins ara hi ha poques queixes sobre ells.
Les principals avaries del motor estan associades amb el sistema de combustible i els seus injectors piezoeléctrics.
També als fòrums es comenten periòdicament les fuites d'oli o de refrigerant.
En un recorregut de més de 200 km, sovint s'estenen aquí i requereixen la substitució de la cadena de distribució
Com amb tots els motors dièsel moderns, el filtre de partícules dièsel i USR causen molts problemes.
