Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció
Consells per als automobilistes

Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció

03.03.2023 /

Els dissenyadors i enginyers que van participar en la creació del Volkswagen Touareg van proporcionar molts sistemes auxiliars que us permeten diagnosticar de manera independent components i mecanismes i ajustar el seu funcionament als paràmetres especificats. El sistema d'autodiagnòstic i adaptació automàtica dels fars del cotxe, anomenat Dynamic Light Assist, alleuja el conductor de la necessitat d'utilitzar l'interruptor de mode de llum de baixa i llarga. Els fars "intel·ligents" d'alta tecnologia "Volkswagen Tuareg" poden ser d'interès per als lladres de cotxes o fer-se malbé en forma de rascades i esquerdes. El propietari del cotxe pot substituir els fars pel seu compte, després d'haver estudiat la documentació tècnica i entenent la seqüència d'accions. Què s'ha de tenir en compte a l'hora de substituir els fars del Volkswagen Touareg?

Modificacions dels fars del Volkswagen Touareg

El Volkswagen Touareg està equipat amb fars bi-xenó amb llums de descàrrega de gas, que proporcionen llum llarga i baixa al mateix temps. El principi de funcionament del sistema Dynamic Light Assist es basa en el fet que una càmera de vídeo monocroma amb una matriu altament sensible, col·locada en un mirall dins de l'habitacle, controla contínuament les fonts de llum que apareixen a la carretera. La càmera que s'utilitza al Touareg és capaç de distingir la llum dels fanals de les lluminàries d'un vehicle que s'acosta per interferències.. Si apareixen fanals, el sistema "entén" que el cotxe està a la ciutat i passa a la llum baixa, i si no s'arregla la il·luminació artificial, la llum llarga s'encén automàticament. Quan un cotxe que ve en sentit contrari apareix en una carretera sense il·luminar, s'activa el sistema de distribució intel·ligent dels fluxos de llum: la llum baixa continua il·luminant el tram adjacent de la carretera i la llum llunyana s'allunya de la carretera per no enlluernar la conductor de vehicles que venen en sentit contrari. Així, en el moment de trobar-se amb un altre cotxe, el tuareg il·lumina bé els vorals de la carretera i no genera molèsties als altres usuaris de la via. El servoaccionament respon al senyal de la càmera de vídeo en un termini de 350 ms, de manera que els fars bi-xenó dels tuareg no tenen temps de cegar el conductor que condueix vehicles que ve en sentit contrari.

Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció
L'assistència de llum dinàmica evita que el trànsit que ve en sentit contrari quedi enlluernat mantenint les llums llargues enceses

Els fars utilitzats al VW Touareg són produïts per fabricants com ara:

  • Hella (Alemanya);
  • FPS (Xina);
  • Depo (Taiwan);
  • VAG (Alemanya);
  • VAN WEZEL (Bèlgica);
  • Polcar (Polònia);
  • VALEO (França).

Els més assequibles són els fars de fabricació xinesa, que poden costar des de 9 mil rubles. Aproximadament a la mateixa categoria de preu es troben els fars belgues VAN WEZEL. El cost dels fars Hella alemanys depèn de la modificació i en rubles pot ser:

  • 1EJ 010 328–211 — 15 400;
  • 1EJ 010 328–221 — 15 600;
  • 1EL 011 937–421 — 26 200;
  • 1EL 011 937–321 — 29 000;
  • 1ZT 011 937–511 — 30 500;
  • 1EL 011 937–411 — 35 000;
  • 1ZS 010 328–051 — 44 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 47 500;
  • 1ZS 010 328–051 — 50 500;
  • 1ZT 011 937–521 — 58 000.

Els fars VAG són encara més cars:

  • 7P1941006 — 29 500;
  • 7P1941005 — 32 300;
  • 7P0941754 — 36 200;
  • 7P1941039 — 38 900;
  • 7P1941040 — 41 500;
  • 7P1941043A — 53 500;
  • 7P1941034 — 64 400.

Si el cost dels fars per al propietari del tuareg no té una importància fonamental, és clar, és millor aturar-se a la marca Hella. Al mateix temps, els fars Depo taiwanesos de baix cost s'han demostrat bé i són demanats no només a Rússia, sinó també a Europa.

Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció
El cost dels fars del Volkswagen Tuareg depèn del fabricant i de la modificació

Lustres de fars

Els propietaris del tuareg són ben conscients que, després d'un cert període de funcionament, els fars del cotxe poden tornar-se ennuvolats i apagats, transmetre pitjor la llum i, en general, perdre el seu atractiu visual. Com a resultat, augmenta la probabilitat d'un accident i, a més, disminueix el valor de mercat del cotxe. La sortida a aquesta situació pot ser polir els fars, que es pot fer sense contactar amb un servei de cotxes. Podeu polir els fars amb:

  • un conjunt de rodes de poliment (per exemple, goma escuma);
  • 100-200 grams de pasta abrasiva i la mateixa quantitat de no abrasiu;
  • paper de vidre impermeable, gra 400-2000;
  • cinta adhesiva, film adhesiu;
  • molinet amb control de velocitat;
  • White Spirit, draps, galleda d'aigua.

Havent preparat els materials i les eines, heu de:

  1. Rentar i desengreixar els fars.
  2. Enganxeu tires de pel·lícula a les zones del cos adjacents als fars per protegir-les de l'entrada de pasta abrasiva. O simplement podeu desmuntar els fars mentre poliu.
  3. Humitejar el paper de vidre amb aigua i fregar la superfície dels fars fins que quedi uniformement mat. En aquest cas, hauríeu de començar amb el paper de gra gruixut i acabar amb el més fi.
  4. Rentar i assecar els fars.
  5. Apliqueu una petita quantitat de pasta abrasiva a la superfície del far i poliu-la a baixes velocitats de la mòlta, afegint pasta segons sigui necessari. En aquest cas, s'ha d'evitar el sobreescalfament de la superfície. Si la pasta s'asseca ràpidament, podeu humitejar lleugerament la roda de poliment amb aigua.
  6. Poliu els fars amb total transparència.
  7. Apliqueu una pasta no abrasiva i torneu a polir.
    Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció
    Els fars s'han de polir amb una esmoladora a baixa velocitat, afegint periòdicament abrasiu i després pasta d'acabat

Vídeo: polit dels fars del VW Touareg

Poliment de fars de plàstic. Gestió.

Canvi dels fars del VW Touareg

El desmuntatge dels fars tuareg pot ser necessari en els casos següents:

Els fars del Volkswagen Touareg s'eliminen de la següent manera.

  1. En primer lloc, cal obrir el capó i apagar l'alimentació del far. Per desconnectar el cable elèctric, premeu el pestell de bloqueig i traieu el bloc de connectors.
  2. Premeu el pestell (avall) i la palanca (al costat) del dispositiu de bloqueig del far.
  3. Premeu (dins de límits raonables) al costat més exterior del far. Com a resultat, s'ha de formar un buit entre el far i el cos.
  4. Traieu el far del nínxol.
    Fars VW Touareg: normes de manteniment i mètodes de protecció
    Substitució dels fars del VW Touareg amb un mínim d'eines

La instal·lació del far al seu lloc es realitza en l'ordre invers:

  1. El far s'instal·la en un nínxol al llarg de les ranures de plàstic d'aterratge.
  2. En prémer lleugerament (ara des de dins), el far es porta a la seva posició de treball.
  3. El pestell de bloqueig es tira cap enrere fins que fa clic.
  4. L'alimentació està connectada.

Així, el desmuntatge i la instal·lació dels fars Volkswagen Touareg sol ser senzill i es pot fer fins i tot sense un tornavís. Aquesta característica del tuareg, d'una banda, simplifica el procediment de manteniment dels fars i, d'altra banda, fa que els dispositius d'il·luminació siguin una presa fàcil per als intrusos.

Protecció antirobatori de fars

El robatori de fars i la manera de tractar-los es discuteix de manera molt activa en nombrosos fòrums de propietaris de VW Touareg, on els automobilistes comparteixen els seus desenvolupaments personals i ofereixen les seves opcions per protegir els fars dels lladres de cotxes. Molt sovint, cables metàl·lics, plaques, tensors, cordons serveixen com a materials i dispositius auxiliars.. El mètode de protecció més popular i fiable és amb l'ajuda de cables connectats en un extrem a la unitat d'encesa de la làmpada de xenó i, a l'altre, a les estructures metàl·liques del compartiment del motor. El mateix es pot fer amb tensors i clips metàl·lics econòmics.

Vídeo: una manera de protegir els fars tuareg del robatori

Adaptació i correcció dels fars del VW Touareg

Els fars Volkswagen Tuareg són bastant sensibles a tot tipus d'interferències externes, de manera que després de substituir-los, pot aparèixer un error al monitor que indiqui un mal funcionament del sistema de control de la il·luminació externa. La correcció es fa manualment amb un tornavís.

Succeeix que aquesta correcció no és suficient, llavors podeu ajustar el propi sensor de posició, que està muntat juntament amb el cable de gir del far. Té un cargol d'ajust que permet moure el sensor cap endavant - cap enrere (és a dir, calibrar-lo) Per accedir al sensor, cal desmuntar l'actuador. És fàcil desenroscar-lo, però no només treure'l (el sensor s'interposa, s'enganxa al marc) per treure'l, cal girar el marc giratori cap a un costat fins que s'aturi i la unitat amb el sensor surt fàcilment. A continuació, amb un petit marge (per no tornar a treure la unitat més tard), moveu el sensor en la direcció correcta, l'ajust final es pot realitzar quan el cable de la unitat està connectat al marc giratori.

Per solucionar l'error, de vegades cal desmuntar, muntar el far diverses vegades i conduir un cotxe. Si heu comès un error greu durant l'ajust, l'error tornarà a caure immediatament quan el cotxe arrenqui quan es proveu el far. Si no és aproximadament, quan gireu 90 graus a velocitats superiors a 40 km/h. Quan conduïu un cotxe, assegureu-vos de comprovar els girs a l'esquerra i a la dreta.

Vídeo: correcció de fars Volkswagen Tuareg

L'adaptació dels fars és necessària si, després de la reinstal·lació, el sistema Light Assist no funciona en mode automàtic, és a dir, els fars no responen a les condicions canviants de la carretera.. En aquest cas, cal configurar la part del programari, que requereix un adaptador Vag Com, que connecta la xarxa local del cotxe a un dispositiu extern, com un ordinador portàtil, mitjançant el connector OBD. El portàtil ha de tenir instal·lats controladors per treballar amb Vag Com i un programa amb el qual es realitzi l'adaptació, per exemple, VCDS-Lite, VAG-COM 311 o Vasya-Diagnostic. Al menú principal del programa, seleccioneu el botó "Resolució de problemes".

Cal recordar que el cotxe ha d'estar en una posició estrictament horitzontal amb el fre de mà alliberat, amb la posició estàndard de la suspensió pneumàtica, els fars apagats i la palanca de canvis en posició d'estacionament. Després d'això, heu de seleccionar la marca del cotxe i fer clic a l'element 55 "Corrector de fars". En alguns casos, en comptes del paràgraf 55, cal triar el paràgraf 29 i el paràgraf 39 per als fars dret i esquerre, respectivament.

A continuació, heu d'anar a "Configuració bàsica", introduïu el valor 001 i premeu el botó "Enter". Si tot es fa correctament, s'ha de mostrar una inscripció que indica que el sistema ha memoritzat la posició especificada. Després d'això, podeu sortir del cotxe i assegurar-vos que els fars funcionen correctament.

Vaig treure els dos fars i vaig canviar els llums de xenó, tot va funcionar, va començar a canviar, però l'error no es va apagar. Per a la meva sorpresa, noto que quan s'encén el llum, els dos fars van començar a moure's amunt i avall, abans sempre em va semblar que només es movia l'esquerra, però després vaig veure que tots dos. Aleshores em va semblar que el far dret brillava una mica més avall, volia corregir aquest tema, però tots els hexàgons estaven agredits i no giraven, tot i que semblava haver-los mogut una mica.

Ara trec el far esquerre i li trec l'arnès al connector (el que hi ha darrere del far, de 15 cm de llarg), ho he comprovat tot, està tot sec, ho torno a muntar, però no hi era. , els connectors no s'insereixen entre ells! Resulta que els coixinets dins dels connectors són mòbils i només els podeu muntar lliscant per la fletxa (es dibuixa a l'interior). El vaig muntar, vaig posar l'encesa i, a més de l'error anterior, s'encén l'error del corrector del far.

El bloc 55 no és llegible, el 29 i el 39 escriuen errors als sensors de posició del cos esquerre, però el recorregut insulta el corrector només quan els dos fars estan al seu lloc, quan un d'ells no es queixa del corrector.

Mentre estava turmentat amb els fars plantats Akum. S'han incendiat molts errors: el cotxe va baixar, el diferencial, etc. Vaig treure el terminal, vaig fumar, el vaig posar, l'engego, els errors no surten. Llenc tot el que és possible amb un vag, tot es va apagar excepte un triangle en cercle.

En general, ara, mentre el cotxe encara està a la caixa, el llum està encès, que el problema està en el far esquerra, el corrector i un triangle en cercle.

afinació dels fars

Podeu afegir exclusivitat al vostre cotxe amb l'ajuda de l'ajust dels fars. Podeu canviar l'aspecte dels fars tuareg mitjançant:

A més, els fars es poden pintar de qualsevol color, la majoria dels amants de la sintonia trien el negre mat.

Amb un manteniment adequat i oportú, els fars instal·lats al Volkswagen Touareg serviran regularment al propietari del cotxe durant molts anys. És extremadament important proporcionar no només condicions estables de funcionament dels fars, sinó també pensar en les condicions per a la seva seguretat: el disseny dels dispositius d'il·luminació frontal dels tuareg els fa vulnerables al robatori. Els fars del VW Touareg són dispositius d'alta tecnologia que, juntament amb el sistema Dynamic Light Assist, proporcionen un suport intensiu al conductor i ajuden a reduir els accidents. Entre altres coses, els fars semblen força moderns i dinàmics i, si cal, es poden complementar amb elements del disseny de l'autor.

Afegeix comentari