Com triar una escola de motos
Contingut
Anar en moto es fa amb el pas del temps, però per obtenir una llicència de moto, heu de completar la formació a una escola de motos. No sempre és fàcil triar una bicicleta escolar.
Abans de prendre una decisió, preneu-vos el temps per comparar les propostes de formació, tenint en compte diversos criteris importants. Quins són els criteris per a una bona escola de motos? Com pot estar segur de la seva elecció? Aquests són alguns consells per ajudar-vos a triar una escola de motos.
Comproveu la qualitat de la formació
El logotip de Biker Training Association enganxat al cotxe indica la qualitat de l'entrenament que compleix els requisits tècnics. Un document que detalli el compromís estricte de l’escola de motos és una garantia de qualitat. A més, l’associació publica a Internet una llista d’escoles d’entrenament de motocicletes.
En triar-ne un d’aquesta llista, obtindreu un descompte del 20% en les primes de l’assegurança de motoristes durant dos anys. També podeu conèixer els èxits de l’escola de motos.
En principi, per obtenir un aprovat, heu de passar un examen al plató i a la carretera. L’escola de motos té exàmens que també s’han de revisar.
Selecciona l’escola de motos més propera a tu
A la pràctica, aquest criteri de selecció és important per a l'aprenentatge dels conductors. En primer lloc, la proximitat és un dels punts forts d'una bicicleta escolar. Triar una bicicleta escolar a prop teu és un gran estalvi de temps, ja que no has de recórrer molts quilòmetres per prendre classes.
Per tant, ajuda a reduir les despeses d'enviament. Tot i això, la proximitat no garanteix la qualitat de l’aprenentatge.
Quin és el vostre pressupost
La vostra elecció també depèn del vostre pressupost. Les taxes de matrícula varien d’una escola a l’altra. Hi ha moltes ofertes temptadores a Internet. Com trobeu, doncs, la millor oferta?
En principi, el preu fix té en compte els costos administratius d’obtenir una llicència, el cost dels cursos teòrics i el nombre d’hores de conducció. Per tant, per a una comparació, podeu utilitzar la distribució dels preus com a base. La llei exigeix 20 hores de formació mínima. Per tant, la durada de la formació no està prohibida, però augmentarà el cost de la formació. És aconsellable saber aprofitar les promocions de motociclisme escolar.
.
Aquestes 20 hores, en principi, no són suficients. Per a un principiant, poden arribar a les 30-40 hores. A continuació, prepareu un pressupost sòlid. En la majoria dels casos, les escoles de motociclisme ofereixen paquets d’inici. En aquest cas, les hores addicionals seran més cares.
Fins i tot es pot duplicar el cost. Aneu amb compte, les ofertes de formació de baix cost no sempre són satisfactòries. Un exemple seria aquell que no té una pista d’entrenament o se li ofereix equipament en mal estat.
Poques escoles de motos tenen un circuit privat. Alguns ofereixen senders a aparcaments de supermercats o camps esportius pavimentats que es comparteixen amb altres escoles de motos. Totes aquestes infraccions només contribueixen al temps d'espera.
horaris
La flexibilitat horària és d’interès particular per als estudiants. Algunes escoles de motociclisme ofereixen horaris flexibles per al seu personal, només disponibles els dissabtes. Per tant, haureu de triar una moto escolar amb un horari que es pugui adaptar al vostre horari.
Comprendre la distribució de les hores lectives
L’eficàcia de la formació també depèn de la freqüència dels cursos. La participació en dues lliçons per setmana és ideal. El curs pràctic té una durada de 3 hores. Això permet als estudiants de motociclistes posar-se al dia amb les lliçons apreses.
Caldrà verificar l’assignació efectiva d’hores lectives. La distribució d’hores al plató i en circulació ha de ser equilibrada. Les 20 hores d’entrenament solen requerir 8 hores d’entrenament al plat i 12 hores de conducció. Les hores de lliçó en circulació continuen sent més importants.
No obstant això, és millor esbrinar-ho, perquè a la pràctica les escoles de motos inclouen el temps de viatge fins a la pista en horari d'obertura. Això redueix significativament el temps de conducció real.
Beneficieu-vos de l’assessorament personalitzat d’un bon instructor
Els consells de l'instructor també són inestimables per a l'èxit de la vostra formació. De fet, l’instructor hauria de ser un autèntic motorista, un vehicle de dues rodes experimentat i apassionat. També ha d’estar present a la pista durant les classes de conducció. La llei limitava el nombre d'estudiants a 3 estudiants per professor.
A la pràctica, no és així. Anem de 3 a 6, o fins i tot més. Per tant, l'instructor tindrà poc temps per dedicar a cada estudiant. Tot i això, encara es requereix formació teòrica.
Confieu en una escola de motos per obtenir consells teòrics sobre tècniques de conducció. La majoria distribueixen llibres de text o fulletons als estudiants.
Estat de l’equip
El nombre de motocicletes també afecta l’eficiència de les hores de conducció. Esperar el torn per pujar a una moto és desagradable. Mentre condueixen, els estudiants no estan protegits contra el risc de caure.
Per tant, primer de tot, heu de comprovar l’estat de la motocicleta, el casc i tot l’equipament que se us subministra. Es recomana tenir un casc que s’adapti a la mida del cap. Normalment, les escoles de motociclisme només ofereixen un casc.
Com es poden verificar, doncs, tots aquests criteris? La millor solució seria ensenyar a altres estudiants. Assegureu-vos de demanar diverses opinions per validar la informació. També podeu llegir les recomanacions d’exalumnes al lloc web de l’escola de motos. Les opinions de ciclistes de confiança també us seran útils.
No dubteu a demanar consell a la vostra família o amics que ja condueixen dues rodes. A més, penseu en les xarxes socials com una manera eficaç de conèixer la vostra reputació. Algunes escoles de motocicletes us permeten formar-vos personalment. Per tant, ja sabeu què podeu esperar.
