On és el lloc més segur del cotxe per a un nen
Contingut
El passatger més important i vulnerable del cotxe és el nen, per la qual cosa els pares haurien d'adoptar, en primer lloc, mesures per al seu viatge segur. Per reduir el risc de lesions d'un nen durant una frenada d'emergència i un accident, cal comprar dispositius especials segons l'edat i el pes i col·locar el petit passatger al lloc més segur.
Quin és el lloc més segur en un cotxe segons les estadístiques?
Segons les dades inexorables de les estadístiques i les realitats de la vida, qualsevol vehicle en accident greu (col·lisió, cop d'estat, etc.) està sotmès a danys de diferents graus. Els fabricants d'automòbils intenten protegir els passatgers creant una mena de seguretat augmentada al seu voltant, intentant reduir la deformació del cos a la zona del seient dels passatgers.
Així, el seient més segur del cotxe es troba on la probabilitat de sobrecàrregues perilloses per a la salut i deformacions corporals és mínima. És a dir, aquest és el lloc del cotxe on les possibilitats de mantenir-se amb vida en un accident greu són molt més grans que a la resta.
Molts conductors encara consideren el lloc més segur perquè un passatger estigui darrere d'ells, però no és així. Aquesta versió ha estat desmentida durant molt de temps i hi ha moltes proves per a això. Els principals arguments d'aquesta afirmació són l'aversió instintiva del conductor al perill per si mateix, que consisteix a treure el seu costat de la trajectòria d'impacte, substituint el costat oposat. També és popular la versió que el nen està més segur darrere del seient del passatger.
Per identificar el seient de passatgers més segur, s'han realitzat nombrosos estudis, entre ells un estudi exhaustiu de les estadístiques d'accidents de trànsit amb víctimes.
A més, s'han dut a terme diverses proves de xoc, sobretot ara que s'han acostat al màxim a la realitat i que es realitzen independentment dels fabricants, que, per descomptat, estan interessats a fer que els seus productes siguin més segurs que els competidors.
Segons els resultats de nombroses proves i anàlisis d'accidents, es va identificar el lloc més segur per a un nen: el seient central posterior, sempre que el nen estigui en un seient especial (per a nens petits), instal·lat correctament o subjectat amb un cinturó de seguretat. (adolescents). El nivell de seguretat quan un nen està en aquest seient és un 15-25% més alt en comparació amb altres seients.
Aquesta afirmació queda confirmada per les característiques de disseny del cotxe, ja que quan un petit passatger es troba al mig a la part posterior, redueix la probabilitat de lesions tant en impactes laterals com en bolcament del vehicle, que provoca deformacions de portes, pilars laterals i parts laterals de la teulada.
És al centre de la fila de passatgers posterior on queda més espai lliure, que és necessari per estalviar un passatger petit. Per descomptat, un efecte similar només és possible quan es troba en un seient infantil o s'utilitza altres dispositius especials o un cinturó normal en el cas dels adolescents.
La negligència de les mesures de seguretat per part dels pares comporta un augment de lesions infantils i morts en accidents de trànsit. Fan arguments dubtosos, com que el nen està incòmode assegut, no li agrada, o fan arguments dubtosos sobre situacions excepcionals en què l'absència de contencions ha salvat una vida. Quan els cinturons de seguretat habituals estan ajustats, el risc de lesions per a un nen augmenta moltes vegades, fins i tot durant la frenada d'emergència, ja que el nen no es quedarà al seu lloc.
Aquest seient és el més incòmode dels vehicles, a excepció dels monovolums i altres models de cotxes en què la fila posterior consta de tres seients separats. A més, molts models de cotxes moderns, inclosos cotxes de luxe i SUV, estan equipats amb recolzabraços i altres dispositius que augmenten la comoditat, de manera que aquest lloc no està disponible.
Molts cotxes econòmics i familiars estan equipats amb suports per a seients infantils al centre de la fila posterior. A la majoria de models de vehicles de passatgers, es proporciona un cinturó estàndard estàndard o almenys una corretja transversal. Amb aquest vehicle equipat amb cinturons de seguretat, es recomana col·locar-los al mig de la fila posterior de seients per salvar la vida i la salut dels nens.
Com instal·lar correctament un seient infantil al cotxe
Per garantir la seguretat del nen durant la conducció, cal seleccionar correctament els sistemes de retenció infantil (segons l'edat i el pes) i instal·lar-los.
Hi ha tres opcions per instal·lar un seient de cotxe infantil, depenent del cotxe, cadascuna d'elles té les seves pròpies característiques:
1) Sistema de muntatge Isofix. La cadira es fixa als corredors de sortida als suports metàl·lics mitjançant panys integrats. Els patins es troben a l'interior del seient i estan connectats rígidament al cos. Quan s'utilitza aquest estàndard internacional, la necessitat de cinturons estàndard s'elimina completament.
La majoria dels cotxes moderns estan equipats amb un sistema de seguretat similar. En la majoria dels casos, aquests elements s'indiquen amb símbols especials i es troben a les vores dels seients.
2) Instal·lació d'un seient de cotxe amb un cinturó de seguretat. Aquest mètode de fixació dels seients infantils s'utilitza en absència del sistema Isofix, però hi ha una funció de subjecció integrada mitjançant cinturons estàndard.
Quan utilitzeu aquest dispositiu de seguretat, heu d'estudiar acuradament les instruccions del seient del cotxe, si teniu cap pregunta, consulteu el manual d'instruccions detallat d'aquesta marca de cotxe.
3) Cinturó + pany. Aquesta opció de subjectar la cadira s'ha d'utilitzar en absència d'un sistema, i els cinturons normals no estan fixats i no estan bloquejats estructuralment.
Per fixar el cinturó, heu d'utilitzar ranures especials al seient del cotxe, que estan dissenyades per subjectar el cinturó de manera segura i mantenir el seient al seu lloc. Per a una correcta fixació del nen, estireu el cinturó fins a la parada i passeu-lo per llocs especials. Si el cinturó és massa llarg, es pot escurçar fent un nus.
Cinturons de seguretat addicionals
Els cinturons de seguretat de fàbrica són de tres punts i consisteixen estructuralment en peces per a les seccions lumbars i espatlles. Estan dissenyats per assegurar un passatger amb una alçada d'almenys 1,5 metres i un pes superior a 36 quilos, en cas contrari (per als nens) el cinturó estarà massa a prop del coll i pot fer més mal que bé.
Per al transport de nens, a més d'un seient per a nens, legalment està permès utilitzar adaptadors especials que permetin fixar correctament un petit passatger per garantir la seva seguretat. Aquests inclouen coixinets especials al cinturó, que us permeten subjectar el cinturó en la posició correcta. Per als nens menors de tres anys, s'ofereix un disseny lleugerament diferent amb una corretja addicional, tenint en compte les característiques fisiològiques i d'edat.
Quan s'utilitzen correctament, aquests dispositius són altament efectius i, en alguns casos, en casos que amenacen la vida, són comparables als seients per a nens cars dissenyats per a la màxima seguretat dels nens. A més de tot tipus de coixinets al cinturó que us permeten fixar correctament el cinturó de seguretat, hi ha reforços: un suport inferior amb nanses a través dels quals es fixa la ubicació del cinturó.
També es poden utilitzar altres ajudes per subjectar correctament el cinturó de seguretat (allunyat del coll del nen). Aquests inclouen un coixí col·locat sota el nen i aixecar-lo més alt, com a resultat de la qual cosa el cinturó passa pel pit lluny del coll.
L'ús de qualsevol mitjà que permeti fixar correctament el cinturó pot salvar la vida del nen en cas de situacions perilloses. En cas d'absència de seient de cotxe per l'edat del nen, o en cas de viatge imprevist amb nens en un cotxe sense cadira per a nens, cal subjectar el nen mitjançant qualsevol dels mitjans anteriors.
Cartell "Nen al cotxe"
Un cartell que adverteixi sobre la presència d'un nen en un cotxe no és obligatori legalment i, de fet, no aporta cap eficiència ni benefici. Normalment es troba al costat del seient infantil, amb l'esperança que pugui reduir la probabilitat d'un accident, encara que els accidents es produeixen en una fracció de segon en la majoria dels casos i és poc probable que el conductor d'un el cotxe que s'acosta podrà veure el cartell i respondre-hi abans de colpejar-lo, ja que volen propietaris de distintius.
També hi ha versions que en cas d'accident greu, aquest adhesiu informarà sobre el nen i serà rescatat més ràpidament. Una opció més lògica per utilitzar aquest senyal és notificar als altres usuaris de la via que el conductor d'un cotxe amb aquest senyal es pot distreure en qualsevol moment i que haurien d'esperar un comportament imprevist del cotxe del davant.
Com triar el seient de cotxe adequat per a nens
El seient del cotxe s'ha de triar tenint en compte l'edat i el pes del nen i el sistema de fixació que hi ha disponible al cotxe. Els seients infantils amb certificació internacional de seguretat són més efectius en cas d'accident, però són notablement més cars.
El principal requisit per a aquests seients, a més de la fixació adequada, és una fixació hermètica i segura d'un petit passatger, tenint en compte les seves característiques fisiològiques.
Consells per transportar un nen en un cotxe
Hi ha una gradació generalment acceptada segons les categories de pes, així com la ubicació del seient del cotxe en funció del pes / edat, funciona segons ECE R44 / 04 i segons GOST domèstic.
A continuació es mostra una taula de com es divideixen i s'asseguren les cadires de cotxe segons el pes i l'edat del nen.
Els nadons tenen el coll feble i el cap força gran (en relació amb el cos), per la qual cosa s'han de col·locar en posició reclinada mirant a la part posterior de la carrosseria o perpendiculars (segons l'edat i el tipus de bressol), com en cas d'emergència. frenada o accident no hi haurà empenta inercial que pugui danyar un cos fràgil.
Si cal transportar un nadó al davant (quan hi ha una persona al cotxe a més del nen i és necessari el contacte amb el nadó), cal desactivar l'airbag frontal, el funcionament del qual pot provocar importants dany al nadó, inclòs incompatible amb la vida.
Un nen de qualsevol edat és fisiològicament més susceptible a lesions fins i tot en frenades sobtades, per la qual cosa el seu transport ha de ser el més segur possible, per la qual cosa s'ha d'utilitzar seients infantils, estrictament d'acord amb l'edat i el pes del nen, col·locar-los correctament o recórrer-los. a altres restriccions especials que fixin el cinturó en la posició correcta. Cal recordar que la negligència de la seguretat d'un petit passatger pot provocar lesions greus o la mort.
