Garantia de bateria i vehicle elèctric: què ofereixen els fabricants?
Contingut
La garantia de la bateria és un tema molt important que cal entendre abans de comprar un vehicle elèctric, especialment un vehicle elèctric usat. Aquest article presenta diverses garanties de la bateria del fabricant i què cal fer per reclamar o no obtenir una garantia de bateria.
Garantia del fabricant
Garantia de la màquina
Tots els vehicles nous estan coberts per la garantia del fabricant, inclosos els vehicles elèctrics. Normalment són 2 anys amb quilometratge il·limitat, perquè aquesta és la garantia legal mínima a Europa. Tanmateix, alguns fabricants poden oferir trajectes més llargs, aquesta vegada amb un quilometratge limitat.
La garantia del fabricant cobreix totes les peces mecàniques, elèctriques i electròniques del vehicle, així com les peces tèxtils o de plàstic (excepte les anomenades peces de desgast com els pneumàtics). Així, els propietaris de vehicles elèctrics estan assegurats per tots aquests elements si pateixen un desgast inusual o quan es detecta un defecte estructural. Així, el cost, inclosa la mà d'obra, corre a càrrec del fabricant.
Per aprofitar la garantia del fabricant, els automobilistes han d'informar del problema. Si es tracta d'un defecte derivat de la fabricació o muntatge del vehicle, el problema queda cobert per la garantia i el fabricant haurà d'efectuar la reparació/substitució necessària.
La garantia del fabricant és transferible ja que no està vinculada al propietari, sinó al propi vehicle. Per tant, si voleu comprar un vehicle elèctric usat, encara podeu aprofitar la garantia del fabricant, si encara és vigent. De fet, se us traslladarà al mateix temps que el vehicle.
Garantia de la bateria
A més de la garantia del fabricant, hi ha una garantia de bateries específica per a vehicles elèctrics. Normalment, una bateria té una garantia de 8 anys o 160 km a un determinat llindar de condicions de la bateria. De fet, la garantia de la bateria és vàlida si el SoH (estat de salut) cau per sota d'un percentatge determinat: del 000% al 66% segons el fabricant.
Per exemple, si es garanteix que la vostra bateria tingui un llindar de SoH del 75%, el fabricant només repararà o substituirà si el SoH cau per sota del 75%.
No obstant això, aquestes xifres són vàlides per als vehicles elèctrics adquirits amb bateria. En llogar una bateria, no hi ha límit d'anys ni de quilòmetres: la garantia s'inclou en les mensualitats i, per tant, no està limitada per a un SoH concret. De nou, el percentatge de SoH varia entre fabricants i pot oscil·lar entre el 60% i el 75%. Si teniu un vehicle elèctric de lloguer amb bateries i el seu SoH està per sota del llindar indicat a la vostra garantia, el fabricant ha de reparar o substituir la bateria de manera gratuïta.
Garantia de la bateria segons les especificacions del fabricant
Garantia de la bateria al mercat
Què passa si SOH baixa del llindar de garantia?
Si la bateria del vostre vehicle elèctric encara està en garantia i el seu SoH cau per sota del llindar de garantia, els fabricants es comprometen a reparar o substituir la bateria. Si heu escollit una bateria de lloguer, el fabricant sempre s'encarregarà dels problemes relacionats amb la bateria de forma gratuïta.
Si la teva bateria ja no està en garantia, per exemple quan el teu cotxe té més de 8 anys o 160 km, aquesta reparació es cobrarà. Sabent que la substitució de la bateria costa entre 000€ i 7€, tu decideixes quina solució és la més beneficiosa.
Alguns fabricants també poden oferir reprogramar el BMS de la bateria. El sistema de gestió de la bateria (BMS) és un programari que ajuda a prevenir la degradació de la bateria i allargar la vida útil de la bateria. Quan la bateria està baixa, el BMS es pot reprogramar, és a dir. es reinicia en funció de l'estat actual de la bateria. La reprogramació del BMS permet utilitzar la capacitat de memòria intermèdia de la bateria.
Comproveu l'estat de la bateria abans de fer una reclamació de garantia.
A la teva oficina
Durant els controls anuals, que també són obligatoris per als vehicles elèctrics, el vostre concessionari revisa la bateria. La revisió d'un vehicle elèctric és generalment més barata que la del seu homòleg de motor tèrmic, ja que cal inspeccionar menys peces. Penseu en menys de 100 € per a una revisió clàssica i entre 200 i 250 € per a una revisió important.
Si després del servei es troba un problema amb la bateria, el fabricant la substituirà o la repararà. En funció de si has comprat el teu vehicle elèctric amb la bateria inclosa o l'has llogat, i si està en garantia, les reparacions seran de pagament o gratuïtes.
A més, la majoria de fabricants ofereixen comprovar la bateria del teu vehicle elèctric facilitant-te un document que confirmi el seu estat.
Algunes aplicacions mòbils, si en sabeu
Per als coneixedors d'automòbils que tinguin una certa gana tècnica, podeu utilitzar el vostre propi bloc OBD2 amb aplicacions dedicades per analitzar les dades del vostre vehicle elèctric i així determinar l'estat de la bateria.
Hi ha una aplicació LeafSpy Pro per a Nissan Leaf, que permet, entre altres coses, conèixer el desgast de la bateria, així com el nombre de càrregues ràpides realitzades al llarg de la vida útil del vehicle.
Hi ha una aplicació CANÇONS per als vehicles elèctrics Renault, que també us permet conèixer el SoH de la bateria.
Finalment, l'aplicació Torque permet el diagnòstic de la bateria en models específics de vehicles elèctrics de diferents fabricants.
Per utilitzar aquestes aplicacions, necessitareu un dongle, un component de maquinari que es connecti a la presa OBD del vehicle. Això funciona mitjançant Bluetooth o Wi-Fi al vostre telèfon intel·ligent i, per tant, us permetrà transferir dades del vostre cotxe a l'aplicació. Així, rebràs informació sobre l'estat de la teva bateria. Tanmateix, aneu amb compte, hi ha molts dispositius OBDII al mercat i no totes les aplicacions mòbils esmentades anteriorment són compatibles amb tots els dispositius. Així que assegureu-vos que la caixa sigui compatible amb el vostre cotxe, la vostra aplicació i el vostre telèfon intel·ligent (per exemple, algunes caixes funcionen amb iOS però no amb Android).
La Belle Batterie: un certificat per ajudar-vos a aplicar la garantia de la vostra bateria
A La Belle Batterie oferim certificat un certificat de funcionament de la bateria del vehicle elèctric. Aquesta certificació de la bateria inclou SoH (estat de salut), la màxima autonomia quan està completament carregada i el nombre de reprogramacions de BMS o la capacitat de buffer restant per a determinats models.
Si teniu un EV, podeu diagnosticar la vostra bateria des de casa en només 5 minuts. Tot el que has de fer és comprar el nostre certificat en línia i descarregar l'aplicació La Belle Batterie. Aleshores rebràs un kit que inclou una caixa OBDII i una guia detallada d'autodiagnòstic de la bateria. El nostre equip tècnic també està a la vostra disposició per ajudar-vos per telèfon en cas de problemes.
Si coneixeu el SoH de la vostra bateria, podeu saber si ha caigut per sota del llindar de garantia. Això facilitarà l'ús de la garantia de la bateria. A més, en alguns casos, encara que el certificat no estigui reconegut oficialment pels fabricants, pot ajudar-te a donar suport a la teva sol·licitud demostrant que has dominat la matèria i coneixes l'estat real de la teva bateria.
