Com desfer-se del grinyol de l'amortidor del tronc: consells i trucs
Contingut
Com a conductor de cotxe, desenvolupes una oïda especialment sensible per a tots els sons que fa el teu cotxe. Al cap i a la fi, cada nou grinyol, sonall, cruixent o toc pot ser el primer signe d'una avaria important. Tanmateix, sovint causes molt petites generen sorolls molests. En aquest context, l'amortidor del maleter resulta ser una veritable molèstia. No obstant això, aquest defecte es tracta fàcilment i de manera econòmica.
Curiosament, aquest fenomen es produeix independentment de la classe de preu del cotxe. Fins i tot Coupe de 70 £ pot començar a cruixir al cap d'uns mesos.
Funció amortidor del maleter
Amortidor de maleter presenta un amortidor de gas . S'utilitza per suportar l'aixecament d'un porton posterior pesat o una tapa del maleter.
Consta dels components següents:
- rodaments de boles
- suports de bloqueig
- bombona de gas
- pistons
Les articulacions de bola es munten a la coberta i al cos . La seva forma rodona permet que l'amortidor giri. Per evitar que l'amortidor surti de les juntes, es manté al seu lloc mitjançant clips . Ampolla de gas « precarregat " gas. Això vol dir que està sota alta pressió fins i tot quan el pistó està completament estès. Per tant, en cap cas hauríeu de perforar l'amortidor del tronc.
Això és especialment cert per als amortidors sobre rodes.. En cas contrari, hi ha risc de lesions, especialment als ulls. El pistó comprimeix encara més el gas precarregat a mesura que s'introdueix. Al mateix temps, però, la tapa del maleter fa de palanca. condició de la força de la palanca de la coberta més que força de tensió a l'amortidor de gas . Les dues forces coincideixen exactament entre si. L'amortidor només realitza una funció de suport . En cap cas hauria d'obrir el maleter automàticament.
Això garanteix que la tapa romangui tancada. si el bloqueig falla durant la conducció. Només quan s'obre, canvia la relació de forces entre l'acció de la palanca de la tapa i la força de tensió del cilindre de gas. Aproximadament des del centre de l'angle d'obertura, la relació s'inverteix i els dos amortidors del maleter empenyen la tapa cap amunt.
Defectes de l'amortidor del maleter
L'amortidor del maleter conté el gas a pressió juntes tòriques . Aquests segells estan fets de goma d'esborrar , que amb el temps pot arribar a ser trencadís i esquerdat . Aleshores l'amortidor perd el seu efecte.
Podeu notar això ràpidament: obrir el maleter es fa molt més difícil i la tapa es tanca molt més. Per altra banda , escolteu un fort soroll de succió quan l'obres, o no hi ha cap soroll. Llavors hora de canviar l'amortidor. El grinyol i el cruixir desagradables no prové d'un amortidor defectuós, sinó de coixinets de boles.
Causa del grinyol de l'amortidor
Grinyit de l'amortidor quan el greix de les articulacions de bola perd la seva capacitat de lliscar . Articulacions de bola no protegides . La pols pot penetrar lliurement a l'interior i ser capturada pel lubricant. Si la quantitat de pols s'eleva massa, el lubricant es trenca i ja no pot realitzar la seva tasca de lubricació. Aleshores, el metall frega contra el metall, donant lloc a un soroll desagradable.
Lubriqueu abans de substituir-lo
Si la funció d'elevació de l'amortidor està intacta, no cal canviar-la. En aquest cas, n'hi ha prou amb un petit manteniment molt senzill, que retornar la comoditat del soroll del cotxe.
Necessitareu les eines següents:
- esprai de silicona i greix de silicona
- la tela
- bastonet de cotó
- tornavís ranurat
- bar
Per relubricar les articulacions de bola, s'han de treure els amortidors. Primer reparació d'una banda i després de l'altra.
| 1. Сначала obre el maleter i assegurar-lo amb un pal de les caigudes. 2. Després un cop retirat un amortidor, l'amortidor restant no podrà mantenir la tapa oberta. Això fa que treballar en aquest punt sigui molt inconvenient. . 3. Utilitzant una barra o mànec d'escombra escurçat al maleter és una bona manera de suportar la tapa sense por de danyar la xapa o la pintura. 4. Amb un tornavís ranurat, aixequeu els clips i feu-los lliscar cap a fora. Els clips no cal treure completament. Això només fa que siguin més difícils d'instal·lar. 5. Ara l'amortidor pot ser fàcilment treu-t'ho fora .des del costat. 6. Ara Ruixeu les articulacions de bola amb esprai de silicona i netegeu-les bé amb un drap. 7. Llavors Esbandiu els suports de boles a l'amortidor i netegeu-los amb un cotó. 8. Finalment , ompliu generosament els suports amb greix de silicona i instal·leu l'amortidor al seu lloc. 9. Llavors és el torn del segon obturador. Amb els dos amortidors instal·lats, ruixeu esprai de silicona a la barra del pistó. 10. Ara obrir i tancar el maleter diverses vegades fins que el soroll desaparegui. |
Si l'amortidor estava defectuós , només cal substituir-lo per una peça nova. Ara tot el que has de fer és netejar l'excés de greix dels suports i ja està.
feina extra
Si ja ho tens esprai i lubricant de silicona a mà, podeu processar uns quants llocs més al maleter.
El pestell del maleter es troba a la tapa i també tendeix a embrutar-se . Només cal esbandir-lo amb un esprai i netejar-lo de nou amb un drap.
Llavors tornar-lo a lubricar i distribuïu el lubricant tancant i obrint la tapa diverses vegades . Goma d'esborrar segells del tronc s'ha de tractar amb esprai de silicona com a màxim després de substituir els pneumàtics d'hivern. Això evita que es congelin en condicions de gelada. .
En cas contrari, obrir la tapa massa ràpidament pot provocar que es trenqui la goma o que es faci malbé el mànec del maleter. Ambdues són reparacions innecessàries i costoses que es poden evitar amb amb uns quants ruixats d'esprai de silicona.
Finalment, podeu fer una petita comprovació del maleter:
– Comprovar la integritat de les eines a bord
- Comprovar la data de caducitat de la farmaciola
– Comprovar l'estat del triangle d'advertència i de l'armilla
Amb aquests petits controls, podeu evitar molèsties i multes innecessàries en cas de control policial. Aquests elements també s'apliquen a la inspecció general. D'aquesta manera us podeu estalviar molta feina extra innecessària.
