La història del logotip de Skoda - Skoda
Com són els codis de marca Å? La marca ha tingut tant èxit al nostre mercat que és difícil no saber-la. Fins i tot els no iniciats ho lligaran i probablement diuen que només és un cercle amb alguna cosa no identificada a dins. Aleshores, què és i d'on prové? Bona pregunta!
L'emblema de Skoda no semblava com avui. A més, podem dir amb seguretat que en el període inicial era més canviant i impredictible als concerts que Madonna. Tot va començar l'any 1895. Aleshores, el fabricant no va pensar en la producció d'automòbils: va preferir agradar a la gent amb bicicletes i motocicletes. Per tant, el primer logotip era una roda de bicicleta amb fulles de til·ler teixides entre els radis. Per descomptat, no va estar exempt de simbolisme: no cal explicar el paper de la roda i la calç va emfatitzar l'origen eslau de la marca. En el minimalisme d'avui, probablement ningú en el seu bon judici llançaria un emblema tan complex, però llavors podríeu adjuntar una petita obra d'art a una bicicleta o una motocicleta. Exactament al mateix temps, hi havia una altra marca comercial disponible: una dona bonica masculina amb una dalla i fulles de til·ler. Això, al seu torn, va insinuar l'estil modernista.
El moment del canvi va arribar 10 anys després, el 1905. L'emblema d'Eslavia, que abans era una roda de bicicleta, s'ha convertit ara en un pa de pessic. Exactament! Fins i tot extraoficialment, es va denominar com a tal per la seva forma i color característics. A més, aquesta vegada es va dedicar exclusivament a les motos. D'altra banda, el logotip de Laurin & Klement, una dona concreta amb una dalla, es va simplificar molt perquè l'empresa va decidir entrar als cotxes. Les inicials dels fundadors, entrellaçades amb llorers, van acabar al capó del cotxe Voiturette A.
Tot va tornar a canviar el 1913. El discret emblema rodó de L&K va ser substituït per un enorme logotip estilitzat ovalat que consta només dels noms dels propietaris: Laurin & Klement. Podríeu conèixer-los en un cotxe tipus G i anunciar la marca per tota la finca. Aquest període va ser interessant per un altre motiu. Å koda Pilzno: sí, ja hi havia una empresa que es va fer càrrec de L&K. Inicialment, Åkoda no tenia logotips registrats, de manera que s'utilitzaven les lletres "Å" o "Å Z" en un cercle, sense adorns ni addicions excessives. Semblaven lleig perquè probablement la licitació de disseny es va anunciar a la llar d'infants, però la veritable revolució del logotip encara estava per arribar.
El 1923, va aparèixer un logotip que va marcar realment la direcció en què aniria posteriorment la marca comercial Åcodes. Suposadament, res: un indi amb un plomall, un nas enganxat i una mirada errònia es dirigia a un lloc molt amunt. No obstant això, no es tractava del propi indi, sinó del que tenia al cap i el que s'associava: un arc sota el braç, unes fletxes a l'esquena i un crit que va portar per tota Amèrica. A finals de 1923 es va registrar una marca que encara s'utilitza avui dia sense grans canvis: una fletxa blava, alada, probablement índia, inscrita en un cercle. Per si no fos prou, també tenia una cosa semblant a un ull. El millor és que encara es desconeix a qui va tenir una idea tan estranya, qui la va aprovar i d'on va sortir la inspiració. Potser no d'un indi que crida? Una cosa és segura: el logotip es va enganxar, a diferència de la segona marca comercial introduïda una mica més tard, el 1925. La paraula daurada "Akoda" es presenta sobre un oval blau fosc i envoltada d'un motiu floral daurat. Es podia veure al codi 633, però finalment es va eliminar el 1934. La fletxa alada es va fer reconeixible.
L'emblema distintiu es va actualitzar per primera vegada el 1993. Aquesta és una data important: Åkoda té problemes financers i Volkswagen està a les fosques amb una gran quantitat al compte. Per això, ha volgut compartir-ho. Es va adoptar el codi i es va canviar el logotip: el blau va substituir el verd sucós i el nou nom de la planta, Åkoda Auto, va aparèixer a l'anell en negreta. Després de tot, no va durar gaire.
Un any més tard, es va poder admirar el nou emblema del fabricant, tot i que els canvis eren petits: l'anell es va tornar negre i la inscripció "Auto" es va substituir per llorer. No obstant això, aquesta petita "peça de natura" no va ser del gust de tots els de l'empresa, perquè de sobte es va tornar a canviar a "Auto". No obstant això, es van mantenir els nous colors del logotip i, finalment, es va haver de marcar un nou capítol en la història de la marca, ja que el primer cotxe produït en col·laboració amb Volkswagen, Felicja, va aparèixer als concessionaris d'automòbils. És cert que el disseny del logotip distintiu es va crear fa molt de temps, però va ser als anys 90 quan la gent va començar a preguntar-se si era possible reescriure el simbolisme en elements individuals de l'emblema. I què... té un Mercedes, és Akoda? La zona s'ha identificat amb el món i l'ampli ventall de la marca. Una ala amb una oferta rica i progrés tècnic, així com un tir amb innovació i la precisió de l'elecció feta. Principalment pel fet que Volkswagen va entrar al centre fins i tot a cegues. També hi ha un ull - prudència i color verd - producció respectuosa amb el medi ambient. Hi ha alguna cosa més que puc canviar sobre el logotip?
Per descomptat, els estilistes són creatius. L'any 1999 es va actualitzar l'aspecte de l'emblema, però aquesta vegada a la versió impresa s'hi van afegir ombres, gràcies a les quals tot es va tornar òpticament convex. No tothom sap que l'any 2005 el fabricant va celebrar el seu 100 aniversari al mercat. I hi havia alguna cosa per celebrar: la producció de bicicletes i motocicletes, després de cotxes, problemes financers, una targeta de dèbit amb un codi PIN per a un compte de Volkswagen i, finalment, un gran èxit. Això s'havia de celebrar, així que va aparèixer el logotip de l'aniversari: un anell verd, els llorers van tornar i la inscripció "100 ANYS" va ocupar el lloc de la fletxa alada. Tanmateix, els cotxes tenien més aplicacions de màrqueting que pràctiques. Una nova era en el simbolisme de la marca comença ara: el 2011.
A partir del març, el nou emblema es mostrarà als mitjans interns i externs de la marca. Perquè la força de les coses, l'aparador d'avui és el minimalisme i els nens, que en lloc de: "mare" criden: "mp3" - el logotip s'ha modernitzat i simplificat significativament. La fletxa verda sembla tallada en una placa metàl·lica, amb un prim cercle cromat al voltant amb les paraules "Å koda" a sobre. I això només és el començament: a partir del 2012, tots els models nous inclouran un nou logotip platejat. Bé, el món està canviant, i el logotip està canviant amb ell. I pensar que tot va començar amb un home i una roda de bicicleta...
