Com canviar els blocs silenciosos? Ho fem tot amb les nostres pròpies mans

Un silent block o unió multimetàl·lica és una peça petita però molt necessària, gràcies a la qual s'assegura la comoditat, s'evita danys greus a la suspensió mentre es condueix per carreteres irregulars i també es redueix el nivell de soroll.

El silent block està format per dos casquilles metàl·liques de diferents diàmetres, situats l'un dins l'altre, entre ells hi ha una capa de goma per absorbir qualsevol vibració en la projecció horitzontal i vertical. representen la part del lleó de totes les càrregues experimentades per la suspensió del cotxe.

El bloc silenciós està dissenyat per a 100-200 mil quilòmetres, però això és en condicions ideals. Amb el pas del temps, es deformen, els coixins s'esquerden, la goma pot esclatar i trencar-se, donant lloc a les següents conseqüències desagradables:

• desgast característic dels pneumàtics al llarg de les vores: podeu sentir el joc de la roda si només la tireu amb la mà;
• el cotxe fa sacsejades i assenteix en arrencar i frenar;
• grinyols estranys quan es condueix per superfícies irregulars;
• Quan es condueix a gran velocitat, es perd la pista, el cotxe es desplaça d'un costat a l'altre.

Si observeu aquest mal funcionament, haureu de pensar ràpidament a substituir els blocs silenciosos, ja que el retard comportarà despeses més greus: reparar la suspensió costarà molt més que comprar un conjunt de blocs silenciosos.

També val la pena esbrinar quin bloc silenciós s'ha de substituir:

• en la fixació d'amortidors;
• fixacions de barres de raig;
• bigues de muntatge del motor i la caixa de canvis;
• estabilitzador;
• barres de suspensió posteriors.

Podeu fer el diagnòstic vosaltres mateixos. Per fer-ho, podeu conduir cap a un pas elevat o un fossat, però és millor treure les rodes davanteres o posteriors i fer una inspecció visual de les diferents juntes metàl·liques. Si sents joc a les palanques o ja està clar que la goma està esquerdada, inflada i es veu des de sota de la rentadora, cal substituir-la.

Substitució de blocs silenciosos amb les vostres pròpies mans

En primer lloc, cal dir que canviar tu mateix els silent blocks per enganxar les palanques o l'estabilitzador, encara que és difícil, és una tasca totalment factible si disposes de totes les eines necessàries. Si estem parlant de muntar amortidors, bigues del motor i caixes de canvis, és millor contactar amb el servei, ja que aquesta tasca requereix més mà d'obra en termes tècnics.

Per eliminar els silent blocks usats, necessitareu un extractor especial, que pot ser universal o per a un model específic. A més, necessiteu tot un conjunt de broquets, femelles d'empenta, mandrils i un dispositiu de premsa. És a dir, comprar aquest conjunt d'eines pot costar un bon cèntim.

Considerem el procés de substitució de blocs silenciosos als braços de direcció.

L'objectiu d'aquesta operació és eliminar els blocs silenciosos antics i prémer-ne de nous al seu lloc. Si teniu un extractor, fer-ho és tan fàcil com desgranar peres. En primer lloc, heu d'accedir lliurement a l'ull on es troba el bloc silenciós, és a dir, desenrosqueu totes les femelles de la rótula i traieu l'eix que connecta el bípode a la barra de direcció. A continuació, introduïu la màniga extractora a l'ull i enrosqueu-hi un eix roscat especial. Resulta que aquest eix ha "agafat" fermament el bloc silenciós, només heu de desenroscar-lo de la seva presa: haureu d'esforçar-vos molt.

Aquesta operació no serà possible si la rondella d'empenta està danyada o corroïda. Haureu de desenroscar completament el braç de direcció i, simplement, eliminar el silent block utilitzant "pancakes", casquilles, coixinets vells, de mida comparable a la mida del silent block i l'endoll on es troba. Podeu eliminar-lo amb un martell, però cal fer-ho amb molta cura per no danyar el bípode de la direcció.

El nou bloc silenciós s'insereix aproximadament de la mateixa manera. Podeu prémer-lo amb un vici normal, o clavar-lo amb un martell o un dispositiu de premsa. Per garantir que el casquillo encaixi fàcilment, lubriquem els seients amb greix o qualsevol altre lubricant, i es recomana lubricar l'eix de la palanca de direcció amb nigrol. Després d'instal·lar el bloc silenciós al seu seient, cal estrènyer les femelles als dos costats. Això s'ha de fer quan el cotxe estigui completament a terra i carregat; demaneu a dues persones que se sentin als seients davanters.

Les femelles ajustades correctament i un bloc silenciós premsat són una garantia que no hi haurà joc ni grinyols. Tingueu en compte també que la substitució de blocs silenciosos només tindrà efecte si els heu substituït completament al llarg de tot l'eix: esquerra i dreta. Si substituïu només una frontissa, es trencarà més ràpidament.

La substitució es realitza en altres unitats aproximadament de la mateixa manera. Com veieu, el funcionament és força complicat, i també cal disposar de les eines adients, però tampoc serà barat a l'estació de servei.

Vídeo de substitució d'un bloc silenciós amb les vostres pròpies mans amb l'exemple d'un cotxe VAZ

Exemple de substitució d'un silentblock en un cotxe BMW

S'està carregant ...