Com rentar el sistema de refrigeració del motor
Funcionament de màquines

Com rentar el sistema de refrigeració del motor

Normalment, els conductors tenen el problema de rentar el radiador de refrigeració del motor de combustió interna a l'estiu. És a la calor que el motor de combustió interna es sobreescalfa més sovint a causa d'una refrigeració insuficient, a causa de la contaminació del radiador de refrigeració. L'estructura del sistema és tal que l'obstrucció i la dissipació de calor insuficient es produeixen no només a causa de factors externs com la brutícia, els residus i tota la resta que el cotxe es troba a les nostres carreteres, sinó també a causa de factors interns: productes de descomposició d'anticongelant, òxid, escala dins del sistema.

Per netejar el sistema de refrigeració del motor de combustió interna, es poden utilitzar diversos mètodes. Quina triar depèn del grau de contaminació. El més important és evitar errors banals de netejar el sistema.

Neteja amb aigua destil·lada

Aquest mètode és adequat per a vehicles nous que no presenten signes visuals evidents de contaminació. Per aquest rentat necessita aigua destil·lada, que eliminarà l'aparició d'escales al radiador. Evidentment, l'aigua de l'aixeta, amb molta sal i impureses, no funcionarà (recorda la teva tetera després d'utilitzar l'aigua de l'aixeta). S'aboca aigua neta al radiador i el cotxe comença a funcionar al ralentí. Després de 20 minuts de funcionament en aquest mode, l'aigua s'escorre i s'aboca aigua nova.

Repetiu el procediment fins que l'aigua quedi clara.

Neteja amb aigua acidificada

Al sistema de refrigeració del motor de combustió interna pot aparèixer incrustacions, que amb el pas del temps simplement obstruirà el sistema i dificultarà o fins i tot impossible el seu rendiment. El rentat normal amb aigua aquí, malauradament, no ajudarà. Per al rentat, en aquest cas, es prepara una solució especial lleugerament àcida a la qual s'afegeix vinagre, sosa càustica o àcid làctic.

La solució no ha de ser molt àcida, en cas contrari, arruïnareu les canonades i les juntes de goma del sistema.

El rentat amb aquesta solució és similar al rentat amb aigua destil·lada, amb l'única diferència que després que el cotxe estigui al ralentí, el líquid no es buida, sinó que es deixa durant 2-3 hores al sistema. Després d'un màxim de tres d'aquests procediments, s'eliminarà tota l'escala. Aleshores, heu de rentar el sistema una vegada amb aigua destil·lada, tal com es descriu anteriorment.

Quan es neteja àcid cítric tu 5 litres d'aigua necessitaran 100-120 g., i si vas a rentar solució de vinagre, aleshores s'ha de prendre la proporció amb el càlcul per 10 l. aigua 500 ml. 9% vinagre.

Com rentar el sistema de refrigeració del motor

Neteja del sistema de refrigeració de Renault

Com rentar el sistema de refrigeració del motor

Rentar el sistema de refrigeració de l'Audi 100

Alguns propietaris d'automòbils fins i tot utilitzen càustica quan es renta, però aquí cal tenir molta cura, perquè es pot utilitzar sosa càustica només per rentar radiadors de coure! Es prepara una solució per a aquest rentat a partir d'1 litre d'aigua destil·lada, 50-60 g de refresc. Radiadors i blocs de cilindres d'alumini, això també es corroeix!

Neteja amb equips especials

Entre totes les opcions possibles per netejar el sistema de refrigeració, hi ha líquids especials a la venda. En la seva composició, tenen diverses solucions químiques que són capaços eliminar les incrustacions i dipòsits més greus dins del sistema. Al mateix temps, els productes són suaus amb els elements del cotxe i no els danyen. Aquestes eines es poden comprar als concessionaris d'automòbils i la manera d'utilitzar-les s'indica als paquets. Tanmateix, el significat és el mateix que amb l'aigua: el producte s'aboca al radiador i el cotxe està al ralentí. Després d'esbandir, cal rentar el producte amb aigua destil·lada.

Neteja dels elements externs del radiador

El sistema de refrigeració requereix manteniment no només des de l'interior, sinó també des de l'exterior. La brutícia, la pols, la sorra, la pelusa s'obstrueixen entre les aletes del radiador i dificulten l'intercanvi de calor amb l'aire. per netejar el radiador, utilitzeu una purga o rentat amb un raig d'aigua.

Aneu molt amb compte amb la pressió de l'aigua i l'impacte físic, podeu doblegar les aletes del radiador, cosa que també agreujarà encara més l'avaria del sistema de refrigeració.

Afegeix comentari