Característiques del Maz 152
Contingut
- MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositiu, manteniment, operació, reparació
- Manual per a vehicles MAZ
- Visió general del model
- Vista exterior del transport
- Interior de l'autobús
- Equipament del vehicle
- Bus MAZ-152: especificacions
- MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositiu, manteniment, operació, reparació
El funcionament de qualsevol cotxe Maz 5430 és impossible sense el seu coneixement, característiques de manteniment i reparació.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositiu, manteniment, operació, reparació
No importa qui realitzarà el treball necessari: cada conductor simplement està obligat a conèixer els procediments elementals i exigir el mal funcionament.
El llibre de reparacions MAZ 5430 conté tota la informació necessària per estudiar un cotxe, aprendre a augmentar de manera competent la velocitat d'un cotxe, mantenir la precisió i corregir les reparacions.
Instruccions de reparació MAZ 5430 per separat al maig:
Dispositiu del cotxe (sobre la informació comuna i les dades del passaport del cotxe);
Instruccions d'operació (preparació per a la sortida, recomanacions per a la seguretat del trànsit);
Avaries a la carretera (consells que us poden ajudar en cas d'avaria inesperada a la carretera);
Manteniment (recomanacions detallades per al compliment de tots els procediments de manteniment);
Instruccions de reparació (motor, transmissió, tren de rodadura, direcció, sistema de fre, així com treballs de muntatge i desmuntatge necessaris durant la reparació de MAZ 5430);
equipament elèctric).
Qualsevol procediment de reparació del MAZ 5430 està contingut segons una recepta de simple a complexa: des de simples operacions de manteniment, ajustos, substitució de peces, fins a reparacions globals amb treballs de muntatge i desmuntatge.
Tots els materials del llibre es basen en l'experiència adquirida en el procés de desmuntatge i muntatge complet de la maz 5430 per Highly Qualified Auto Mechanics.
El llibre "MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositiu, manteniment, operació, reparació" és necessari perquè el diagnòstic i la reparació del MAZ 5430 es puguin realitzar de manera professional i ràpida, fins i tot per comprar un cotxe que encara té poc. experiència pràctica.
Podeu descarregar el manual de reparació del MAZ 5430 gratuïtament en format pdf. N'hi ha prou amb descarregar-lo al teu telèfon o tauleta i en qualsevol situació a la carretera
Manual per a vehicles MAZ
L'autobús Maz-152, la foto del qual trobareu a l'article. Aquesta planta d'autobusos produeix una planta d'automòbils a la ciutat de Minsk (República de Bielorússia). És coherent amb tots els requisits no només del seu país, sinó també amb la necessitat dels estàndards de la UE.
Visió general del model
L'autobús, en primer lloc, per al transport de passatgers durant molt de temps. Per tant, es va utilitzar activament per a rutes interurbanes.
Un transport que fa un viatge llarg ha de tenir unes característiques tècniques elevades i l'autobús MAZ-152 té un rendiment efectiu. Així, a causa de la detecció freqüent de models de càrrega, va rebre un major nivell de resistència i força. A més, a causa del fet que els fabricants poden reduir el cost de producció.
La producció en sèrie d'autobusos d'aquesta marca va començar l'any XNUMX. Durant aquest temps, el vehicle va sortir en dues versions:
- propi MAZ-152;
- MAZ-152A, que té una opció disponible ampliada.
Les emissions només les permeten les persones majors d'edat, carnet de conduir observable de la categoria requerida, que hagin estudiat les normes d'explotació d'autobusos. Per familiaritzar-se amb ells i aprendre a conduir, utilitzeu simuladors. Els jocs educatius i els autobusos MAZ-152 (OMSI és un d'ells) s'han preparat per separat.
Vista exterior del transport
L'autobús MAZ-152 està fet de metall d'alta resistència. Conté agents especials que el protegeixen de la corrosió. Alguns elements s'inclouen a partir de materials alternatius. Per tant, les parts laterals estan fetes de làmines galvanitzades i s'utilitza fibra de vidre per a la part davantera.
I després dir que les ulleres aquí no només s'introdueixen, sinó que s'enganxen. I aquesta és una rigidesa corporal comuna.
L'accés a la cabina es controla mitjançant dues portes retràctils. S'obren i es tanquen mitjançant un accionament electropneumàtic. En el cas que s'obren les portes, el motor no s'engegarà: s'instal·la una vàlvula especial per a això
Interior de l'autobús
L'interior de l'autobús està equipat per crear condicions de viatge còmodes. Depenent de la modificació, l'autobús MAZ-152 inclou de quaranta-tres a quaranta-set seients. Consulteu una de les normes especials:
- posició de l'esquena (aquesta opció us permet canviar l'angle de l'esquena en un termini de quinze graus);
- moure's cap al costat com a conjunt, permetent que fins i tot persones amb formes curvilines es giren en una cadira;
- posició de reposapeus.
A més de tot això, des del costat del passadís central, els seients disposen de reposabraços. La seva posició també està regulada per un mecanisme senzill. Per a cada passatger hi ha una font d'il·luminació individual. Condicions còmodes i agradables per a un viatge amb autobús MAZ-152.
Per garantir la seguretat, cada seient està equipat amb cinturons de seguretat.
El terra de l'autobús és irregular. S'eleva des de la porta central fins al tram de cua. Això es deu a la ubicació de la unitat d'alimentació.
Equipament del vehicle
L'autobús Maz-152 està equipat amb àmplies oportunitats, que es distingeixen per unes condicions inusuals i còmodes per al moviment. Per tant, en un dia calorós hi ha un sistema d'aire condicionat i ventilació i, a l'estació freda, un sistema de calefacció.
No cal parar massa sovint pel camí, ja que l'autobús està equipat amb biotuam. Els productes es poden posar a la nevera. Fins i tot hi ha una petita zona de cuina on podeu menjar un mos.
Un llarg viatge en autobús no serà avorrit. Per fer-ho, hi ha sistemes d'àudio i vídeo. A més de tot l'anterior, l'ús de l'autobús i altres funcions:
- sistema antibloqueig;
- sistema de control de tracció;
- recobriment amb un gruix d'aïllament tèrmic i acústic;
- un teixit especial "Autoline" es col·loca al terra;
- el seient del conductor: canvia a causa de l'airbag;
- dels consumidors de llum brillant cortines de finestres.
Bus MAZ-152: especificacions
Autobús turístic Aquestes marques es poden equipar amb diversos tipus d'unitats de potència. Es tracta d'un motor Mercedes, la potència del qual cobreix tres-cents cavalls. La caixa de canvis és mecànica. Té sis velocitats. Però hi pot haver casos d'observació episòdica i "autòmats".
La suspensió de les rodes davanteres és independent. A la part central i posterior - dependent. Té suspensió pneumàtica a l'eix posterior. Aortitzador telescòpic instal·lat.
Les rodes són de disc. Estan coberts de goma, de vint-i-dos polzades i mitja de diàmetre. Les dimensions de l'autobús MAZ-152 són possibles:
- alçada - 2838 mm;
- llargada - 14480 mm;
- amplada - 2500 mm;
- distància entre eixos - 6800 + 1615 mm.
MAZ 6430, 6312, 6501, 5440, 5340. Dispositiu, manteniment, operació, reparació
| MAZ-152 | |
|---|---|
| Planta de fabricació | MAZ |
| Alliberat, anys | 2000-2014 |
| Pes complet, t | 18000 кг |
| Classe d'autobús | большой |
| Seients | 43 |
| Vía de la roda davantera, mm | 2063 |
| Vía de la roda del darrere, mm | 1818 g |
| Longitud, mm | 12000 |
| Ample, mm | 2500 |
| Alçada del sostre, mm | 3355 |
| Nombre de portes per als passatgers | два |
| Fórmula de la porta | 1-1 |
| Model de motor | YaMZ, Mercedes-Benz, MAN. |
| punta de combustible | motor diésel |
| Potència, l in. | 260-354 CV (Depenent del motor) |
| Model de caixa de canvis | ZF 6S 1701 ВО |
| Tipus de transmissió | MKPP |
| Fitxers multimèdia a Wikimedia Commons |
MAZ-152 - Autobús interurbà bielorús de la planta d'automòbils de Minsk.
L'autobús es va desenvolupar a la segona meitat dels anys 90, la primera còpia en funcionament es va introduir el 1999. Realitzat de 2000 a 2014. Hi ha dues modificacions bàsiques: MAZ-152 i MAZ-152A: una versió més còmoda amb equipament addicional: aire condicionat, lavabo, nevera, cuina americana, sistemes d'àudio i vídeo, sistemes d'il·luminació i ventilació individuals.
El MAZ-152 té seients suaus amb un mecanisme per ajustar l'angle de l'autobús del seient posterior, un mecanisme per ajustar la posició del reposapeus i un mecanisme per a la rotació transversal del seient posterior.
Els autobusos estan equipats amb motors YaMZ, MAN i Mercedes
S'opera a les ciutats de Bielorússia, Rússia i Ucraïna.
