Guia de com conduir
La caixa de canvis permet que el cotxe canviï sense problemes entre les marxes. En una transmissió automàtica, l'ordinador de bord et canvia de marxa. En un cotxe amb transmissió manual, primer heu de deixar anar el pedal de gas, ...
La caixa de canvis permet que el cotxe canviï sense problemes entre les marxes. En una transmissió automàtica, l'ordinador de bord et canvia de marxa. En un cotxe amb transmissió manual, primer heu de deixar anar el peu del pedal de l'accelerador, prémer l'embragatge, moure la palanca de canvis a la marxa i, a continuació, alliberar l'embragatge de nou mentre premeu el pedal de l'accelerador. els conductors tenen problemes quan condueixen per primera vegada un cotxe amb transmissió manual.
Les transmissions manuals ofereixen una millor economia de combustible que una transmissió automàtica, així com un millor rendiment i maneig a causa de més marxes. I tot i que conduir un cotxe amb transmissió manual requereix més esforç que només canviar de marxa, colpejar el gas i allunyar-se, un cop aprens a equilibrar el gas i l'embragatge i aprens a canviar de marxa, es converteix en una experiència agradable. donant-te més control sobre el cotxe a la carretera.
Part 1 de 2: Com funciona una transmissió manual
Per aprofitar realment l'economia de combustible, el rendiment i el control afegits que ofereix una transmissió manual, cal que entengueu com funciona, inclosa la ubicació de la palanca de canvis i les diferents parts implicades en el procés de canvi.
Pas 1: tractar amb l'embragatge. L'embragatge de la transmissió manual desenganxa la transmissió del motor quan s'atura i es canvia de marxa.
Això permet que el motor continuï funcionant fins i tot quan no és necessari que el vehicle es mantingui en moviment. L'embragatge també evita que el parell es transfereixi a la transmissió quan es canvia de marxa, permetent al conductor pujar o baixar de marxa fàcilment mitjançant el selector de marxes.
La transmissió es desactiva mitjançant el pedal esquerre del costat del conductor del vehicle, anomenat pedal de l'embragatge.
Pas 2: entén el teu canvi. Habitualment situats al terra del vehicle, alguns selectors de marxa es troben a la columna de conducció, al costat dret o sota el volant.
La palanca de canvis us permet canviar a l'engranatge que voleu, i la majoria d'ells tenen el patró de canvi que utilitzen imprès.
Pas 3. Fer front a la transferència. La transmissió conté l'eix principal, engranatges planetaris i diversos embragatges que enganxen i desenganxen en funció de l'engranatge desitjat.
Un extrem de la transmissió està connectat mitjançant un embragatge al motor, mentre que l'altre extrem està connectat a un eix de transmissió per enviar potència a les rodes i així impulsar el vehicle.
Pas 4: entendre els engranatges planetaris. Els engranatges planetaris es troben dins de la transmissió i ajuden a girar l'eix motriu.
Segons la marxa, el cotxe es mou a diferents velocitats, des de lenta en primera a alta en cinquena o sisena.
Els engranatges planetaris consisteixen en un engranatge solar que està connectat a l'eix principal i engranatges planetaris, cadascun dels quals està dins d'una corona dentada. A mesura que l'engranatge solar gira, els engranatges planetaris es mouen al seu voltant, ja sigui al voltant de l'engranatge circular o bloquejats en ell, depenent de l'engranatge en què es trobi la transmissió.
Una transmissió manual conté múltiples engranatges solars i planetaris configurats per enganxar-se o desenganxar-se segons sigui necessari quan es fa un canvi de marxa amunt o avall en un vehicle mentre es condueix.
Pas 5: Entendre les relacions de transmissió. Quan canvieu de marxa a la vostra transmissió manual, aneu a diferents relacions de transmissió, amb una relació de transmissió més baixa corresponent a una marxa més alta.
La relació d'engranatges ve determinada pel nombre de dents de l'engranatge planetari més petit en relació amb el nombre de dents de l'engranatge solar més gran. Com més dents, més ràpid girarà l'engranatge.
Part 2 de 2: Ús d'una transmissió manual
Ara que enteneu com funciona una transmissió manual, és hora d'aprendre a utilitzar-la mentre conduïu per la carretera. La part més important d'utilitzar una transmissió manual és aprendre a treballar el gas i l'embragatge junts per moure's i parar. També cal saber on són les marxes i com canviar sense mirar la palanca de canvis. Com amb tot, aquestes habilitats han d'arribar amb el temps i la pràctica.
Pas 1: Conegui el disseny. Per primera vegada en un cotxe amb transmissió manual, cal que us familiaritzeu amb el disseny.
Determineu on es troben el gas, el fre i l'embragatge. Hauríeu de trobar-los en aquest ordre de dreta a esquerra al costat del conductor del cotxe. Localitzeu la palanca de canvis, que es troba en algun lloc de la zona de la consola central del cotxe. Només cal que busqueu un botó amb un patró de canvi a la part superior.
Pas 2: aneu al primer lloc. Després de familiaritzar-se amb la disposició del cotxe, és hora d'engegar el cotxe.
En primer lloc, assegureu-vos que la palanca de canvis estigui en primera marxa. Per fer-ho, premeu completament l'embragatge i deixeu anar el pedal del gas. Tan bon punt deixeu anar el pedal de gas, moveu el selector a la primera marxa.
A continuació, deixeu anar el pedal de l'embragatge mentre premeu lentament el pedal del gas. El cotxe ha d'avançar.
- Funcions: Una bona manera de practicar els canvis és apagar el motor i aplicar el fre d'emergència.
Pas 3: canvieu al segon. Després d'haver guanyat la velocitat suficient, cal canviar a la segona marxa.
A mesura que augmenta la velocitat, hauríeu de sentir com les revolucions del motor per minut (RPM) augmenten. La majoria dels vehicles de transmissió manual requereixen un canvi de velocitat a unes 3,000 rpm.
A mesura que adquireixis experiència conduint un cotxe de transmissió manual, hauries de ser més conscient de quan canviar de marxa. Hauríeu d'escoltar el so del motor com si comencés a sobrecarregar-se. Tan aviat com canvieu durant un segon, les revolucions haurien de baixar i després començar a pujar de nou.
Pas 4: enganxeu marxes més altes. Continueu canviant de marxa fins a arribar a la velocitat desitjada.
Depenent del vehicle, el nombre de marxes normalment oscil·la entre quatre i sis, amb les marxes més altes reservades per als vehicles d'alt rendiment.
Pas 5: baixa i parada. Quan baixes de marxa, estàs baixant de marxa.
Podeu rebaixar els canvis a mesura que baixeu la velocitat. Una altra opció és posar el cotxe en neutre, reduir la velocitat i després canviar a una marxa que coincideixi amb la velocitat a la qual esteu viatjant.
Per aturar-se, poseu el cotxe en punt mort i, mentre premeu l'embragatge, premeu també el pedal del fre. Després d'aturar-se completament, només cal posar la primera marxa per continuar conduint.
Després d'haver acabat de conduir i aparcar, col·loqueu el vehicle en neutre i apliqueu el fre d'estacionament. La posició neutra és la posició de canvi entre totes les marxes. El selector de marxa s'ha de moure lliurement en posició neutra.
Pas 6: condueix en reversa. Per canviar una transmissió manual a la marxa enrere, col·loqueu la palanca de canvis a la posició oposada a la primera marxa, o tal com s'indica al selector de marxes per al vostre any, marca i model de vehicle.
Això inclou el canvi de marxa enrere, així que assegureu-vos d'aturar-vos completament abans de tornar a passar a la primera. En cas contrari, la transmissió es pot danyar.
Pas 7: parada als turons. Tingueu precaució quan us atureu en un desnivell quan conduïu un vehicle de transmissió manual.
Els vehicles amb transmissió manual poden rodar cap enrere quan s'aturen en un pendent. Mantenir-se al seu lloc és prou fàcil, ja que tot el que heu de fer és aguantar l'embragatge i frenar alhora mentre us pare.
Una de les maneres és mantenir els pedals de l'embragatge i el fre premuts. Quan sigui el vostre torn de conduir, aixequeu el pedal de l'embragatge fins que sentiu que els engranatges comencen a canviar lleugerament. En aquest punt, moveu ràpidament el peu esquerre del pedal de fre al pedal de gas i comenceu a pressionar, aixecant lentament el peu del pedal de l'embragatge.
Un altre mètode és utilitzar el fre de mà en combinació amb l'embragatge. Quan necessiteu donar una mica de gas al cotxe, premeu el pedal de l'accelerador mentre deixeu anar el pedal de l'embragatge lentament mentre deixeu anar el fre de mà.
El tercer mètode s'anomena mètode taló-punta. Quan necessiteu donar un impuls al vostre cotxe, feu girar el peu dret, que està al pedal del fre, mentre manteniu el peu esquerre al pedal de l'embragatge. Comenceu a prémer lentament el pedal de gas amb el taló dret, però seguiu prement el pedal de fre.
Allibera l'embragatge lentament, donant més gasolina al cotxe. Quan sentiu que és segur treure el peu del pedal de l'embragatge sense por que el cotxe rodi cap enrere, moveu el peu dret completament a l'accelerador i deixeu anar el fre.
Conduir un cotxe amb transmissió manual és fàcil si saps com fer-ho. Amb pràctica i experiència, dominarà ràpidament el funcionament d'una transmissió manual. Si per algun motiu tens un problema amb la transmissió manual del teu cotxe, pots demanar a un mecànic que t'informarà del que has de fer perquè torni a funcionar correctament; i si observeu qualsevol soroll que prové de la vostra caixa de canvis, poseu-vos en contacte amb un dels tècnics d'AvtoTachki per comprovar-ho.
