Com triar una presa de cotxe

La majoria de la gent sap per a què serveix una presa. Amb ell, podeu aixecar una càrrega amb una massa molt important fins a una certa alçada. A diferència d'altres mecanismes d'elevació, el gat sempre es col·loca des de sota. No podeu prescindir-ne si necessiteu substituir una roda o fer alguna feina sota la part inferior del cos. Aquest dispositiu s'ha d'incloure a la configuració de qualsevol cotxe nou i s'ha de mantenir sempre al maleter, perquè passa qualsevol cosa a la carretera. Però el connector pot trencar-se o perdre's. Succeeix que necessiteu una segona còpia o el dispositiu existent simplement és incòmode d'utilitzar. La qüestió d'escollir una presa nova pot ser confusa, sobretot si es fa una compra d'aquest tipus per primera vegada.

Gairebé tots els gats existents es divideixen en tres categories principals: mecàniques, hidràuliques i pneumàtiques.

Segons el disseny, es poden distingir cinc tipus més comuns de preses:

1. Cargol.
2. Cremallera i pinyó.
3. Ampolla.
4. Rodant.
5. Coixins inflables (Selson air jack).

Els elevadors de cargol i cremallera i pinyó són dispositius purament mecànics, mentre que els elevadors d'ampolles i rodants utilitzen hidràulica.

En la majoria dels casos, els dispositius s'accionen manualment, utilitzant una palanca o girant un mànec. Però hi ha models que funcionen amb un motor elèctric de combustió interna.

Hi ha un conjunt de varietats de preses de cargol, però, en primer lloc, es tracta de models en forma de diamant, que sovint estan equipats amb cotxes i, per tant, aquests dispositius són coneguts per molts automobilistes.



consta de quatre palanques i un cargol que uneix les parts superiors laterals del rombe. El principi de funcionament és extremadament senzill: quan es gira el cargol, els pics laterals s'apropen els uns als altres i la part superior i la inferior divergeixen, de manera que s'aixeca la càrrega que descansa a la plataforma a la part superior del dispositiu.

La capacitat de càrrega en la majoria dels casos no supera les 2 tones. Per als cotxes de passatgers, això és suficient. L'alçada màxima d'elevació és de 470 mm i la recollida mínima és de 50 mm.

Aquestes preses són molt populars entre els conductors a causa d'una sèrie d'avantatges:

• pes lleuger i dimensions permeten portar-lo al maleter de qualsevol cotxe;
• la simplicitat i la qualitat del disseny determinen una llarga vida útil (tret que, per descomptat, el producte sigui de bona qualitat);
• una alçada de recollida baixa i una alçada màxima suficientment gran fan que aquest dispositiu sigui adequat per a molts models de cotxes;
• preu baix.

La presa en forma de diamant també té prou desavantatges:

• capacitat de càrrega relativament petita;
• una petita àrea de suport i, com a resultat, una estabilitat no molt bona, per tant, és millor assegurar addicionalment la càrrega aixecada amb puntals;
• mecanisme de rotació del cargol no molt convenient;
• la necessitat de neteja i lubricació regular.

A la venda també hi ha dispositius de cargol de palanca lleugers i compactes.



Aquestes preses són molt barates, però és millor abstenir-se de comprar-les, perquè tenen grans problemes d'estabilitat, especialment en terrenys irregulars. La caiguda del cotxe no li farà bé, però el més important és el risc de lesions greus per a una persona.

, també conegut com a hijack (high-jack) o high-lift (high-lift), es distingeix per una baixa alçada de recollida, una gran alçada d'elevació -fins a un metre i mig- i controls senzills. La plataforma elevadora es troba a la part superior del rail, que té una sèrie de forats per al pestell en tota la seva longitud. El moviment del rail amb la plataforma es realitza mitjançant una palanca. Els modes d'ascens i descens es canvien girant la palanca de bloqueig.

També hi ha gats tipus pinyó i cremallera. Utilitzen un engranatge de cuc amb un trinquet, i és impulsat per la rotació del mànec.



Hijack té una mida i un pes força grans. Aquests dispositius són especialment populars entre els propietaris de SUV, així com entre els que operen maquinària agrícola. Una presa de bastidor ajuda a treure una tècnica similar del fang. I per als propietaris de cotxes normals, aquesta no és la millor opció.

Un gat de cremallera i pinyó requereix una base sòlida. En cas contrari, cal substituir una plataforma especial, en cas contrari, el taló de la presa s'enfonsarà en un terreny tou. S'ha d'instal·lar estrictament verticalment, i l'ascens i el descens s'han de fer sense problemes, assegurant-se que no hi hagi distorsions.

Una presa de bastidor no és un suport molt estable perquè té una empremta relativament petita. Per tant, la càrrega aixecada s'ha d'assegurar, per exemple, amb un tronc o maons. I en cap cas no pugis sota el cotxe! De tots els tipus de gats, la cremallera és la més traumàtica.

No es recomana lubricar el segrest, ja que la brutícia s'adhereix a l'oli, cosa que pot provocar que el mecanisme s'enganxi.

funciona hidràulicament. La bomba d'accionament crea pressió d'oli al cilindre de treball, que actua sobre l'èmbol, que empeny la vareta cap amunt. Una vareta amb una plataforma especial a la part superior pressiona la càrrega, aixecant-la. La presència d'una vàlvula impedeix que l'oli torni a fluir. Per protegir la presa de defectes en el disseny, normalment hi ha una vàlvula de derivació addicional que s'obre si es supera la càrrega permesa.

A més de les barres individuals, hi ha molts models telescòpics amb dos, i de vegades amb tres barres que s'estenen l'una de l'altra com seccions d'antena telescòpica. Això us permet augmentar l'alçada màxima d'elevació a aproximadament 400…500 mm. Els propietaris de cotxes amb una gran distància al terra haurien de prestar atenció, per exemple, a un camió de 6 tones.

L'alçada de recollida d'aquests dispositius comença a partir de 90 mm (per exemple, el model) i la capacitat de càrrega pot arribar a les 50 tones o més.

Els gats d'ampolles tenen molts avantatges que els han fet molt utilitzats. Entre ells:

• alta capacitat de càrrega;
• funcionament suau;
• aturar la precisió de l'alçada;
• autofixació;
• baixos costos laborals;
• la mida i el pes reduïts permeten portar-lo al maleter.

Els principals desavantatges són una petita alçada d'elevació, baixa velocitat, dificultats per reduir la precisió de l'alçada.

L'emmagatzematge i el transport dels gats hidràulics només s'han de dur a terme en posició vertical per evitar fuites del fluid de treball.

també s'aplica als dispositius d'elevació hidràulics. El principi del seu funcionament no és fonamentalment diferent de l'ampolla. La càrrega útil és la mateixa. L'alçada de recollida és principalment de 130 ... 140 mm, però de vegades inferior a 90 mm. Alçada d'elevació 300…500 mm.

Tots els avantatges dels gats d'ampolla, esmentats anteriorment, són típics dels ascensors hidràulics rodants. Excepte mides i pes. Els dispositius rodants, amb rares excepcions, són massa grans i pesats per al transport permanent en un cotxe de passatgers.

Els avantatges addicionals d'aquest tipus de gats inclouen la màxima estabilitat, qualitat, seguretat i facilitat d'ús. L'elevador rodant té una plataforma amb rodes, per la qual cosa es mou per sota en el procés d'aixecar la càrrega. Al mateix temps, a diferència de tots els altres tipus de preses, s'exclou la desviació del dispositiu de la vertical.

Tanmateix, l'ús de gats rodants requereix una superfície plana i ferma lliure de pedres i altres objectes estranys. Són ideals per a botigues de pneumàtics i tallers. Per a un garatge personal, té sentit comprar aquest dispositiu si sovint heu de canviar les rodes (per a vosaltres mateixos, familiars, amics) o fer determinades reparacions. Si la presa s'utilitza ocasionalment, és millor comprar una ampolla més barata o una presa de diamant.

També cal tenir en compte les dimensions del garatge, una caixa estreta pot ser massa estreta per a un ascensor rodant. Per a aquestes condicions, cal triar un model amb un braç giratori perquè pugui funcionar paral·lel al cotxe i a la paret. Una comoditat addicional pot ser un pedal, que accelera el procés d'aixecament de la càrrega.

de fet, és un coixí inflable fet de material de polímer d'alta resistència, que es col·loca sota la carrosseria del cotxe. La mànega està connectada al tub d'escapament i els gasos d'escapament omplen la cambra de presa d'aire, que infla i aixeca el cotxe. L'existència de la vàlvula de retenció exclou el bufat arbitrari d'un coixí. També podeu omplir la cambra amb un compressor o un cilindre d'aire comprimit. Per alleujar la pressió, hi ha una vàlvula que s'obre prement una palanca especial.

L'ompliment es produeix amb força rapidesa i pràcticament no es requereix esforç físic, per la qual cosa les dones sens dubte apreciaran aquesta presa.

Una gran empremta permet l'ús d'una presa d'aire per treure la màquina del fang, la neu o la sorra. Una petita alçada de recollida (uns 150 mm) permet utilitzar el dispositiu per a cotxes amb poca distància al terra.

Molts models de gats pneumàtics estan equipats amb un dispositiu de rodament amb rodes, que, en primer lloc, augmenta l'alçada de recollida i, en segon lloc, no és molt convenient a la neu o la sorra. Això s'ha de tenir en compte a l'hora d'escollir un model específic.

També val la pena parar atenció a la presència de ranures especials a la plataforma elevadora del gat, que eviten que la màquina llisqui durant l'aixecament o la baixada. També val la pena tenir una plataforma metàl·lica sota el coixí des de sota, això augmentarà l'estabilitat general de l'estructura.

La vida útil d'un gat pneumàtic està determinada principalment pel temps d'envelliment del material de la cambra, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció a la seva qualitat.

Els desavantatges inclouen una estabilitat no massa alta i la dificultat de mantenir una alçada fixa d'elevació de la càrrega, ja que a causa de la compressibilitat del gas, la pressió en diferents parts de la cambra pot diferir. També hi ha el risc que la càmera es faci malbé per objectes punxants durant l'ús o l'emmagatzematge.

Però, potser, el principal inconvenient d'aquest tipus de dispositius és un preu força elevat, per això molts preferiran opcions més barates.

Si el cotxe té dos tubs d'escapament, l'airbag no s'inflarà. Haureu d'utilitzar altres mètodes de bombeig.

Podeu triar un gat d'acord amb diferents criteris, però són crítics tres paràmetres tècnics principals, que sempre s'indiquen al cos i l'embalatge del gat. Aquests són la capacitat de càrrega, l'alçada de la recollida (ganxo) i l'alçada màxima d'elevació.

1. La capacitat de càrrega és el pes màxim que el gat està dissenyat per aixecar sense risc de defectes. Normalment s'indica en tones. Cal tenir en compte que la massa total del cotxe després de pujar-lo es distribueix entre tres rodes i un gat. Per tenir un marge de seguretat, és millor triar un dispositiu que pugui suportar almenys la meitat del pes del cotxe carregat. Una capacitat de càrrega excessiva no afectarà la funcionalitat, però el preu pot ser més elevat. Tampoc us heu de deixar portar amb l'estalvi: aquests dispositius no s'han d'utilitzar al límit de les seves capacitats.
   
   El pes del passaport dels cotxes rarament supera la tona i mitja, els SUV poden pesar 2 ... 3 tones.
2. Alçada de recollida. Aquesta és la distància mínima possible entre la base des de baix i la plataforma de suport del gat des de dalt. Aquest paràmetre determina si serà possible lliscar el gat sota un cotxe específic amb una certa distància lliure. En aquest cas, cal tenir en compte la possible situació d'un pneumàtic punxat, quan la distància real al terra és inferior a la del passaport. Deixeu sortir completament l'aire del pneumàtic i mesureu l'espai lliure resultant: l'alçada del gat ha d'ajustar-se al valor obtingut. L'excés d'estoc no serveix aquí, ja que aquest paràmetre està relacionat amb l'alçada màxima d'elevació que hauria de ser suficient perquè la roda surti del terra.
   
   Si teniu un cotxe amb poca distància al terra, heu de parar atenció a l'anomenat. models de ganxos. Tenen una alçada de recollida de 20 ... 40 mm.
3. L'alçada màxima d'elevació és la distància des del punt d'elevació que es pot aixecar el vehicle. Hauria de ser suficient per penjar la roda.
4. Pes i dimensions. Són importants per a un dispositiu que sempre estarà al cotxe.
5. La força que cal aplicar a una palanca o mànec de funcionament. En altres paraules, quant hauràs de suar per aixecar la càrrega.
6. La presència d'una junta de goma és necessària si la màquina no disposa de llocs especials per instal·lar un ascensor.

Després d'haver comprat un gat, no us afanyeu a posar-lo al maleter. És millor provar-lo immediatament i assegurar-se que és útil, fiable i que no us defraudarà quan sorgeixi la necessitat del seu possible ús.