IndianOil es nega a despertar-se amb la mà a l'olla. Inverteix en bateries metall-aire.
Els analistes del mercat coincideixen: de moment no hi ha cap segment que es desenvolupi més ràpid que el mercat de les cèl·lules elèctriques. Mentrestant, el mercat dels combustibles fòssils s'està deteriorant. És per això que l'empresa petroquímica estatal índia IndianOil ha decidit fer-ho un pas més enllà.
Planta per a la producció d'acumuladors metall-aire en comptes de cru. Per descomptat, en el futur
IndianOil va anunciar que unirà forces amb l'empresa israeliana Phinergy, que dissenya cèl·lules d'alumini-aire i zinc-aire (Al-air, Zn-air). L'empresa índia va triar aquesta tecnologia perquè el país disposa de reserves d'alumini i una indústria ben desenvolupada per al processament d'aquest metall.
IndianOil ha anunciat una petita participació a Phinergy, però el següent pas serà una col·laboració que conduirà a la construcció d'una planta de cèl·lules d'alumini-aire amb un canal per subministrar, donar servei i reparar aquest tipus de bateries (font).
Cel·les d'aire-alumini d'un sol úsdesprés d'esgotar l'energia, s'ha de substituir tot el contingut. Però tenen un avantatge: mentre que les cèl·lules modernes d'ió de liti tenen actualment una densitat d'energia d'uns 0,3 kWh/kg de massa, les cèl·lules d'alumini-aire comencen a 1,3 kWh/kg i teòricament són al voltant de 8 kWh/kg! IndianOil afirma explícitament que la tecnologia metall-aire pot tenir un paper de suport per a les bateries d'ions de liti, i això té molt sentit.
> General Motors: les bateries són més barates i seran més barates que les bateries d'electròlit sòlid en menys de 8-10 anys [Electrek]
La bateria del Tesla Model 3 amb una autonomia de 500 quilòmetres pesa menys de 0,5 tones. La versió actual de les cèl·lules d'aire d'alumini desenvolupades per Phinergy donarà el mateix rang a menys de 125 kg. Amb un contenidor de 25 kg, tindríem 100 quilòmetres de recanvi "per si de cas".
L'únic inconvenient seria la necessitat de substituir els cartutxos després d'aquest ús d'emergència:
> Les bateries aire-aire ofereixen una autonomia de més d'1 km. Defecte? Són d'un sol ús
Això et pot interessar:
