Honda 2013 Fit EV: proves reals continuades a Stanford i Mountain View a Google

Tres mesos després de la presentació del concepte al Saló de l'Automòbil de Los Angeles, dos prototips del vehicle totalment elèctric d'Honda han començat les proves del món real previstes pel fabricant.

Honda 2013 Fit EV: veredicte a l'espera

Després de la ciutat de Torrance a Califòrnia, la Universitat de Stanford i Google, al seu torn, van rebre el seu model de cotxe elèctric Honda Fit. El vehicle subministrat per Google s'integrarà a la flota G-Fleet del grup. S'utilitzarà per recollir el màxim de dades possibles sobre les característiques tècniques del cotxe, inclòs el comportament a la ciutat, a la carretera o a les autopistes, les emissions de CO2, l'autonomia real, etc. Atribuït a Stanford, l'instrument serà per la seva banda servir per estudiar les reaccions físiques i psicològiques dels conductors al volant d'aquest cotxe elèctric. Aquest estudi especial serà realitzat per estudiants, investigadors i professors del campus.

Competidor seriós en el segment elèctric

Gràcies a la informació recollida d'aquests models de prova, Honda va poder fer millores a la versió final del cotxe urbà, tot i que el rendiment demostrat pels prototips ja era satisfactori. El Honda Fit EV Concept 2013 té una autonomia de 121,6 km gràcies a un motor elèctric de 92 kW alimentat per una bateria d'ions de liti produïda a les fàbriques de Toshiba. Tingueu en compte també el temps de càrrega reduït de fins a 3 hores des d'una presa de 240 V i la possibilitat de triar entre 3 modes de conducció E-Drive: Sport, Normal i Econ.