Ciclisme i Conclusió: Finalització del límit d'1 km aviat?

Mentre el govern va reprendre un nou període de confinament a finals d'octubre, FF Vélo demana que la bicicleta es pugui convertir en una activitat física important per a la salut!

Per feina sí, per lleure no! L'assistència clàssica o elèctrica, anar en bicicleta o anar amb bicicleta elèctrica per fer exercici està subjecta a les mateixes restriccions que durant l'últim part del març de l'any passat. Sota un estricte control, el seu ús no pot excedir una hora i s'ha de produir fora d'un perímetre de més d'1 quilòmetre. Una situació condemnada per la Federació Francesa de Ciclisme (FF Vélo).

« Fa uns mesos, durant el primer confinament, França va ser l'únic país en què es va deixar de banda la bicicleta per mala interpretació i zel recolzat en controls sobre el terreny. »L'associació es subratlla en una nota de premsa publicada el 9 de novembre. ” Avui dia, a més del fet que el ciclisme és una part integral dels viatges, també és una activitat molt ben rebuda a França. Ella insisteix.

Mal senyal

Mentre que el Pla Nacional de Ciclisme comença a donar els seus fruits i les comunitats augmenten el nombre d'instal·lacions ciclistes dins de les seves comunitats, la federació condemna el "desconcertant pas enrere" amb un dispositiu que permet moltes excepcions però que segueix prohibint la bicicleta. el ciclisme com a activitat física.

Autorització per a la pràctica individual

Tot i que no demana permís per a grans concentracions de ciclistes, FF Vélo demana que s'ampliï un radi d'1 km per permetre la circulació individual en un "perímetre i entorn adequats i raonables".

En aquest sentit, s'ha llançat una petició. Ja l'han signat gairebé 10.000 persones en el moment d'escriure aquest article i pretén pressionar el govern.

Mentrestant, els que vulguin anar en bicicleta poden anar a dansmonrayon.fr i trobar rutes recomanades a prop de casa seva...