Immobilitzador "Igla" - TOP 6 models populars
Contingut
- Posició 6 - Immobilitzador Igla-240
- Posició 5 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-200
- Posició 4 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-220
- Posició 3 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-231
- Posició 2 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-251
- Posició 1 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-271
Les persones no autoritzades no poden determinar la presència o absència d'antirobatori al cotxe. El procés d'establir i eliminar la prohibició d'arrencar el motor no requereix cap acció addicional, tant a l'exterior com a l'interior de la cabina.
Entre els dissenys antirobatori, l'immobilitzador Igla destaca per la seva compacitat i versatilitat. A més de desactivar el sistema d'arrencada del motor, és capaç de controlar el tancament automàtic de finestres, sostre solar i miralls plegables.
Posició 6 - Immobilitzador Igla-240
Un dispositiu en miniatura, amagat al cotxe, proporciona protecció contra el robatori mitjançant el programari que bloqueja el motor. S'utilitza un bus CAN especial (Control Area Network) per intercanviar dades amb les unitats d'accionament per engegar la unitat de potència. El funcionament de l'immobilitzador Igla en màquines on aquesta xarxa no està disponible és possible mitjançant un circuit especial controlat pel relé digital TOR subministrat al kit.
Immobilitzador Igla-240
L'autorització i l'eliminació del mode d'espera es produeixen d'una de les maneres convenients per al propietari:
- a través del canal de ràdio del telèfon intel·ligent Bluetooth Low Energy;
- botons estàndard del cotxe;
- introduïu el codi del fabricant.
| Nom del paràmetre | Disponibilitat en el model |
| Exhaustivitat (nombre d'elements del sistema) | 2 |
| Funció de personalització del telèfon intel·ligent | Hi |
| Identificació per etiqueta | No |
| Relé AR20 per muntar un node d'interrupció d'arrencada redundant | No |
| Connector digital TOR per controlar el bus CAN | Hi |
L'immobilitzador "Igla-240" té una implementació integrada d'una sèrie de funcions addicionals que proporcionen una major comoditat en presència de dispositius adequats al cotxe. El desavantatge, segons les revisions, és la incapacitat de duplicar la prohibició de començar amb un circuit analògic.
Posició 5 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-200
El disseny del dispositiu permet la seva instal·lació a qualsevol lloc del cotxe. Gràcies al control de l'arrencada de la unitat de potència a través del bus CAN estàndard, el dispositiu no conté unitats de commutació voluminoses. Això va permetre reduir la seva mida al mínim. Encara que el cotxe estigui parcialment desmuntat a l'estació de servei, la detecció de l'immobilitzador i la seva inhabilitació estan pràcticament excloses.
Immobilitzador Igla-200
Hi ha una funció de transferir el dispositiu al mode de servei, que no dóna la seva presència al cotxe, com demostren les revisions de l'immobilitzador Igla-200. La identificació i el desbloqueig estan disponibles tant des d'un telèfon intel·ligent com manualment mitjançant botons o interruptors estàndard a la cabina.
| Especificacions del dispositiu | disponibilitat |
| Desbloqueig del telèfon intel·ligent | Hi |
| Exhaustivitat (blocs d'instal·lació) | 1 |
| Autorització per etiqueta | No |
| Disponibilitat del relé analògic AR20 | No |
| Dispositiu TOR per al control mitjançant bus CAN | Hi |
L'immobilitzador Igla-200 permet la instal·lació de blocs funcionals addicionals per controlar els panys del capó i convertir els senyals analògics dels interruptors estàndard en digitals.
Posició 4 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-220
El dispositiu està muntat en una carcassa protectora contra la pols i la humitat, que permet instal·lar-lo a qualsevol lloc del cotxe sense por de danys i falses alarmes en diferents condicions de funcionament. El kit inclou un relé analògic especial que es pot utilitzar per senyalitzar l'obertura dels circuits de control d'arrencada del motor en cas d'avaria o absència d'un bus CAN digital. Per connectar-se als circuits elèctrics del cotxe, s'utilitza cablejat estàndard.
Immobilitzador Igla-220
La tecnologia ofereix la possibilitat de muntar un relé analògic, que implementa una manera mecànica d'evitar un intent de segrest. Les dimensions en miniatura de l'immobilitzador Igla-220 permeten amagar-lo de manera segura al cablejat.
| Complet i mecanisme de desbloqueig | disponibilitat |
| Després de la bala | No |
| Smartphone | Hi |
| Nombre d'equips instal·lats | 2 |
| Relé TOR addicional al bus CAN | No |
| Disponibilitat del relé analògic AR20 per interrompre l'arrencada del motor | Hi |
Si es desitja, l'immobilitzador Igla-220 es pot equipar amb blocs addicionals per controlar els mecanismes de tancament de finestres, sostre solar i miralls plegables en mode automàtic en armar-se.
Posició 3 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-231
El dispositiu implementa la funció de desbloqueig mitjançant una etiqueta especial transmesa per un canal de ràdio a un lector integrat a la mateixa carcassa amb la unitat d'accionament. Les ordres per engegar i aturar el motor es transmeten a través del bus CAN del controlador. L'absència de peces de grans dimensions i relés analògics que controlen els circuits elèctrics permet instal·lar-los en qualsevol part de la carrosseria o al seu interior. L'etiqueta de ràdio usable proporciona una connexió permanent amb el propietari.
Immobilitzador Igla-231
L'operació en cas d'abandonament forçós del vehicle i presa de control no autoritzada durant el robatori es realitza amb retard. Això dóna temps per contactar amb les forces de l'ordre i, d'altra banda, allunya els intrusos a una distància de fins a 300 metres. Es crida l'atenció sobre això a les revisions dels immobilitzadors Igla-231. Les persones no autoritzades no poden determinar la presència o l'absència d'antirobatori al cotxe. El procés d'establir i eliminar la prohibició d'arrencar el motor no requereix cap acció addicional, tant a l'exterior com a l'interior de la cabina.
| Nom del paràmetre o del bloc | Disponibilitat en el model |
| Nombre d'equips del kit | 1 + 2 etiquetes de ràdio |
| Autorització del telèfon intel·ligent | No |
| Desarmament per etiqueta | Hi |
| Relé AR20 per a un muntatge addicional d'enclavament | No |
| Mòdul TOR digital al bus CAN | Hi |
Posició 2 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-251
El dispositiu compacte té un circuit de protecció addicional muntat mitjançant el relé analògic subministrat. Això dóna un avantatge respecte al model més jove de l'immobilitzador - "Igla-231" - quan es crea un canal de seguretat per a la protecció o la senyalització. Aquesta funció s'activa en cas d'avaria o funcionament incorrecte del bus CAN de control digital o en la seva absència. El relé analògic activa i bloqueja els circuits electrònics responsables de l'arrencada del motor.
Immobilitzador Igla-251
A causa de les seves petites dimensions, la carcassa segellada de l'immobilitzador Igla-251 es pot situar a qualsevol lloc del cotxe. Per a un senyal de ràdio d'una etiqueta d'identificació, això no importa, però garanteix el secret del dispositiu de mirades indiscretes, fins i tot durant el manteniment rutinari.
| Nom del paràmetre o funció del kit | disponibilitat |
| Autorització des d'un telèfon mòbil | No |
| Nombre de blocs | 2 + 2 etiquetes de ràdio |
| Relé TOR per controlar el bus CAN | No |
| Identificació per etiqueta | Hi |
| Interruptor AR20 per muntar un enclavament addicional | Hi ha |
Posició 1 - sistema antirobatori (immobilitzador) Igla-271
Aquest model és el més convenient pel que fa a la funcionalitat. Segons les instruccions, el conjunt de lliurament inclou relés TOR digitals addicionals, targetes de restabliment del codi PIN i dues etiquetes RFID. El sistema de bloqueig intel·ligent en cas d'atac armat salva la vida del conductor quan abandona el lloc de conducció i bloqueja encara més el motor. Això obliga el segrestador a abandonar el vehicle.
Immobilitzador Igla-271
La instal·lació de l'immobilitzador Igla no implica restriccions de localització, el receptor del canal de ràdio capta amb confiança els senyals del transponder de l'etiqueta de ràdio a una distància de diversos metres. La mida petita proporciona sigil, i el control del bus CAN amb redundància del circuit de relés TOR digital elimina el funcionament errònia en cas de mal funcionament.
| Paràmetre o funció del dispositiu | Disponibilitat en el model |
| Nombre de blocs d'equips en un conjunt | 2 + 2 etiquetes de ràdio |
| Ús d'un telèfon intel·ligent per a l'autorització | No |
| Per etiqueta o PIN | Hi |
| Relé AR20 per a canonades analògiques addicionals | No |
| Dispositiu de desconnexió digital tipus TOR al bus CAN | Hi |
A la configuració de fàbrica de l'immobilitzador Igla-271, es programa la implementació de la capacitat de controlar les funcions relacionades. Es tracta d'un aixecament automàtic de finestres, tancament de l'escotilla i miralls plegables. També hi ha una opció per connectar dispositius de control per a panys de campana i digitalització de senyals.
