Cotxe elèctric: quanta potència funciona?
Contingut
Quilowatt i motorització
En un cotxe elèctric, t'has de preocupar més que la bateria. El motor també. De nou, la potència s'expressa primer en kW.
També hi ha una correspondència entre kW i l'antiga mesura en cavalls de força: n'hi ha prou amb multiplicar la potència per 1,359 ... Per exemple, el motor Nissan Leaf SV té 110 kW o 147 cavalls de potència. A més, si la potència és una característica associada als vehicles tèrmics, els fabricants de vehicles elèctrics continuen informant de l'equivalent per no perdre el consumidor.
Tensió del vehicle elèctric: impacte en el vostre contracte elèctric
Així, els watts i els quilowatts són les unitats elèctriques més utilitzades en la indústria del vehicle elèctric. Però en un cotxe elèctric, la tensió també és important. Per exemple, les bateries Tesla Model 3 funcionen a 350 V.
Corrent CA o CC?
L'electricitat que obtenim de la xarxa és de 230 volts AC. Això s'anomena així perquè els electrons canvien de direcció regularment. És més fàcil de transportar, però s'ha de convertir en corrent continu (CC) perquè es pugui emmagatzemar en una bateria de vehicles elèctrics.
Podeu connectar el vostre cotxe a 230 V. Tanmateix, el cotxe utilitza corrent continu per funcionar. Per tant, per passar d'AC a DC en vehicles elèctrics, s'utilitza un convertidor, la potència del qual pot ser més o menys important. Tenir en compte la potència d'aquest convertidor és important perquè en el cas de la càrrega domèstica (és a dir, en la gran majoria dels casos d'ús) pot afectar la vostra subscripció elèctrica.
De fet, quan us subscriviu a aquesta subscripció, teniu una potència determinada del comptador, expressada en kilovoltamperes (kVA, encara que equival a kW): la majoria de comptadors d'electricitat es troben en el rang de 6 a 12 kVA, però poden arribar a ser de fins a 36 kVA. kVA si cal.
Tanmateix, ho vam tractar amb detall al nostre article sobre la relació entre la recàrrega elèctrica i el comptador d'electricitat: la recàrrega d'un vehicle elèctric sol pot consumir una part important de la vostra subscripció. Per exemple, si teniu una subscripció de 9 kVA i el vostre cotxe es cobra a 7,4 kW (a través de
caixa de paret
per exemple), no us quedarà molta energia per alimentar altres equips de la casa (calefacció, endolls, etc.). Aleshores necessitareu una subscripció més gran.
Monofàsica o trifàsica?
Tenint en compte aquesta informació, ara podeu triar la vostra pròpia potència de càrrega. Per descomptat, com més potent sigui la càrrega, més ràpid es carregarà el cotxe.
Per a una determinada potència, podem triar un corrent trifàsic , que per tant té tres fases (en lloc d'una) i permet més potència. De fet, els propis motors dels vehicles elèctrics utilitzen corrent trifàsic. Aquest corrent es fa necessari per a les recàrregues més ràpides (11 kW o 22 kW), però també per als comptadors de més de 15 kVA.
Ara teniu informació nova per ajudar-vos a prendre decisions de càrrega informades i entendre millor com funciona. Si cal, IZI by EDF us pot ajudar a instal·lar una estació de recàrrega a casa vostra.
