Com fer marxa enrere sense retrovisors laterals i sensors d'aparcament
Consells útils per als automobilistes

Com fer marxa enrere sense retrovisors laterals i sensors d'aparcament

Com sabeu, la gelada insidiosa és despietada amb tot tipus de materials: a temperatures baixes de zero, la seva fragilitat i fragilitat augmenten. És a l'hivern quan s'esquerden més ràpidament al parabrisa, les peces de plàstic es trenquen amb més freqüència i passa que els retrovisors laterals cauen.

Per cert, són les "orelles" que sobresurten als laterals del cotxe les que es poden considerar com un dels elements més fràgils de l'exterior. Sovint es necessita molta experiència i excel·lents habilitats de conducció per mantenir-los sans i estalvis quan passen amb cotxes que s'acosten en sentit contrari per camins estrets de congestió de neu o en patis reduïts i coberts de neu.

Pot passar qualsevol cosa: per exemple, vas perdre els miralls laterals -els van robar, es van trencar o es van trencar- i la teva modesta "oreneta" mai no va tenir cap sensor d'aparcament, i molt menys una càmera de visió posterior. És bo que l'interior del cotxe estigui decorat amb un mirall panoràmic ampli, que us proporcionarà una visió general de la part posterior des de tots els costats. I si no?

En aquesta situació, per més confiança que tingueu, abans de sortir del garatge o de l'aparcament, és millor que us ho feu i truqueu algú per demanar ajuda. Un controlador de trànsit competent darrere de la popa us orientarà millor que qualsevol sensor d'aparcament. Per a un cotxe sense miralls laterals, aquesta és la manera més fiable de fer marxa enrere.

Una altra sortida és "enganxar" temporalment el cos del mirall trencat amb cinta adhesiva. Al fred, això no serà fàcil de fer, però el més important aquí és que el marge de seguretat és suficient per anar a la botiga o al servei del cotxe.

Com fer marxa enrere sense retrovisors laterals i sensors d'aparcament

Tingueu en compte que conduir amb visibilitat limitada comporta una situació extrema a la carretera i un major risc de patir un accident greu.

No és casualitat que la presència de miralls laterals al cotxe estigui regulada per la SDA (clàusula 7.1), fent referència a GOST R 51709-2001 (clàusula 4.7). D'acord amb les normes establertes, un mirall exterior esquerre ha d'estar en un cotxe de passatgers. Al mateix temps, només es requereix el correcte "amb visibilitat insuficient a través del mirall interior, i en altres casos està permès". Per violar aquestes normes, el policia de trànsit té el dret d'escriure't una multa de 500 rubles, o simplement pot limitar-se a una advertència d'acord amb el paràgraf 12.5 del Codi d'infraccions administratives.

Però fins i tot si tot està al seu lloc al cotxe, en un matí gelat està cobert d'una capa densa de gelades i, encara pitjor, gel. Molts conductors decideixen jugar a la ruleta russa, afanyant-se a rascar la ranura de visualització de la finestra posterior tan aviat com sigui possible per fer marxa enrere, mentre s'orienten a l'espai de manera intuïtiva; potser es voldrà. Per descomptat, depèn molt de l'experiència del conductor, de les seves habilitats de conducció i del bé que sent les dimensions del seu cotxe. Però en tot cas, és més prudent no córrer riscos, sinó marxar en condicions de plena visibilitat. En aquest cas, la funció d'escalfar els miralls laterals serà útil.

Afegeix comentari