Motors Toyota Master Ace Surf
Toyota Master Ace Surf es va produir entre 1988 i 1991. Durant aquests tres anys es van vendre un gran nombre de cotxes. Cal destacar que a la carretera encara es pot trobar Toyota Master Ice Surf en bones condicions, això torna a emfatitzar l'alta qualitat dels cotxes del fabricant japonès.
El cotxe es venia en nivells d'acabat molt diferents, cada conductor podia triar fàcilment l'opció per a les seves pròpies necessitats. L'únic negatiu d'aquest cotxe és la ubicació del motor. El motor es troba sota el terra del passatger, cosa que complica significativament l'accés al motor de combustió interna si cal, l'única bona notícia és que els motors d'aquestes màquines eren extremadament fiables i no requerien l'atenció dels propietaris dels cotxes.
Motors
El tren de propulsió més petit és un motor de gasolina 1,8Y-U d'2 litres capaç de produir 79 cavalls de potència. Aquest motor també es va instal·lar en altres dos models Toyota (Lite Ace i Town Ace). Aquesta és una unitat de potència fiable (en línia, de quatre cilindres). Està adaptat al combustible rus i no és "entremaliat" amb això, pot funcionar amb gasolina AI-92 i AI-95.
El 3Y-EU és un motor de més parell, el seu volum de treball és exactament de dos litres i és capaç de desenvolupar una potència de fins a 97 "cavalls". Aquest motor també es pot trobar en models Toyota com ara:
- Petit As;
- As de la ciutat.
Aquest també és un "quatre" en línia, que no causa problemes al propietari, el motor "menja" la nostra gasolina amb calma, sense problemes i conseqüències per al sistema de combustible. Funciona amb gasolina AI-92 i AI-95.
Si en la línia de motors i "diesel". Es tracta d'un 2C-T amb una capacitat de 85 cavalls (el volum de treball és exactament de dos litres). Aquesta unitat de potència en cicle combinat amb conducció moderada només consumeix uns cinc litres de combustible per cada cent quilòmetres (amb passatgers i càrrega). El motor no jura al solàrium rus. Aquest motor també es va instal·lar en altres models de cotxes del fabricant:
- Caldina;
- Camry;
- bonic;
- Carina E;
- Premi Corona;
- Petit As;
- As de la ciutat;
- Vista.
Especificacions dels motors Toyota Master Ace Surf
Per tal que sigui còmode i visual obtenir informació sobre les unitats de potència d'un vehicle determinat, resumirem totes les dades bàsiques en una taula general:
| Nom del model del motor | Volum de treball (l.) | Potència del motor (cv) | Tipus de combustible | Nombre de cilindres (pcs.) | Tipus de motor |
|---|---|---|---|---|---|
| 2Y-U | 1,8 | 79 | Gasolina | 4 | En linia |
| 3Y-UE | 2,0 | 97 | Gasolina | 4 | En linia |
| 2C-T | 2,0 | 85 | Motor dièsel | - | En linia |
Qualsevol d'aquests motors és fiable i d'alta qualitat, amb un recurs extremadament impressionant. Els motors Toyota tradicionalment no causen problemes i són senzills, aquests motors es poden mantenir completament i habituals, si cal, sempre podeu trobar un motor de contracte de manera ràpida i relativament econòmica.
opinions
A la gent li encanten els trens de propulsió de Toyota, no hi ha problemes i sempre pots reparar-los tu mateix. Aquests són autèntics cavalls de batalla. Val a dir que a les carreteres encara es pot veure Toyota Master Ace Surf amb motor autòcton, a més, hi ha cotxes que ni tan sols han tingut “capital”, i les tirades ja són importants, perquè els cotxes ja superen els trenta. anys.
M'alegro que encara es puguin trobar moltes peces de recanvi noves i en versió original.
Aquest suport del fabricant de vegades manca molt quan es tracta de qualsevol altra marca, i no de Toyota. També a les ressenyes hi ha informació optimista que el fabricant estableix els preus de les peces de recanvi per als seus motors de manera relativament democràtica. El quilometratge i l'edat elevats no són una frase per als motors Toyota Master Ice Surf, és molt més important trobar una còpia amb el manteniment adequat, però existeixen.
