Com es disposen els injectors de la bomba en els motors dièsel?
Funcionament de màquines

Com es disposen els injectors de la bomba en els motors dièsel?

Com el seu nom indica, els injectors unitaris són una combinació d'una bomba i un injector. Per descomptat, això és una gran simplificació i no ho diu tot sobre aquesta solució, però està molt a prop de la veritat. Cada injector té el seu propi conjunt de combustible d'alta pressió. Aquesta solució té els seus avantatges, però també hi ha greus inconvenients. Com funcionen els injectors unitaris i com regenerar-los? Busqueu respostes al nostre text!

Bombes injectores: solucions de disseny i disseny

Aquest dispositiu és un element de potència clau en els motors dièsel. Consisteix en un broquet combinat amb un cilindre. Aquest últim s'encarrega d'augmentar la pressió del combustible present en ell. Els injectors de bomba són simplement injectors amb una secció de bombeig addicional que funciona amb el mateix principi que en una bomba d'injecció de combustible. Cada broquet té la seva pròpia secció. A més, l'equip està equipat amb:

  • línies d'alta i baixa pressió;
  • vàlvula de tancament de dosificació;
  • agulla;
  • molles;
  • estrangulament;
  • vàlvula de bypass.

Injectors de la bomba - principi de funcionament

En els motors tradicionals amb bombes d'injecció de combustible d'alta pressió, el moviment de rotació de la roda dentada es transmet al nucli de l'aparell d'injecció. Això s'expressa en el treball dels elements individuals. Això crea pressió de combustible, que es subministra als injectors en forma comprimida. Els injectors unitaris funcionen de manera diferent perquè el moviment que proporciona l'energia per fer-los funcionar prové dels lòbuls de l'arbre de lleves. Així és com funciona: 

  • un salt ràpid de les lleves fa que el pistó es mogui a la secció de combustible i creï la pressió necessària;
  • es supera la tensió de la molla i s'aixeca l'agulla del broquet;
  • comença la injecció de combustible.

Bomba d'injecció: principi de funcionament i avantatges

Un avantatge indubtable de l'ús d'injectors de bomba és la pressió molt alta del combustible dièsel atomitzat. En alguns casos arriba als 2400 bar, que pot competir amb el sistema common rail actual. Els injectors unitaris també redueixen la presència d'altres peces mòbils del motor, la qual cosa redueix els costos de manteniment del motor (almenys en teoria).

Com funciona un motor d'injecció de bomba? Inconvenients de la solució

Aquí arribem als inconvenients d'aquesta solució, perquè el dièsel funciona molt fort i fort. La pressió a la secció de la bomba augmenta breument i ràpidament, provocant soroll. A més, els injectors unitaris no poden realitzar més de dues fases d'injecció. Això fa que sigui difícil silenciar el dispositiu de la unitat. Aquestes unitats no compleixen estàndards d'emissions estrictes, per això els nous motors dièsel estan equipats amb sistemes common rail.

Els injectors de la bomba són duradors en un cotxe?

Cal admetre que els professionals consideren que el disseny és molt efectiu i bastant durador. Si el conductor s'encarrega de repostar combustible d'alta qualitat i substituir regularment el filtre de combustible, és molt possible un quilometratge de 250-300 mil quilòmetres sense regeneració. Hi ha una altra pregunta clau, és a dir. Canviar l'oli pel recomanat pel fabricant. Els injectors unitaris són accionats per un arbre de lleves que té més lleves que altres models. Omplir amb un tipus d'oli diferent pot provocar la fallada dels elements responsables de transmetre l'energia al pistó de la secció de combustible.

Disseny d'injectors de bomba i capçal del motor

Aquí sorgeix una altra dificultat. S'han eliminat les llargues línies elèctriques i tota la bomba d'injecció de combustible amb el seu accionament a la unitat de potència. El complex disseny del capçal del motor no ajuda, obligant el conductor a controlar el vehicle correctament. És especialment important tenir cura dels intervals regulars de canvi d'oli. Un dels problemes és eliminar els endolls on es solden les bombes d'injecció. Aleshores, haureu d'iniciar els casquets de presa o substituir tot el capçal.

Injeccions de la bomba: regeneració dels elements de subministrament de combustible danyats

Com va la feina? En primer lloc, l'especialista inspecciona el dispositiu i el desmunta. Els equips de neteja i diagnòstic de precisió li permeten determinar el grau de desgast dels components. A partir d'això i després d'aclarir els costos amb el client (acostuma a ser com hauria de ser), cal determinar l'abast de les reparacions. En situacions crítiques en què la regeneració no és possible, cal substituir els injectors unitaris per uns de nous o regenerats.

Bomba d'injecció o bomba d'injecció: quin motor triar

Un motor que funcioni correctament equipat amb injectors de bomba no és un mal funcionament. No obstant això, el mercat està dominat per solucions common rail i la tecnologia que descrivim anirà desapareixent gradualment. Si esteu satisfet amb el motor en funcionament, podeu triar l'opció d'injector unitari. Sens dubte, tenen menys components que es poden danyar. Segurament n'hi ha més en unitats amb bombes d'injecció de combustible d'alta pressió, però perdonen una mica més de negligència, per exemple, en el tema de l'abocament d'oli.

Ajust del xip del motor i injectors de la bomba: val la pena?

Com amb qualsevol dièsel modern, es pot aconseguir un augment significatiu de potència simplement canviant el mapa del motor. L'ajustament de xip realitzat professionalment no afecta el funcionament dels injectors de la bomba. No hi haurà contraindicacions constructives per a la seva implementació. La segona pregunta és, per descomptat, la qualitat dels mateixos components en el moment en què es van fer els canvis. Normalment, a mesura que augmenta la potència, també augmenta el nivell de funcionament del motor, cosa que pot afectar negativament la seva vida útil.

La injecció de la bomba és una solució tecnològica, que, però, no compleix els estàndards d'emissió i passarà a un segon pla. Val la pena comprar un cotxe que en vagi equipat? Això està molt influenciat per l'estat del motor i els propis injectors de la bomba. Peseu tots els pros i contres que hem descrit i preneu una decisió intel·ligent.

Afegeix comentari