Com diferenciar-se de la multitud creant un disseny de cotxe Volkswagen únic

L'empresa d'automòbils Volkswagen ha estat una llegenda entre els fabricants de vehicles durant moltes dècades. La llarga història del desenvolupament de la marca VW ha inculcat un veritable amor entre els admiradors dels models populars, intentant donar als cotxes un aspecte nadiu tant per dins com per fora. Tuning de cotxes s'ha convertit en un hobby força popular. Els separadors de rodes i la suspensió rebaixada són operacions estàndard a l'hora de perfeccionar un VW. El popular model VW Golf es considera el favorit dels aficionats al tuning.

Com personalitzar el teu Volkswagen

Un cotxe modern és una carrosseria de ferro, un xassís fiable i un motor potent. Fins i tot un cotxe de nova generació no només és un mitjà de transport, sinó també una manera d'expressar el caràcter i la individualitat. En un intent d'instal·lar accessoris addicionals, els automobilistes presenten el seu estat interior, reflectint un estil personal, una comoditat única i un temperament explosiu.

Amb el temps, els automobilistes comencen a sentir molèsties per l'interior envellit, el tauler de comandament en mal estat i els para-xocs de plàstic esquerdats. Tractant de restaurar l'aspecte original del cotxe, s'enfronten a una gran quantitat d'accessoris. El mercat de peces d'automòbil ofereix una gran varietat de peces que poden canviar l'equip estàndard dels models VW.

Per a molts propietaris, un cotxe no és només un mitjà de transport, sinó també una manera d'expressar el seu caràcter i estat d'ànim.

Estudi de tuning de cotxes

Per diferenciar-se del corrent general de models de sèrie de Volkswagen amb un rendiment mitjà, els propietaris de cotxes reals recorren a un estudi de sintonització. La seva activitat principal és canviar les característiques tècniques dels vehicles en el context de la millora de la imatge externa i interna dels cotxes VW.

Els serveis dels estudis de sintonització coneguts són demanats a tot el món. Amb la intenció d'intervenir en el disseny de la carrosseria i l'ompliment electrònic del cotxe, només hauríeu de contactar amb grans tallers amb treballadors certificats. Els principals criteris per a la qualitat del treball realitzat són l'estatus de distribuïdor i la disponibilitat de certificats oficials per ajustar accessoris amb tota la documentació necessària.

Els estudis professionals cooperen amb empreses estrangeres conegudes amb una llarga història de desenvolupament, amb una especialització estreta, la tasca principal de les quals és desenvolupar accessoris per a la carrosseria d'alta qualitat i elements de sintonització innovadors per al Grup Volkswagen. A moltes grans ciutats de Rússia estan representats estudis fiables amb un ric assortiment de remodelació, capaços de modificar completament un cotxe:

• a Moscou a l'autopista Altufevsky, terraplè Berezhkovskaya, a la zona de Mitino;
• a Sant Petersburg a Malodetskoselsky Prospekt, carrer Rosenstein;
• a Ekaterinburg, Tyumen, Chelyabinsk, Kazan i Naberezhnye Chelny.

Els especialistes realitzen tot tipus de treballs per millorar el model bàsic, en funció dels desitjos del client i de l'import estimat dels costos:

• augment del poder;
• instal·lació de turbines VW;
• ajust del motor, sistema d'escapament;
• instal·lació de filtres de resistència zero;
• baixar i ajustar la suspensió;
  

  Un dels tipus populars de tuning de cotxes Volkswagen és subestimar la llum de fons.
• instal·lació de suspensions pneumàtiques;
• modernització de les barres estabilizadores;
• substitució de peces interiors i exteriors;
• instal·lació de recanvis originals per a la readaptació de cotxes Volkswagen.

Visió general de les peces d'afinació

El cotxe Volkswagen és d'excel·lent qualitat amb un caràcter alemany. El cos combina comoditat, estil, potència i assequibilitat per a tots els consumidors. Els cotxes de la companyia alemanya s'han consolidat com a cotxes provats en el temps amb una gran demanda dels consumidors. No hi ha límit a la perfecció, així com als desitjos dels admiradors de la marca d'automòbils Volkswagen de millorar el disseny de fàbrica dels vehicles per adaptar-se a les seves pròpies preferències.

El tuning de Volkswagen permet al propietari modificar el disseny exterior del cotxe i la configuració interna de la unitat de potència. Modelar idees personals ofereix al propietari l'oportunitat de fer ajustos, donant al seu cotxe una singularitat que el distingeix dels models de la mateixa marca.

Abans d'utilitzar les teves pròpies idees sobre el vehicle ideal, val la pena presentar el disseny del cotxe en forma de projecte, reflectint totes les millores possibles tant en característiques tècniques com en confort amb seguretat:

• afinació externa del cos;
• afinació interior;
• opció per a un ajustament òptim del motor;
• els millors components per ajustar la transmissió;
• configuracions de suspensió preferides;
• modernització del sistema de fre;
• millora interior;
• disposició del quadre d'instruments.

Afinació del cos extern

L'afinació externa consisteix a substituir components estàndard i instal·lar uns extraordinaris revestiments de plàstic que permeten transformar l'exterior del cotxe més enllà del reconeixement. En aquest cas, s'utilitzen diferents tipus de dispositius, des dels elements més simples fins a peces tècnicament complexes:

• embolcall de pel·lícules i aerografia;
• kit de cos esportiu;
• rodes atrevides;
• equips d'il·luminació actualitzats;
• spoiler aerodinàmic.

Sintonització de dispositius òptics

La substitució dels dispositius òptics en un vehicle de generacions anteriors de Volkswagen millora la visibilitat de la calçada a la nit i garanteix la màxima visibilitat de la carrosseria a la carretera. Tuning fars, orgànicament inscrits en el concepte general de la carrosseria, expressa el desig d'un ventilador de VW de dur a terme un conjunt de mesures per substituir peces originals per materials moderns d'alta tecnologia d'excel·lent qualitat.

Els fars amb llums LED són especialment duradors i tenen poca probabilitat de fallar.

L'actualització dels accessoris d'il·luminació estàndard d'abans augmenta els estàndards de seguretat viària amb accessoris moderns que reconeixen ràpidament i criden l'atenció sobre un vehicle en moviment.

Els dispositius òptics amb alta sortida de llum se centren en el transport. El mercat de l'automòbil ofereix una sorprenent varietat d'il·luminació davantera i posterior per fer que els vehicles destaquin a la carretera. A més, la il·luminació personalitzada reflecteix l'estil del propietari, fent que el vehicle sigui més visible.

Els fars amb làmpades fluorescents i pestanyes falses criden l'atenció dels motoristes a la carretera

Les novetats de les empreses en l'àmbit de la tecnologia d'il·luminació permeten substituir la il·luminació estàndard per elements moderns amb llums de circulació LED i regulació elèctrica dels fars, que són la millor opció a l'hora de substituir components de fàbrica.

Fins ara, l'òptica LED és una opció d'il·luminació popular i més demandada que s'integra fàcilment als llocs d'instal·lació d'elements d'il·luminació estàndard. Qualsevol kit de LED de fàbrica de VW està subjecte a ajust: fars antiboira, llums davanters i posteriors, intermitents.

Els components elèctrics dels fars LED amb llums diürnes tenen un consum energètic significativament menor que les bombetes incandescents convencionals.

Avantatges de l'ús de l'òptica LED:

• aspecte atractiu;
• cap resplendor a la llum del sol;
• augment de la vida útil de les làmpades de feix de creuament;
• la possibilitat d'autoinstal·lació;
• preu raonable i qualitat excel·lent.

Kits de carrosseria aerodinàmica

Entre altres procediments que permeten donar al cotxe un aspecte agressiu, aerodinàmic i únic, hi ha la possibilitat d'instal·lar kits de carrosseria aerodinàmica que siguin rellevants en les condicions de velocitats modernes: llindars de les portes, para-xocs actualitzats i reixes del radiador modificades.

L'afinació externa conté elements fets de plàstic durador i d'alta qualitat, que s'ajusten idealment a la forma del cos:

• coixinet del para-xocs davanter, que emfatitza el caràcter juvenil i redueix l'elevació de l'eix davanter;
• llindars laterals i motllures de les portes per millorar la línia lateral dinàmica;
• spoiler del sostre per augmentar la càrrega aerodinàmica posterior;
• revestiment del para-xocs posterior que completa l'aspecte.
  

  Un conjunt complet de kits de carrosseria proporciona un flux racional de fluxos d'aire sense turbulències innecessàries

Les tecnologies avançades en la fabricació del para-xocs davanter permeten combinar la funcionalitat del disseny amb una aerodinàmica òptima del cos. La direcció distribuïda del flux d'aire pressiona la part davantera del cos, i els elements posteriors del kit de carrosseria eviten la formació de turbulències de l'aire, les faldilles de plàstic als laterals eliminen el remolí lateral de l'aire.

Cada element del kit de carrosseria aerodinàmica contribueix a desbloquejar el potent potencial de la unitat de potència, millorant la controlabilitat del vehicle a velocitats superiors a 120 km/h. Al mateix temps, els fluxos d'aire d'entrada divergeixen a través de difusors perfectament dissenyats, refredant simultàniament els discos de fre i els radiadors amb fluids tècnics.

Avantatges d'instal·lar kits de carrosseria aerodinàmica:

• millora de l'aparença;
• rendiment òptim de conducció;
• estabilitat viària;
• alta velocitat;
• reducció d'arrossegament.
  

  La superfície llisa i d'alta resistència del kit de carrosseria del para-xocs davanter i una gran graella del radiador proporcionen el millor flux d'aire al llarg de la carrosseria del cotxe

Llantes

Els fabricants d'automòbils de la fàbrica instal·len rodes d'acer laminades en calent amb un alt límit de fluència. Aquest component suporta impactes vigorosos alhora que evita una deformació important sota càrrega contínua.

Actualment hi ha disponibles discs de diferents tipus, materials i formes:

• acer;
• alumini;
• forjat;
• repartiment.

Les rodes d'acer, a diferència de tots els altres tipus, són les més barates i menys atractives visualment. Les rodes d'alumini es divideixen en forjades i foses. L'equip forjat és més fort que l'equip de fosa perquè la composició de les molècules de la seva estructura és més densa. En la majoria dels casos, les rodes d'alumini estan pintades del color de la carrosseria.

Contràriament a moltes suposicions, els discos no milloren el rendiment dels sistemes del vehicle, el seu propòsit és crear un aspecte atractiu que complementi el caràcter agressiu i estigui en harmonia amb la dinàmica del vehicle.

El disseny òptim de les llantes us permet canviar no només l'aspecte del cotxe en conjunt, sinó també millorar la refrigeració dels frens a causa de la major permeabilitat a l'aire.

El disseny clar del disc permet una refrigeració màxima del sistema de fre

Els nous discs requereixen una atenció especial a causa de la reducció de la resistència a la corrosió dels materials. Els discos barats són susceptibles a la sal de la carretera, els defectes mecànics de les pedres i la sorra. El dany a la capa de laca condueix a la corrosió de la vora a les zones no protegides.

Per als cotxes de més rendiment, s'utilitzen llandes d'aliatge fetes d'aliatges de magnesi, silici i manganès. Es tracta de rodes cares per a cotxes de luxe, que canvien radicalment l'estil de fàbrica.

Beneficis del canvi de discs:

• canvi d'aparença;
• estabilitat dinàmica a la carretera;
• rendiment òptim de conducció;
• alta velocitat;
• refrigeració òptima dels discos de fre.
  

  Les llantes originals donen molta més empenta a l'estil de carrosseria brutal

Reixa del radiador

Un element essencial que millora l'estètica del cotxe és la graella del radiador, que converteix l'aspecte estàndard en una imatge inoblidable. Les reixes de disseny elegant són el producte perfecte per al treball d'ajust. La reixeta impecable és una variant d'un element decoratiu que complementa perfectament el disseny general del cotxe.

Funcionalment, la graella del radiador serveix per dirigir el flux d'aire que entra per tal d'eliminar la calor dels components escalfats del motor.

La diferent disposició de les pales de la reixeta permet dirigir els dolls d'aire al compartiment del motor. La substitució de la graella estàndard per una de més avançada us permet disposar una barrera addicional per protegir els fràgils tubs del radiador. El material resistent suporta la calor i el fred, la pressió de l'aire i la humitat.

Avantatges de la reixa del radiador:

• forma estranya;
• barrera protectora addicional;
• producte de millora exterior ideal;
• element amb funció de refrigeració ajustable;
• resistència persistent a la influència de factors negatius.
  

  La reixa original i el kit de carrosseria del para-xocs davanter, versió modificada del Golf R milloren les propietats aerodinàmiques del cotxe

Spoiler

Un spoiler és una part aerodinàmica d'un vehicle que distribueix el flux d'aire. El spoiler és un component de plàstic rígid que genera força aerodinàmica per a una millor adherència a la carretera. La instal·lació d'un spoiler millora el rendiment de conducció, en particular l'acceleració en les corbes, l'estabilitat de conducció i la distància d'aturada a altes velocitats reduint la quantitat de flotació del cos per sobre del terra. La correcta instal·lació de l'aleró posterior dóna l'efecte aerodinàmic desitjat, afectant positivament les característiques de conducció del cotxe.

La idea principal del tuning amateur de VW és instal·lar un spoiler com l'eina més popular que pot reviure l'aspecte d'un cotxe. La instal·lació d'un spoiler és l'acció més popular per als entusiastes del sintonització en el camp del canvi de disseny de la carrosseria.

L'aleró adequat, adaptat de manera òptima al model específic de VW, transforma una berlina normal en un cotxe de rendiment amb un rendiment similar a un cotxe esportiu.

L'aleró és una modificació exterior relativament senzilla que no requereix eines especials per a la instal·lació. El valor funcional de l'aleró rau en el control del flux d'aire que proporciona una mica de força aerodinàmica, estabilitat addicional i un aspecte únic que no està disponible de fàbrica.

El nou kit de carrosseria aerodinàmica i l'aleró posterior distingeixen el model dels altres competidors

Pintura

Canviar el color d'un cotxe és un procés tecnològic complex realitzat per treballadors qualificats. Aquesta operació només és possible en tallers especials dissenyats per a treballs de pintura. Només els professionals són capaços d'oferir una pintura de carrosseria exclusiva amb una garantia de la qualitat del recobriment i l'absència de defectes locals.

El color brillant original del cotxe reflecteix el gènere del propietari i la disposició per a l'atenció de tothom

El color exclusiu és un element de sintonia que permet donar un aspecte més exòtic al vehicle en la línia de models de producció.

Afinació interna

L'etapa decisiva de la posada a punt és la modernització de l'interior, ja que el propietari la major part del temps veu el cotxe des del seient del conductor. Per tant, la sintonització s'ha de completar amb una millora interna de la cabina. La conducció diària, l'exposició a la llum solar i la presència freqüent de passatgers a l'habitacle deixen rastres de contacte físic als elements interiors i als quadres d'instruments. L'ús d'elements actualitzats o la substitució de components interiors antics per peces noves restaurarà el disseny original, protegirà els elements existents de danys i mantindrà altres accessoris en bon estat. El quadre d'instruments i la consola central es modernitzen, mantenint l'estil i millorant la funcionalitat dels instruments analògics estàndard. Una pantalla digital i un ordinador de bord permeten controlar els sistemes del cotxe, i el volant completa l'actualització interior.

Tapisseria entapissada

L'ús constant del cotxe comporta un deteriorament del material dels seients i de la tapisseria de les portes. Les ratllades, les llàgrimes, les taques de brutícia i les abrasions causen danys importants a l'interior. Els mètodes de producció automatitzats permeten substituir completament els elements interiors en combinació amb un conjunt de panells decoratius. Els materials moderns ajuden a recrear cada plec i corba de qualsevol detall.

La substitució de la tapisseria interior estàndard canvia l'actitud interna del propietari cap al cotxe

El disseny conservador de la tapisseria de fàbrica no és capaç d'expressar les idees originals de la disposició interior de l'entusiasta del cotxe, realitzant la funció pràctica d'amagar els elements interns de caràcter tècnic. A l'hora de dissenyar l'interior, els enginyers de la fàbrica de VW es van guiar per l'objectiu de crear un estil pràctic amb elements de luxe assequible.

I només el propietari és capaç de donar a l'interior un aspecte únic que s'adapti al seu estat d'ànim, gust i estil. L'interior impecable ofereix al conductor una sensació de confort real.

Avantatges de la substitució de la tapisseria:

• disseny original;
• materials d'acabat exclusius;
• compliment total dels desitjos del propietari del cotxe.

Disseny actualitzat del tauler de control

Amb el temps, els elements interiors introdueixen el propietari del cotxe en el desànim. Els controls habituals es troben sota la mida del conductor mitjà, no sempre tenen suficients oportunitats d'ajustament i una varietat d'il·luminació de color del quadre de comandament. Aquestes deficiències estan empenyent el propietari del cotxe a perfeccionar o substituir el panell estàndard.

En la seva major part, canviar la cabina comença amb la substitució del quadre de comandament. El desig d'introduir el progrés tecnològic a l'interior d'un cotxe maltret, augmentant significativament el nivell de confort, és un pas important en el desig del propietari d'expressar el seu propi caràcter i emfatitzar l'estil únic i el disseny original del quadre d'instruments.

El tauler d'instruments digital us permet:

• emfatitzar l'estatus del propietari;
• actualitzar el disseny d'interiors;
• millorar la visualització d'indicadors significatius;
• guardar les dades bàsiques a la memòria electrònica del panell;
• controlar l'estat tècnic del vehicle;
• implementar diverses opcions per canviar la llum de fons.
  

  El panell modern està connectat a l'ordinador de bord i permet llegir lectures significatives dels sensors

Substitució del volant

Sovint hi ha casos en què, després dels primers quilòmetres d'eufòria, el volant deixa de convenir al conductor i comença a causar molèsties durant la conducció. El problema es pot resoldre substituint-lo. El nou volant de moda i multifuncional et donarà confiança a l'hora de conduir. El disseny del volant a l'estil de l'interior de la cabina proporciona més que comoditat, ja que és una eina interactiva que no només ajuda a conduir el cotxe, sinó que també col·loca convenientment els elements funcionals necessaris a l'abast del conductor. Adonant-se del desig del propietari del cotxe, podeu instal·lar un volant esportiu o una modificació de luxe feta de cuir car. Per als amants de les emocions, fins i tot l'estilització és possible sota el timó d'un avió a reacció o un controlador d'una consola de jocs.

El volant modern és un dispositiu multifuncional que permet controlar no només el cotxe, sinó també molts dels seus sistemes auxiliars.

seients de cotxe

A més de substituir la tapisseria dels seients, els automobilistes disposen d'innovacions tècniques amb funcions addicionals. Equipar el seient amb calefacció i massatge és el cim de la comoditat i el gaudi des del punt de vista del conductor. La substitució completa dels seients estàndard per homòlegs moderns i còmodes augmenta el nivell de confort i seguretat, proporcionant un suport ajustat al cos i al cap dels passatgers. Hi ha opcions lleugeres amb una gàbia de seguretat reforçada per als entusiastes de les carreres o seients ergonòmics amb funcions addicionals per als amants de la comoditat. En qualsevol cas, cada conductor es mereix un seient adequat a les seves necessitats.

La substitució dels seients estàndard augmenta dràsticament l'atractiu de la cabina i la comoditat dels viatges amb cotxe

Il·luminació del saló

La modernització de la il·luminació interior no està directament relacionada amb la comoditat, però quan s'ajusta l'interior, val la pena pensar en substituir els llums estàndard dins de la cabina per elements de díodes d'alta tecnologia. El disseny d'il·luminació de la cabina emfatitza la individualitat de l'interior, cridant l'atenció amb una instal·lació senzilla de la il·luminació del sostre i la il·luminació dels seients. Actualment, un element de sintonització interior popular és la col·locació d'un circuit LED als buits de la consola central amb una funció de control electrònic. Aquest element sembla molt impressionant, augmenta el prestigi i irradia una rica decoració a la cabina amb un joc de colors únic.

El contorn de llum de neó és l'element d'il·luminació interior original dins del cotxe.

multimèdia

Un vehicle modern és impensable sense un sistema multimèdia integrat amb la funció de geolocalització del cotxe. Aquest petit dispositiu és més que una ràdio de cotxe. El dispositiu multimèdia està connectat a l'ordinador de bord, que és capaç de gestionar de manera centralitzada els processos tecnològics, mostrant a la pantalla informació sobre el consum de combustible, el temps de viatge, les lectures de velocitat mitjana i els terminis dels intervals de revisió per al manteniment. Aquest dispositiu és capaç d'activar la funció del sistema de navegació integrat amb informació sobre el trànsit i possibles embussos.

Els propietaris de models estàndard poden actualitzar el sistema de so a una qualitat superior amb molts paràmetres especials, una qualitat de so excel·lent i la capacitat de reproduir bandes sonores amb la tecnologia de so envoltant Dolby 5.1.

Els prestatges posteriors a l'interior dels cotxes moderns no estan plens d'altaveus. Els sistemes d'alta fidelitat actualitzats no tenen res a veure amb les ràdios de cotxes antigues. Abans, tot el so es distribuïa des de la finestra posterior, ara els conductors gaudeixen d'una atmosfera sonora complexa, envoltats per tots els costats per tweeters, subwoofers i amplificadors controlats per un únic dispositiu multimèdia.

Una gravadora de ràdio moderna és un dispositiu multimèdia connectat a un ordinador de bord.

Vídeo: tuning monovolums

El cas del mestre - Tuning monovolums

Ajust del xip del motor

Les tecnologies innovadores permeten optimitzar el control del motor, maximitzant el potencial existent dels paràmetres de fàbrica. Les toleràncies del fabricant integrades eviten la sobrecàrrega del motor i de la unitat. La configuració de dades correcta ofereix un rendiment, parell, emissions i consum de combustible millorats en totes les condicions de conducció imaginables del vostre vehicle. Aquesta tecnologia és compatible amb els filtres de partícules i, per descomptat, amb TÜV. La garantia del vehicle ja està inclosa sense cap cost addicional.

Però queda una pregunta: per què diferents models de la mateixa planta tenen un rendiment tan diferent del motor amb el mateix volum i les mateixes característiques? La resposta és que quan es construeix cotxes, el fabricant estandarditza moltes característiques, el disseny de la carrosseria, l'aspecte de la il·luminació, la disposició del quadre d'instruments i la configuració de la unitat de control electrònic amb l'atenció d'un públic ampli. El rendiment dels motors s'adapta a l'estil mitjà de conducció, sense tenir en compte les necessitats d'aquells a qui els agrada conduir a tot l'accelerador o prefereix conduir en condicions de resposta del motor més lenta. La potència del motor està regulada per una unitat electrònica que controla tots els seus processos principals. En la producció d'unitats de potència, els enginyers deixen importants reserves per a diverses condicions climàtiques i la qualitat del combustible. Un ajustament adequat del motor Volkswagen pot desbloquejar el potent potencial del cotxe, millorant-ne la dinàmica.

La sintonització del xip us permet augmentar la potència del motor fins a un 30 per cent sense intervenció mecànica, utilitzant només configuracions individuals. Diversos sensors transmeten innombrables dades d'informació a la unitat de control, que, després de processar els paràmetres, supervisa el funcionament dels components de la unitat de potència. El programari de la unitat de control té en compte les condicions meteorològiques dels països on es venen els vehicles, possibles canvis d'elevació, lectures de pressió atmosfèrica, qualitat del combustible, per no causar problemes i complir amb els valors d'emissions específics del país.

Quan es configura la unitat de control, la potència i el parell augmenten del 17 al 40%.

La unitat electrònica controla i regula totes les funcions importants del motor, tenint en compte la càrrega, la velocitat i les condicions ambientals respectives (temperatura exterior, densitat de l'aire, temperatura del motor, etc.). Els conjunts de dades complexos s'avaluen en fraccions de segon. A partir d'aquesta informació, la unitat de control calcula:

• composició òptima de la mescla de treball;
• moment d'encesa;
• posició de l'accelerador;
• temps d'injecció de combustible;
• gas d'electrons;
• estat de càrrega;
• la quantitat de combustible injectat;
• control de pressió d'augment;
• limitació de parell.

El control d'alt rendiment de la unitat de potència ha estat possible gràcies a la microelectrònica moderna. El treball d'un especialista en sintonització de xips és un procés de manipulació molt complex destinat a trobar la configuració òptima del programari per a la unitat de control. És a dir, l'especialista elimina els "fres" programats sense comprometre el rendiment global del motor. Un cop eliminats els límits de parell, s'adapten els valors del sensor, la qual cosa aporta beneficis tangibles tant per un baix consum de combustible com per una dinàmica positiva.

Vídeo: el que cal saber sobre l'afinació del xip

Tuning de cotxes de bricolatge

L'autoinstal·lació d'un accessori addicional a la configuració bàsica del cotxe dóna al propietari confiança en les seves capacitats. Tot el treball s'ha de fer lentament, considerant acuradament cada acció.

Autoinstal·lació de protecció del cárter

La protecció del tren d'aterratge i el cassó d'oli té un paper important en la conducció a les carreteres russes amb molts sots i sots gegants. Per evitar l'exposició a factors externs, s'ha d'instal·lar una protecció certificada al dipòsit d'oli.

Sovint, la fàbrica munta plaques de plàstic normals que no protegiran el cárter d'impactes importants.

La seqüència d'instal·lació és la següent.

1. Es treballa al forat de visualització. Encara millor si hi ha un dispositiu d'elevació especial. Si no hi ha ni l'un ni l'altre, fem servir una presa. Quan arregleu el cotxe amb un gat, es recomana col·locar calços de rodes o maons normals sota les rodes.
2. Si el fabricant ja ha instal·lat una placa protectora a la part inferior i cal canviar-la, traieu els cargols i desmunteu la peça.
3. Introduïm tires incrustades als rebaixats de les espatlles.
   

   Dirigim les tires de protecció del cárter incrustades
4. Instal·lem els suports de la carcassa protectora als llistons.
   

   Els suports de protecció són la base per suportar tota l'estructura de protecció.
5. Fixem la biga de protecció als suports.
   

   La biga de suport subjecta la protecció del cárter
6. Muntem les tires incrustades a la biga de la part frontal del full i les estretem amb cargols.
   

   En estrènyer els cargols, no feu esforços importants per no tallar el fil
7. També connectem la biga posterior a la barra transversal i apretem amb cargols.
   

   La correcta instal·lació del cárter us permetrà guanyar més confiança a l'hora de conduir per forats i rases profunds.
8. Comprovem la fiabilitat i l'estanquitat de tots els elements de fixació.

Vídeo: protecció del motor Volkswagen Passat B3 de bricolatge

Protecció del motor Volkswagen Passat B3 de bricolatge

Instal·lació de llums de circulació diürna

La instal·lació de nous dispositius d'il·luminació es pot fer de manera independent, passant una petita quantitat de temps.

Un conjunt de llums de circulació diürna consta de llums de díode, un relé encès i un estabilitzador

El procediment d'instal·lació serà el següent.

1. Perforem forats per al cablejat als endolls.
2. Omplim les ranures dels taps primer amb una imprimació, després amb cola. El procediment es realitza millor amb guants de goma.
   

   Una superfície irregular no us permetrà connectar la tira LED de manera uniforme, de manera que heu d'anivellar la superfície amb cola
3. Preparem tires LED per a la instal·lació: tallem tant com sigui necessari i soldem els cables. Per evitar un curtcircuit als contactes, apliquem segellador als cables i els col·loquem en un tub termoretràctil.
   

   Després de soldar amb cura els cables a la tira LED, val la pena tractar els contactes amb segellador
4. Posem les tires de LED a les ranures dels endolls i passem els cables pels forats.
5. Ompliu els forats amb cables amb cola.
   

   Per mantenir l'endoll intacte i instal·lar el kit complet a l'obertura del para-xocs, heu de tenir cura
6. Connectem el relé i l'estabilitzador als cables. Connecteu el cable negatiu a la massa de la bateria. El cable de llum baix negre i groc és el responsable del "plus": estirem un cable cap a ell i estirem el segon (blanc i negre) fins al contacte positiu de les dimensions.
7. Comprovem el dispositiu i gaudim.
   

   Un treball fet correctament us permetrà gaudir durant molt de temps de la potent llum dels llums.

Vídeo: com connectar els llums de circulació diürna

Llums de circulació diürna i com connectar-los.

Si voleu transformar l'aspecte del cotxe, podeu donar-li un disseny únic i inimitable que el distingeixi favorablement en l'entorn urbà de carreteres transitades. El refinament del disseny de fàbrica i l'ajust de paràmetres ajuden a portar el vehicle a la màxima potència amb línies de carrosseria perfectament alineades.