Com encendre correctament un cotxe des d'un altre cotxe
Contingut
La majoria dels conductors saben que quan la bateria està esgotada, podeu engegar el cotxe des de la bateria d'un altre cotxe. Aquest procés s'anomena popularment cebament. Hi ha certs matisos, l'observació dels quals ajudarà a fer front ràpidament al problema sorgit i, al mateix temps, no arruïnar els dos cotxes.
Quina és la dificultat de la il·luminació des d'un altre cotxe?
Normalment a l'hivern sorgeix la qüestió de com engegar un cotxe quan la bateria està esgotada. Això es deu al fet que en temps fred la bateria es descarrega més ràpidament, però aquest problema pot ocórrer en qualsevol època de l'any quan la bateria no aguanta bé la càrrega. Els entusiastes dels cotxes amb experiència creuen que encendre un cotxe des d'un altre cotxe és una operació senzilla, però això no és del tot cert, aquí hi ha algunes peculiaritats. Els principiants han de conèixer els matisos que us permetran engegar un cotxe i, al mateix temps, no perjudicar els dos cotxes.
Abans d'encendre un cotxe des d'un altre cotxe, heu de tenir en compte els següents matisos:
- El cotxe a arrencar ha d'estar en bon estat de funcionament. Aquest requisit s'aplica al motor, la bateria i el cablejat elèctric. Només es pot encendre un cotxe quan la bateria està esgotada a causa d'un llarg estacionament del cotxe o si els fars estaven encesos quan el motor no funcionava, altres consumidors d'electricitat estaven encesos. En el cas que la bateria es descarregui durant els intents d'engegar el motor o el cotxe no arrenqui a causa d'un mal funcionament del sistema de combustible, no es pot encendre.
- Els dos cotxes haurien de ser aproximadament iguals pel que fa a la mida del motor i la capacitat de la bateria. Es necessita una certa quantitat de corrent per engegar el motor. Si enceneu un cotxe gran des d'un cotxe petit, el més probable és que res funcionarà. A més, també podeu plantar una bateria donant, llavors els dos cotxes tindran un problema amb l'arrencada.
Els dos cotxes haurien de ser aproximadament iguals pel que fa a la mida del motor i la capacitat de la bateria. - Cal tenir en compte si el cotxe és dièsel o gasolina. Es necessita un corrent d'arrencada molt més gran per engegar un motor dièsel. Això s'ha de tenir en compte a l'hivern. En aquesta situació, encendre un dièsel des d'un cotxe de gasolina pot ser ineficaç.
- No podeu encendre l'arrencada d'un cotxe descarregat quan el motor donant està en marxa. Això es deu a la diferència de potència dels generadors. Si abans no hi havia aquest problema, ja que tots els cotxes eren gairebé iguals, ara la potència dels generadors en els cotxes moderns pot diferir notablement. A més, hi ha molta electrònica en el disseny del cotxe, i si el donant treballa durant la il·luminació, es pot produir una sobrecàrrega. Això provoca fusibles cremats o fallades de l'electrònica.
Més informació sobre el mal funcionament del motor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
En els cotxes moderns, sovint és difícil arribar a la bateria, de manera que el fabricant té un terminal positiu en un lloc convenient, al qual està connectat el cable d'arrencada.
Com encendre correctament un cotxe
Hi ha diversos signes que indiquen que la bateria del cotxe està morta:
- quan es gira la clau a l'encesa, l'arrencada no fa girar el motor o ho fa molt lentament;
- els llums indicadors són molt febles o no funcionen gens;
- quan l'encesa està encès, només apareixen clics sota el capó o s'escolta un soroll.
Llegiu sobre el dispositiu d'arrencada VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
El que necessites per encendre un cotxe
Cada cotxe hauria de tenir un kit d'encenedor. Podeu comprar-lo o fer-lo vosaltres mateixos. No compreu els cables d'arrencada més barats. Quan escolliu un kit d'inici, heu de parar atenció als paràmetres següents:
- la longitud dels cables, normalment 2-3 m és suficient;
- corrent màxim d'arrencada per a la qual estan dissenyats. Depèn de la secció transversal del cable, que no ha de ser inferior a 16 mm, és a dir, el cable no pot tenir un diàmetre inferior a 5 mm;
- qualitat dels cables i aïllament. El millor és utilitzar cables de coure. Tot i que l'alumini té menys resistivitat, es fon més ràpidament i és més trencadissa. L'alumini no s'utilitza en cables d'arrencada de fàbrica d'alta qualitat. L'aïllament ha de ser suau i durador perquè no s'esquerdi pel fred;El cable inicial ha de tenir un nucli de coure
- qualitat de la pinça. Poden ser de bronze, acer, coure o llautó. Els millors són els terminals de coure o llautó. Una opció econòmica i d'alta qualitat serien clips d'acer amb dents de coure. Els clips d'acer s'oxiden ràpidament, mentre que els clips de bronze no són molt forts.Una opció econòmica i d'alta qualitat seria una pinça d'acer amb dents de coure
Alguns models de cables d'arrencada tenen un mòdul de diagnòstic al seu kit. La seva presència és important per al donant. Aquest mòdul permet controlar els paràmetres de la bateria abans i durant l'encesa d'un altre cotxe.
Si ho desitja, podeu fer els cables per il·luminar-vos vosaltres mateixos. Per això, necessitaràs:
- dues peces de filferro de coure amb una secció transversal de 25 mm2 i una longitud d'uns 2-3 m. Han de tenir necessàriament un aïllament d'alta qualitat i diferents colors;Cal agafar cables d'arrencada amb una secció transversal de 25 mm2 i amb aïllament de diferents colors
- soldador amb una potència d'almenys 60 W;
- soldar;
- alicates de tall;
- passatges;
- un ganivet;
- càmbric o termocontraíble. S'utilitzen per aïllar la unió d'un cable i una pinça;
- 4 potents pinces de cocodril.Les pinces de cocodril han de ser potents
Detalls sobre l'equip elèctric del VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Procés de fabricació:
- L'aïllament s'elimina dels extrems dels cables preparats a una distància d'1-2 cm.Traieu l'aïllament dels extrems dels cables
- Estany els cables i els extrems de les pinces.
- Fixeu les pinces i, a continuació, soldeu el punt de fixació.Si els extrems dels terminals només estan enganxats i no soldats, el cable s'escalfarà en aquest lloc
Procediment per encendre un cotxe
Per tal d'encendre correctament un cotxe i no danyar cap altre cotxe, heu d'actuar en la següent seqüència:
- El cotxe donant està ajustat. Cal conduir el més a prop possible perquè la longitud dels cables inicials sigui suficient.Heu de conduir a prop perquè la longitud dels cables inicials sigui suficient
- Tots els consumidors d'electricitat estan apagats. Això s'ha de fer en els dos cotxes de manera que només es gasti energia en arrencar el motor.
- El motor donant s'ha d'apagar.
- Els cables estan connectats. Primer, connecteu els terminals positius de les dues bateries junts. El menys del donant està connectat a la massa del cotxe (qualsevol part del cos o del motor, però no el carburador, la bomba de combustible o altres elements del sistema de combustible), que està encès. Aquesta zona ha d'estar sense pintar per garantir un bon contacte.El punt de connexió del cable negatiu ha d'estar sense pintar per garantir un bon contacte.
- El motor donant s'engega i el deixa funcionar durant 5-10 minuts. Després apaguem el motor, apaguem l'encesa i engeguem el segon cotxe. Molta gent pensa que la màquina donant es pot deixar encesa, però no ho recomanem, perquè. hi ha risc de danyar l'electrònica de les màquines.
- Els terminals estan apagats. Fes-ho en ordre invers. Un cotxe engegat i ara recarregat hauria de funcionar durant almenys 10-20 minuts perquè la bateria es recarregui. Idealment, també hauríeu de conduir el cotxe una mica i carregar completament la bateria.
Si després de diversos intents no s'ha pogut engegar el motor, cal posar en marxa un donant perquè funcioni durant 10-15 minuts i la seva bateria estigui carregada. Després d'això, el donant està encallat i l'intent es repeteix. Si no hi ha resultat, heu de buscar un altre motiu pel qual el motor no arrenca.
Vídeo: com encendre correctament un cotxe
Seqüència de connexió correcta
S'ha de prestar especial atenció a la seqüència de connexió dels cables d'arrencada. Si tot és senzill connectar els cables positius, els cables negatius s'han de connectar correctament.
És impossible connectar dos terminals negatius entre si, això es deu als motius següents:
- si la bateria descarregada està defectuosa (tancada), el corrent a ella passarà amb poca resistència, això donarà temps per avaluar la situació i apagar el donant;
- durant l'engegada, es generen corrents grans i s'allibera gas combustible de la bateria. Com que no hi haurà cap font d'espurnes a prop, la probabilitat de la seva ignició es redueix al mínim;
- els terminals positius es connecten primer, per tant, si es toquen sense cura, s'exclou la possibilitat d'un curtcircuit.
Quan connecteu els cables, heu de tenir molta cura i fer-ho tot bé. Els errors comesos poden fer que es disparin fusibles o aparells elèctrics i, de vegades, el cotxe s'incendi.
Vídeo: seqüència de connexió de cables
Històries de pràctiques de conducció
Vinc a l'aparcament el divendres a recollir el meu cotxe i la bateria està esgotada. Bé, sóc un noi de poble senzill, amb dos mossegadors a les mans, vaig a una parada d'autobús on solen parar els taxis i dono el text: “La bateria s'ha acabat, hi ha un aparcament, aquí està. 30 UAH. Ajuda. "Vaig entrevistar entre 8 i 10 persones, inclosos conductors normals que venien al mercat a comprar. Tothom fa cara amarga, murmura alguna cosa sobre algun tipus d'ordinador, la manca de temps i "la bateria està morta".
Quan conduïa amb un Akum plantat, em vaig oblidar d'apagar el llum i es va morir en 15 minuts, de manera que l'experiència de demanar "dona'm una llum" és enorme. Diré que recórrer als taxis és fer malbé els nervis. Aquestes excuses estúpides estan modelades. La bateria és feble. Què hi té a veure la bateria si l'encenedor està encès. Sobre el fet que l'ordinador del Zhiguli volarà en general plorant...
Un bon "encenedor de cigarrets", amb bons cables i alicates, és generalment problemàtic de trobar. El 99% del que es ven és Frank Ge!
El meu encenedor està fet de KG-25. Longitud 4m cada cable. S'il·lumina només amb un cop! No compareu amb la merda taiwanesa en 6 metres quadrats. mm, en què s'escriu 300 A. Per cert, KG no s'endureix fins i tot en fred.
Pots encendre un cigarret, però HEU d'ATURAR EL COTXE i deixar-lo engegar fins que s'esgoti la bateria. :-) Per descomptat, per carregar, podeu fer que el cotxe funcioni, però quan intenteu arrencar, assegureu-vos de girar. apagueu-lo, en cas contrari podeu cremar l'ordinador, aneu amb compte.
Sempre encenc un cigarret gratis, excepte per encàrrecs, i quan la gent tira diners al cotxe amb cara d'ofensa... Perquè la carretera és la carretera i tothom hi és igual!
Només podeu encendre un cotxe quan la càrrega de la bateria no és suficient per engegar el motor. Si els llums funcionen bé, però el cotxe no s'engega, el problema no està a la bateria i cal buscar un altre motiu.
