Vehicles elèctrics: preus i autonomia - líders en rendibilitat Skoda CitigoE iV i Renault Zoe [LLISTA] • COTXES

De les pàgines següents rebem informació sobre els problemes dels fabricants alemanys de vehicles elèctrics. Vam decidir comprovar si hi podia haver una explicació lògica per a la feble demanda d'alguns models, així que vam comprovar la relació preu dels vehicles elèctrics amb l'autonomia que ofereixen. Aplicació? En aquest sentit, l'Audi e-tron, l'Smart EQ i el Mercedes EQC, juntament amb el Porsche, són alguns dels vehicles més febles del mercat.

La millor relació qualitat-preu: Skoda CitigoE iV i Renault Zoe ZE 50

Si estem buscant el rang més alt possible per als diners més baixos possibleshem de fer una ullada Skoda CitigoE iV (segment A) o Renault Zoe (segment B), perquè només en aquests models obtenim més de 2,5 km per cada 1 zloty gastat.

Skoda CitigoE iV (c) Skoda

Renault Zoe ZE 50 (c) Renault

Si això ens interessa segment C, de moment la millor opció seria Nissan Leaf... En el futur, poden ser millors que ell. Kia e-Niro 64 кВтч i Volkswagen ID.3, però aquí en sabrem més només després de la publicació de les llistes de preus oficials.

Nissan Leaf (c) Nissan

W segment D opera un Tesla Model 3 Long Range AWD que funciona millor que el Tesla Model 3 Standard Range Plus. En el segment D-SUV, el Ford Mustang Mach-E té l'oportunitat de convertir-se en el líder, que ara es veu millor que el Tesla Model Y. Però cap d'aquests models encara no està al mercat.

> Tesla Model Y Performance AWD amb certificació CARB. 711 unitats. rang segons UDDS. Això significa més de 450 km en termes reals.

Hi ha altres fets interessants a la llista. Per exemple:

• 1 quilòmetre de reserva d'energia al Tesla Model S Long Range AWD (segment E) té un preu millor que el BMW i3 (segment B),
• a Porsche paguem molts diners per resultats que destaquen clarament de la resta,
• L'Smart EQ i l'Audi e-tron són dos punts extrems a l'escala de mida i alhora models amb gairebé la mateixa relació gamma-preu, molt pobra.

El costat dret del diagrama des del Jaguar I-Pace fins a l'Audi e-tron són cotxes introduïts fa uns anys. De fet, tots estan d'acord amb els supòsits de l'època que els fabricants volien "alguna cosa" en el segment dels vehicles elèctrics per apaivagar els accionistes, però això No els importava si aquest "alguna cosa" oferia bones opcions..

Val la pena recordar que la llista només cobreix alguns models i només compara la relació preu i gamma, sense parar atenció a l'equipament o les capacitats dels cotxes. Aquí ho teniu tot en una imatge - feu clic per ampliar:

Això et pot interessar: