Hydronic o Webasto

Engegar el motor a temperatures extremadament baixes redueix significativament els seus recursos. Al nostre país, el període de fred és força llarg i es justifica l'ús d'equips per al preescalfament del motor. Hi ha una gran selecció de dispositius d'aquest tipus de producció nacional i estrangera al mercat. Els productes de les marques Hydronic o Webasto tenen una gran demanda entre els conductors, que és el millor d'ells.

Us presentem una visió general dels preescalfadors Webasto i Gidronik amb una característica comparativa segons els següents paràmetres:

1. potència tèrmica en diferents modes de funcionament;
2. el consum de combustible;
3. consum d'electricitat;
4. dimensions;
5. preu

Els fabricants produeixen dos tipus d'aquests dispositius per a cotxes equipats amb motors dièsel i de gasolina. La comparació dels avantatges i característiques de l'operació segons aquests indicadors us ajudarà a prendre la decisió correcta. El criteri més important és la pràctica d'aplicació, que en aquest cas s'avalua mitjançant les revisions dels usuaris.

Visió general dels preescalfadors

L'equip anterior està fabricat per les empreses alemanyes Webasto Gruppe i Eberspächer Climate Control Systems. Els productes d'ambdós fabricants es distingeixen per la fiabilitat operativa, la qualitat dels components i el muntatge. Els productes de Teplostar, Binar, ELTRA-Thermo i altres marques també estan àmpliament representats en aquest segment de mercat. Els preescalfadors Webasto per a turismes estan representats per una línia de tres models:

1. "E" - per a cotxes amb una cilindrada de fins a 2000 cm3.
2. "C" - per a un cotxe amb una unitat de potència de 2200 cm3.
3. "R" - per a SUV, minibusos, monovolums i cotxes executius.

Els avantatges d'aquest escalfador inclouen la presència d'un temporitzador programable automàtic i un comandament a distància en forma de clauer. Hi ha modificacions per a motors de gasolina i dièsel amb diferents característiques tècniques. Els dispositius també tenen una sèrie d'inconvenients: congelació de la pantalla de cristall líquid a baixes temperatures, alt cost d'equips i components. Els productes de la marca Hydronic de la corporació alemanya Eberspächer tenen una gran demanda al nostre país. La gamma de productes inclou cinc modificacions de dues sèries:

1. Hydronic 4: per a cotxes amb un volum de treball de fins a 2,0 litres.
2. Hydronic 5 - per a màquines amb motors superiors a 2000 cm3.
3. Hydronic MII - per equipar camions i equips especials amb unitats de potència dièsel de 5,5 a 15 litres.
4. Hydronic II Comfort: modificació per a cotxes amb motors de 2 litres.
5. Hydronic LII - per a camions i vehicles especials amb un volum de treball de la unitat de potència a partir de 15 litres.

Els models enumerats es poden utilitzar per escalfar motors i interiors. Els seus principals avantatges respecte als anàlegs són: baix consum de combustible i la presència d'un sistema d'autodiagnòstic integrat. No obstant això, l'equip té una sèrie de característiques, en particular, hi ha obstruccions freqüents de la bugia, la substitució de la qual no s'aplica als casos de garantia.

Avantatges i desavantatges dels preescalfadors

Tenint en compte quin producte és millor d'Hydronic o Webasto, cal analitzar-ne les característiques tècniques i operatives. La comparació de dos models similars amb un rendiment similar ajudarà a obtenir una imatge objectiva. Per comoditat i claredat de percepció, la informació es presenta en forma de taula. Al mateix temps, l'autor no es proposa estudiar tota la gamma de productes d'ambdues empreses i es limita a només dos models. Taula comparativa de les característiques de Webasto i Hydronic

Característiques de les	Webasto E	Hidrònica 4
màxim	min	màxim	min
Energia tèrmica	quilowatts	4.2	2,5	4.3	1,5
Consum de combustible	grams per hora	510	260	600	200
Dimensions globals	mil·límetre	214 × 106 × 168	220 × 86 × 160
Consum d'electricitat	quilowatts	0,026	0,020	0,048	0,022
Preu	fregui.	29 750	28 540

Per determinar quin és millor, Hydronic o Webasto compararan els seus preus. Aquest factor en alguns casos és decisiu en l'elecció. Els productes Webasto són una mica més d'un 4% més cars que els competidors, la diferència és insignificant i es pot descuidar. Per a la resta de característiques, la imatge és la següent:

1. La sortida tèrmica del segon Hydronic és lleugerament superior a plena càrrega, però més baixa a càrrega parcial.
2. Pel que fa al consum de combustible, Webasto Reverse Image és gairebé un 20% més barat en el mode % màxim.
3. Hydronic 4 és lleugerament més petit que el seu homòleg.

Segons un indicador tan important com el consum d'energia, guanya clarament el model Webasto E. El competidor posa una càrrega molt més gran a la xarxa a bord del cotxe i, en conseqüència, descarrega la bateria més ràpidament. En condicions de baixa temperatura, una capacitat insuficient de la bateria pot causar dificultats d'arrencada.

Hydronic i Webasto per a motors dièsel

Una de les característiques d'aquest tipus de motor és la dificultat d'arrencar el motor a l'hivern a causa de les propietats del combustible. Els conductors observen que instal·lar preescalfadors Hydronic o Webasto en un motor dièsel simplifica molt l'arrencada. Durant el funcionament del dispositiu, la temperatura de l'oli i el bloc de cilindres augmenta. Aquests fabricants produeixen escalfadors especialment dissenyats per a aquestes unitats de potència. A l'hora de decidir quin dièsel Webasto o Hydronic és millor, els propietaris de cotxes solen partir de consideracions econòmiques i prefereixen models més barats.

Webasto i Hydronic per a motors de gasolina

L'engegada a l'hivern d'una unitat de potència amb oli espessit i una bateria afeblida sovint acaba en un fracàs. L'ús d'equips especials pot resoldre aquest problema. El propietari del cotxe s'enfronta a un dilema per a un motor de gasolina, quin escalfador és millor que Hydronic o Webasto. La decisió correcta només es pot prendre després de comparar les característiques dels productes. Com es pot veure a les dades presentades anteriorment, els escalfadors Webasto superen els competidors en alguns aspectes. La diferència és petita, però amb el funcionament a llarg termini dels models Hydronic o Webasto amb gasolina, es fa força notable. El menor consum de combustible i l'augment dels recursos fan que el segon dispositiu sigui més preferible.

Conclusió

El funcionament hivernal d'un cotxe equipat amb un escalfador ofereix al conductor una sèrie d'avantatges. En primer lloc, simplifica la posada en marxa a baixes temperatures i redueix el desgast de components i conjunts. El confort addicional és la calefacció interior quan el motor està apagat. Cadascun dels propietaris del cotxe decideix de manera independent què és millor utilitzar Hydronic o Webasto com a preescalfador. Des del punt de vista d'un expert, els productes Webasto semblen preferibles. Els productes d'aquest fabricant tenen característiques tècniques lleugerament millors, un període de garantia més llarg i un sistema de control més còmode.