Motor ZMZ 402
Contingut
El motor ZMZ 2.4 de 402 litres es va muntar a la planta de Zavolzhsky entre 1981 i 2006 i es va instal·lar en diversos models populars de fabricants d'automòbils nacionals, com ara GAZ, UAZ o ErAZ. La unitat de potència existia en una versió per a gasolina 76 amb una relació de compressió reduïda a 6.7.
Aquesta sèrie també inclou motors de combustió interna: 405, 406, 409 i PRO.
Característiques tècniques del motor ZMZ-402 de 2.4 litres
Volum exacte | 2445 cm³ |
Sistema d’alimentació | carburador |
Potència del motor de combustió interna | 100 HP |
Torque | 182 Nm |
Bloc de cilindres | alumini R4 |
Cap de bloc | alumini 8v |
Diàmetre del cilindre | 92 мм |
Cursa del pistó | 92 мм |
Ràtio de compressió | 8.2 |
Característiques del motor de combustió interna | нет |
Compensadors hidràulics | нет |
Unitat de sincronització | engranatge |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 6.0 litres 10W-40 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 0 |
Recurs aproximat | 200 km |
Consum de combustible ZMZ 402
A l'exemple d'un GAZ 3110 2000 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 13.0 |
Pista | Litres 9.2 |
Mixta | Litres 11.3 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor ZMZ 402?
2410 | 1985 - 1992 |
3102 | 1981 - 2003 |
31029 | 1992 - 1997 |
3110 | 1997 - 2004 |
Volga 31105 | 2003 - 2006 |
Gacela | 1994 - 2003 |
452 | 1981 - 1997 |
469 | 1981 - 2005 |
Desavantatges, avaries i problemes de ZMZ 402
El motor és molt sorollós, propens a sacsejades i vibracions a causa del seu disseny
El punt feble del motor és el segell d'oli del cigonyal posterior que sempre té fuites.
La unitat sovint es sobreescalfa i la qualitat del sistema de refrigeració és la culpable
Com que no hi ha compensadors hidràulics, les vàlvules s'han d'ajustar cada 15 km.
Els components del carburador i del sistema d'encesa tenen pocs recursos