Com triar el xenó
Els fars de xenó dels cotxes són l'última tecnologia en il·luminació d'automòbils. Anteriorment, un filament incandescent normal servia com a font de llum, però la seva fragilitat i esquinçament fins i tot amb un impacte feble van impulsar la humanitat a trobar una versió més acceptable i fiable de l'element de llum. I el van trobar.
De fet, no hi ha cap avenç tecnològic fonamental en el dispositiu de làmpades de xenó. Aquestes bombetes són un matràs amb dos elèctrodes plens d'un gas inert - xenó - que serveix com a font de llum. Totes les bombetes de xenó només difereixen en la configuració: el tipus de base, la temperatura de resplendor, la tensió de funcionament i altres paràmetres.
La senzillesa del disseny es veu totalment compensada per la sorprenent varietat de làmpades de xenó al mercat. Intentem esbrinar junts a quins llums donar preferència i a quines característiques hauríeu de prestar atenció a l'hora de triar.
TEMPERATURA D'IL·LUMINACIÓ
La característica principal de cada bombeta de xenó és la temperatura de color de la radiació. Aquest indicador es mesura en Kelvin (K) i mostra la intensitat d'emissió de llum. La taula següent mostra els intervals de temperatures de color i el seu abast.
Temperatura, К
| Intensitat, Lumen
| Tint
| Aplicacions |
3 200-3 500 | Uns 1 | Groguenc, semblant a la llum d'una làmpada halògena | S'utilitza més sovint com a fars de boira. |
4 000-5 000 | Més de 3 000 | To neutre, mínima distorsió visual | Ideal per a il·luminació general. |
5 000-6 000 | Fins a 3 000 | Blanc amb tocs blaus | L'efecte pràctic es redueix a causa de l'alt contrast. Prohibit en alguns països |
6 000-12 000 | Fins a 2 000 | Blanc i negre, antinatural | Llum decorativa. No troba aplicació pràctica en il·luminació automàtica |
Tingueu en compte que una temperatura de color més alta no vol dir que el xenó brilli més. Recordeu que l'indicador de temperatura de color reflecteix l'espectre de la resplendor, és a dir, quin tipus de llum brillarà la bombeta. La llum de diferents espectres té diferents longituds d'ona i s'estén de manera diferent en diferents condicions meteorològiques.
Xenó o bi-xenó?
En definitiva, l'elecció de la il·luminació de xenó depèn del disseny dels fars del vostre cotxe. Si els fars estan dissenyats per connectar-se a una sola làmpada de filament, el tipus normal (estàndard) de làmpades de xenó us convindrà. Si abans els fars utilitzaven llums amb dos filaments o tens una base H4, necessites bi-xenó.
La diferència entre xenó i bi-xenó només està en la implementació de la il·luminació en si. La làmpada de xenó estàndard només proporciona llum baixa, mentre que la llum llarga utilitza llum halògena. Els fars bi-xenó us permeten proporcionar llums de baixa i llarga a causa d'un dispositiu especial: una làmpada de pantalla o una bombeta lluminosa, que està controlada per un electroimant, i mou la làmpada a la posició de llums curtes o llargues. El cost d'aquesta làmpada és més elevat i la seva instal·lació, passa que requereix intervenció en el sistema d'il·luminació estàndard.
Una altra característica de disseny de les làmpades de xenó és el tipus de base. A la majoria de cotxes europeus, hi ha una base H1 i H7 per a la llum baixa, H1 per a la llum alta i H3 per als fars antiboira. Els "japonesos" solen utilitzar la base HB4 i HB3 per a il·luminació propera i llunyana, respectivament. I als cotxes nord-americans pots trobar una varietat de tipus de sòcols. Per tant, si no esteu segur de quina base es necessita específicament per al vostre cotxe, heu de consultar les instruccions o desenroscar la bombeta del far i venir amb ella a la botiga.
Tingueu en compte que si instal·leu fars de xenó, probablement també haureu de substituir el reflector dels fars. Un reflector convencional dispersa la llum, mentre que per al funcionament efectiu d'una bombeta de xenó, la llum d'aquesta ha d'estar enfocada, en cas contrari, els conductors dels vehicles que s'acosten en sentit contrari es veuran sotmesos a un efecte encegador.
Quina marca de xenó prefereixes?
Encara que hi ha molts fabricants de làmpades de xenó al mercat, no hauríeu d'estalviar en un element tan important com la il·luminació del cotxe. Les làmpades barates sovint resulten de poca utilitat a la pràctica o no es corresponen en absolut amb les característiques declarades. A més, les bombetes de baixa qualitat utilitzen connectors de baixa qualitat, vidre i circuits electrònics sovint sense protecció contra la humitat.
La clau de l'alta qualitat és una marca coneguda i provada. Podeu donar preferència a marques de fama mundial com Philips i Osram, o triar anàlegs dignes, com ara.
