Moto elèctrica Ural amb components Zero Motorcycles. És un MUST per muntar! [EICMA 2018]

El fabricant rus de motocicletes Ural ha presentat una nova encarnació del vell clàssic. Juntament amb Zero Motorcycles, la companyia ha creat un Ural elèctric amb remolc, que té una capacitat total de bateria de 19,5 kWh! Això és una mica menys que el Nissan Leaf més barat fins fa poc i més que el Smart EQ.

A l'Ural es van utilitzar dos paquets de bateries, que s'utilitzaven en motos elèctriques Zero: ZF13 i ZF6.5, la capacitat total de les quals, com ja s'ha dit, és de 19,5 kWh. El tren de propulsió també prové d'un soci nord-americà: el motor Zero Z-Force ofereix 61 CV. (45 kW) i un parell de 110 Nm. El fabricant també presumeix que un nivell de bateria baix fa baixar el centre de gravetat del vehicle, la qual cosa augmenta la seva estabilitat. de totes maneres el disseny és rus, i potser fins i tot soviètic, i això li dóna un sabor inusual.

> Quant costa Tesla a Polònia? El model S 75D més barat costa ~ 420 3 PLN. El model XNUMX serà més barat l'any que ve

Electric Ural només es troba en fase de prototip, així que no espereu que entri en producció immediatament. No obstant això, utilitza la clàssica plataforma russa ST, que ha estat modificada per satisfer les necessitats de l'accionament elèctric, fet que augura una possible implementació. Els representants de l'empresa que assisteixen a l'EICMA 2018 diuen que la producció en massa podria començar en uns 24 mesos.

L'autonomia de la motocicleta és de 165 quilòmetres (declaració del fabricant), la velocitat màxima és de 140 km / h. Tanmateix, Ural recomana conduir a velocitats de fins a 105 km / h, probablement per raons de seguretat i per consum d'electricitat.