Com trobar de manera ràpida i precisa l'origen d'una fuita de refrigerant
Mantenir un bon nivell de refrigerant al vehicle és essencial per evitar el sobreescalfament. Si creieu que hi ha una fuita, busqueu d'on prové per arreglar-la.
El refrigerant és vital per al vostre motor. Una barreja de refrigerant i aigua circula pel motor per absorbir la calor. La bomba d'aigua circula més enllà del termòstat a través de les mànegues de refrigerant fins al radiador per refredar-se mitjançant el moviment d'aire i després torna a través del motor. Si el vostre motor està funcionant baix o sense refrigerant completament, el sobreescalfament resultant pot danyar-lo de manera permanent.
Comproveu sempre el vostre refrigerant cada vegada que comproveu el nivell d'oli del vostre vehicle. Si heu començat a notar caigudes de nivells entre comprovacions, és hora d'esbrinar on és la fuita. Si hi ha una fuita de refrigerant, és possible que vegeu un bassal sota el cotxe o comenceu a notar una olor dolça que prové del compartiment del motor després d'un viatge.
Part 1 de 1: Trobeu la font de la vostra fuita de refrigerant
Materials necessaris
- provador de pressió
Pas 1: inspeccioneu visualment el radiador, les mànegues i al voltant del motor.. El vostre vehicle té mànegues del radiador superior i inferior, mànegues d'escalfament a la part posterior del motor que es connecten al nucli de l'escalfador i possiblement un parell d'altres mànegues més petites que van al col·lector d'admissió o a la zona del cos de l'accelerador. Si la inspecció visual no mostra res, procediu al mètode provat i provat d'utilitzar el provador de pressió.
Pas 2: utilitzeu un provador de pressió. Col·loqueu un provador de pressió en lloc de la tapa del radiador.
FuncionsR: Si no teniu cap provador de pressió o voleu comprar-ne un, algunes botigues de peces d'automòbil ofereixen eines de lloguer.
Atenció: La pressió nominal es marcarà a la tapa del radiador. Quan apliqueu pressió amb un provador de pressió, assegureu-vos que no s'excedeixi la pressió de l'escala. Pressuritzeu sempre el sistema de refrigeració amb el motor apagat.
Pas 3: torneu a comprovar si hi ha fuites. Després d'augmentar la pressió, inspeccioneu de nou el compartiment del motor. Assegureu-vos de comprovar totes les mànegues, el radiador en si, totes les mànegues de refrigerant i els sensors de temperatura al col·lector d'admissió o al seu voltant. Ara probablement trobareu l'origen de la fuita.
Si no us sentiu còmode fent aquesta comprovació vosaltres mateixos, podeu demanar a un tècnic certificat d'AvtoTachki que comprovi si hi ha una fuita de refrigerant.
