Com utilitzar l'aire condicionat del cotxe i no perjudicar la salut
Contingut
Un aparell d'aire condicionat per a cotxes està dissenyat per salvar la gent de la calor i realitzar algunes altres funcions, és a dir, la unitat és extremadament útil. Però el seu ús incorrecte pot tenir l'efecte contrari, és a dir, la comoditat general de la vida disminuirà, tant per la presència de sensacions doloroses com en termes econòmics.
Mentrestant, el dispositiu està extremadament automatitzat, totes les regles s'expliquen a les instruccions, només cal no cometre errors.
Com funciona l'aire condicionat en un cotxe
El funcionament del sistema de control de clima per refredar l'aire a la cabina no difereix dels dispositius d'aire condicionat domèstics convencionals.
Hi ha disponible un conjunt típic d'equips:
- un compressor accionat per motor que crea la pressió necessària del refrigerant de treball;
- un embragatge electromagnètic que obre la transmissió per corretja al rotor del compressor;
- un radiador o condensador d'aire condicionat instal·lat davant del compartiment del motor en un bloc amb el radiador de refrigeració del motor principal;
- un evaporador a la cabina que elimina directament l'excés de calor de l'aire;
- vàlvula de control i línies de baixa i alta pressió;
- unitat de control amb sensors i comandament a distància amb botons al quadre de comandament;
- sistema de conductes d'aire, amortidors i deflectors.
El fluid de treball és un gas especial amb un punt d'ebullició regulat: freó. Conté oli per lubricar el sistema des de l'interior i un colorant de servei, que mostra fuites sota il·luminació ultraviolada.
El freó és comprimit per un compressor a una pressió de diverses atmosferes, escalfat, després de la qual part de la seva energia se li treu en un condensador.
Després de l'evaporació al radiador de la cabina, la temperatura baixa per sota de zero, el ventilador bufa per les canonades fredes i l'aire de la cabina es refreda.
La temperatura la regula la unitat de control segons els valors establerts pel conductor. Per als sistemes de climatització automàtica, el manteniment es realitza mitjançant la retroalimentació dels sensors de temperatura. Els fluxos d'aire es distribueixen per conductes d'aire i amortidors segons el patró especificat des del panell de control.
Els principals errors en l'ús de l'aire condicionat en un cotxe
Algunes regles per utilitzar el sistema climàtic no s'especifiquen prou a les instruccions, aparentment els fabricants les consideren òbvies. Això condueix a accions incorrectes, ús incomplet de les capacitats de l'aire condicionat, així com refredats i altres malalties.
Airejat
No n'hi ha prou amb refredar l'aire, sinó que ha d'estar net i amb la proporció correcta d'oxigen i diòxid de carboni, per la qual cosa s'ha de ventilar la cabina abans d'iniciar el viatge. Fins i tot l'aire calent extern en el mode de recirculació interna es portarà ràpidament a una temperatura còmoda, mentre que contindrà suficient oxigen per a la respiració normal.
A la cabina es poden acumular diverses olors desagradables de materials de tapisseria i substàncies d'origen bacterià. L'aire condicionat no els farà front, però la ventilació regular solucionarà el problema.
Tot tipus de matèria en suspensió de l'atmosfera exterior s'eliminarà mitjançant un filtre d'habitacle, que ara es produeix amb carbó actiu i fins i tot fàrmacs antial·lèrgics. Alguns cotxes també tenen sabors estàndard.
Utilitzeu només en temps calorós
El sistema de climatització és automàtic, per tant implica la possibilitat de funcionament constant. No s'ha d'utilitzar només en algunes condicions extremes.
Pot fer front fàcilment a la disminució d'humitat, la condensació al vidre i ajustar de manera independent els paràmetres de l'aire còmode. Aquesta aplicació eliminarà els canvis ràpids de temperatura nocius.
Temperatura de l'aire massa baixa
Encendre l'aire condicionat a plena potència provocarà una entrada d'aire gelat pels deflectors. No hem d'oblidar que la superfície de l'evaporador té una temperatura negativa; aquests fluxos són molt perillosos, encara que agradables a la calor. D'aquesta manera, pots refredar-te abans de trobar consol.
N'hi ha prou amb establir el valor de temperatura desitjat a l'indicador, aleshores el sistema d'aire condicionat entrarà ràpidament però sense problemes en el mode òptim.
Flux d'aire sobre tu mateix
Tothom sap els efectes nocius dels esborranys. Quan una part del cos es bufa amb aire fred i la resta és calenta, el cos deixa d'entendre quines mesures de protecció se'n requereixen. El resultat serà hipotèrmia local, pèrdua d'immunitat i refredat.
Els cabals s'han d'instal·lar de manera uniforme a tot l'espai, llavors no hi haurà canvis de temperatura locals. És millor que el moviment de les masses d'aire no se senti gens. Així és exactament com funcionen els sistemes de climatització més avançats dels cotxes cars.
Com encendre l'aire condicionat si hi ha un nen al cotxe
Qualsevol persona necessita temps per adaptar-se si comença a utilitzar l'aire condicionat amb regularitat a l'estiu. Això és especialment pronunciat en els nens, per la qual cosa s'han d'acostumar gradualment a les aparicions freqüents a les cabines refrigerades.
S'han de seguir les mateixes regles per a l'ús de la climatització, però en relació amb els nens això requereix un enfocament encara més gradual i un control precís dels cabals:
- No podeu començar immediatament amb el règim de temperatura que és més preferible per als adults. Si hi ha nens al cotxe, inicialment la temperatura es posa un parell de graus més alta, baixant-la a mesura que s'hi acostumen;
- La baixa humitat, característica d'un refrigerador de treball, és tan perjudicial per a un nen com l'alta humitat, un metge pot dir-vos com fer-ho amb la recepció de productes farmacèutics senzills, activitats d'aficionats i assessorament tècnic aquí no són desitjables;
- Els deflectors no només no han d'anar dirigits cap al nen, sinó que també s'aconsella reduir la velocitat del ventilador al mínim;
- L'evaporador s'ha de netejar i desinfectar més sovint.
És recomanable treballar amb nens per assegurar-se que no se'ls permet interferir amb el tauler de control del sistema ni canviar la configuració per si mateixos.
Errors en el manteniment d'un aire condicionat d'un cotxe
L'aire condicionat no dura per sempre i requereix revisions periòdiques i, si cal, reparacions.
Comprovació irregular de la pressió del refrigerant
Per les lleis de la tecnologia se sap que totes les juntes segellades tenen fuites. Això és especialment cert per a l'aire condicionat, ja que el freó té una gran capacitat de penetració.
Fins i tot en els cotxes nous, l'eficiència de l'equip està disminuint contínuament, i en els cotxes usats, la necessitat anual de repostar és habitual. Treballar amb una manca de freó sobrecarrega el compressor i redueix la seva vida útil.
Freó inadequat
Com a regla general, tots els sistemes moderns utilitzen la mateixa composició de refrigerant. Les marques obsoletes no són gaire habituals. Però cal que coneguis exactament el teu i evitis la barreja o substitució equivocada. Això desactivarà ràpidament el sistema.
Així com l'ús de consumibles barats i de baixa qualitat, una barreja bruta de freó i oli i omplir-se en llocs aleatoris sense l'ús d'estacions especials.
Rare substitució del filtre d'habitacle
L'aire mal purificat conté pols, partícules d'escapament dièsel, bacteris, fongs i altres components desagradables. La majoria d'ells estan atrapats pel filtre d'habitacle, però la seva capacitat no és il·limitada.
Un element obstruït deixa de fer les seves funcions i, al mateix temps, a causa d'un augment de la caiguda de pressió, altera tot el sistema de distribució del flux d'aire. És barat, per la qual cosa és millor canviar-lo més sovint que segons la normativa, per no parlar de la violació dels terminis en la direcció de l'augment.
Excés de freó durant l'avituallament
La quantitat de refrigerant necessària es determina pels mapes de la benzinera, on s'emmagatzemen un gran nombre de marques i models de cotxes.
Si s'intenta evitar una visita a professionals, és fàcil superar la quantitat que omple. El sistema estarà sobrecarregat i es poden produir avaries ràpides. És encara pitjor si es produeix un error en determinar la quantitat necessària d'oli.
L'evaporador no està tractat amb agents antibacterians
La zona de l'evaporador ofereix unes condicions excel·lents per al creixement de colònies bacterianes. Ells mateixos poden ser perillosos per a la salut, però sobretot es nota per la característica olor a humitat, que fa que vulgueu apagar el sistema del tot.
Mentrestant, hi ha diverses maneres de netejar ràpidament i utilitzant preparats especialitzats els conductes d'aire i l'estructura del radiador, destruir els microbis i eliminar les olors. Aquest tractament s'ha de realitzar amb regularitat, en funció de la intensitat d'ús de la màquina.
Consells per al bon funcionament de l'aire condicionat del teu cotxe
Podem resumir les regles bàsiques per utilitzar un aire condicionat:
- la zona de l'evaporador s'ha de mantenir neta i seca, això últim és força difícil, però si passes una mica de temps bufant amb un ventilador quan l'aparell està apagat al final del viatge, l'equip es corroirà molt menys;
- a l'hivern, heu d'encendre la unitat regularment una o dues vegades al mes per dispersar l'oli pel sistema; per això haureu d'utilitzar una habitació climatitzada, ja que l'aire condicionat no s'encendrà per sota de zero;
- per molt còmode que sigui el mode de control de clima constant, el cotxe s'ha de ventilar regularment obrint les finestres;
- en condicions de calor extrema, no s'ha de sobrecarregar el sistema subministrant aire exterior; per a això, hi ha un mode de circulació interna;
- L'aire condicionat és còmode d'utilitzar per reduir la humitat i netejar les finestres de la condensació; ho farà més ràpid que l'escalfador interior.
Si el sistema falla, és millor esbrinar primer què ha passat exactament i només després continuar movent-se.
Per exemple, el funcionament constant d'un compressor amb un embragatge defectuós i la manca de lubricació mataran ràpidament un component car i poden danyar significativament fins i tot el motor, fins i tot provocar un incendi.
La informació proporcionada sobre el disseny del sistema d'aire condicionat d'un cotxe us ajudarà a evitar caure en aquestes situacions.
