Com emmagatzemar els pneumàtics sense llantes?
Amb el canvi de temporada, els conductors s'enfronten a dificultats associades no només a l'adquisició i instal·lació d'un nou joc de pneumàtics, sinó també a l'emmagatzematge de l'antic. El maneig adequat d'un conjunt de cautxú no utilitzat ajudarà a preservar el seu rendiment i allargar la seva vida útil. Si no presteu atenció a les recomanacions d'emmagatzematge i ho feu "de qualsevol manera", és poc probable que fins i tot el cautxú més car duri molt.
Quan emmagatzemen pneumàtics sense llantes, els propietaris de cotxes cometen els mateixos errors. Si apileu els pneumàtics uns sobre els altres o en una petita obertura on gairebé no hi caben, això provocarà una deformació dels pneumàtics. També es poden deformar si hi emmagatzemes coses pesades. Emmagatzemar el cautxú a la llum solar directa o prop d'una bateria farà que s'assequi. Si deixeu els pneumàtics durant molt de temps en una habitació amb molta humitat, començaran a aparèixer rastres d'òxid. I la col·locació a prop de productes químics, dissolvents i derivats del petroli provocarà la pèrdua de propietats dels pneumàtics.
Totes aquestes conseqüències d'un emmagatzematge incorrecte, respectivament, comporten una sèrie de problemes addicionals:
Hi ha dificultats per instal·lar el pneumàtic de nou al disc;
Dificultat d'inflar a causa de la pèrdua d'estanquitat de la contracció;
No es pot equilibrar
Vida útil reduïda d'un funcionament correcte.
Un traster, un garatge climatitzat, un balcó vidriat, un celler sec, un centre de pneumàtics especialitzat són llocs adequats per a aquests propòsits. El millor és que sigui una habitació ventilada on es mantingui la humitat i la temperatura constants (de +10 a +25 graus).
Opcions no vàlides:
Vestíbul comú prop de l'apartament, zona freda a terra, cambra d'escala.
En un garatge sense calefacció o amb calefacció, però molt a prop del radiador, sota canonades amb fuites, en prestatgeries amb sortints afilats, etc.
Balcó obert sense vidre. L'emmagatzematge a sobre és similar a l'emmagatzematge a l'exterior. Els pneumàtics es veuran afectats per la humitat, el vent, la llum solar directa i les baixes temperatures. Tots aquests factors poden inutilitzar els pneumàtics en només una temporada d'emmagatzematge.
Les úniques dificultats per emmagatzemar els pneumàtics són mantenir les condicions d'emmagatzematge necessàries i la superfície força gran que ocuparan els pneumàtics. Si doneu servei al vostre cotxe constantment al mateix centre de servei, llavors teniu l'oportunitat de deixar els vostres pneumàtics per guardar-los. Sovint, els grans centres tècnics ofereixen aquest servei de manera gratuïta.
Les diferències entre el cautxú estacional entre si es manifesten no només en les dades operatives, sinó també en la composició que s'utilitza per fabricar el producte. Les sabates d'estiu poden suportar altes temperatures, però malgrat això, cal recordar que s'han d'emmagatzemar en un lloc sec i fosc, a una temperatura no inferior a zero. I, per descomptat, traieu el gasoil i altres productes químics a una altra habitació.
Els pneumàtics s'han de netejar a fons de pols, brutícia, pedres i altres objectes enganxats abans d'embalar-los per a l'emmagatzematge. En cas contrari, les partícules abrasives poden causar danys irreparables a la banda de rodament. Després de netejar i esbandir, els pneumàtics s'han d'assecar a fons, en cas contrari, després d'un temps, les gotes de líquid poden provocar l'aparició de floridura a la superfície.
Si teniu previst emmagatzemar només cautxú, sense disc, la seva superfície s'ha de lubricar amb un agent protector. Marqueu el pneumàtic perquè pugueu instal·lar-lo fàcilment després. Feu una marca amb la qual entendreu on era la roda.
En l'emmagatzematge de pneumàtics, el més important de què preocupar-se és la seva posició. A més, és millor amagar el cautxú de la radiació ultraviolada, ja que hi té un efecte destructiu.
Els pneumàtics sense suport metàl·lic es col·loquen millor verticalment i es fan girar 2-3 graus cada 20-30 setmanes perquè no hi hagi deformacions a les zones més carregades. És aquesta posició dels pneumàtics la que ajudarà a evitar perdre la seva forma i gastar-se en comprar-ne de nous. El millor és deixar els pneumàtics sobre una superfície semicircular durant tot el període de "descans" (d'aquesta manera no cal que els toqui amb regularitat).
El millor és empaquetar els pneumàtics no en bosses de plàstic, sinó en bosses fetes de materials naturals o caixes tèxtils especials. Això proporcionarà als pneumàtics la ventilació molt necessària.
Molts surten per emmagatzemar goma en bosses d'escombraries normals. Que això s'ha de fer en general depèn de les condicions en què es mantindran els pneumàtics. Per descomptat, si teniu previst deixar els pneumàtics, per exemple, en un balcó sense vidre (sota el sol), les bosses us poden ajudar. No obstant això, no hauríeu de segellar-los "fortament" per evitar la formació d'humitat. I les bosses especials dissenyades específicament per als pneumàtics són molt més cares que el polietilè normal.
Està prohibit penjar pneumàtics sense discs, ja que això pot provocar deformacions en els punts de fixació, així que oblideu-vos de tota mena de ganxos, bucles, cordes i cantonades. De fet, durant aquest emmagatzematge, la geometria dels pneumàtics canviarà i, més tard, quan s'instal·len a la roda, es pot produir una despressurització en aquests llocs i el pneumàtic deixarà passar l'aire constantment. A més, no apileu els pneumàtics: els inferiors es poden deformar i probablement no els podreu tornar a instal·lar a les rodes.
Organitzar els pneumàtics per a l'emmagatzematge estacional no és difícil i no requereix gaire temps. El més important és cuidar-ho amb antelació i triar el millor lloc. Si us resulta més fàcil "donar i oblidar", és millor contactar amb un lloc especialitzat. Recordeu, amb una cura adequada i oportuna, els pneumàtics duraran molt més.
