Com repostar un aire condicionat d'un cotxe sense gastar en estacions de servei: quan realment ho necessiteu

Gairebé tots els cotxes moderns estan equipats amb aire condicionat. Aquest dispositiu proporciona el nivell de confort necessari a la cabina, però requereix un manteniment periòdic, que consisteix principalment a omplir de refrigerant. La freqüència del procediment i la puntualitat de la seva implementació afecten directament la vida útil del compressor. Per tant, no s'ha de descuidar repostar l'aire condicionat.

Per què i amb quina freqüència omplir l'aire condicionat

L'aire condicionat del cotxe està constantment exposat als factors següents:

• vibracions constants;
• evaporació de líquids durant el funcionament de la unitat de potència;
• canvis constants de temperatura.

Atès que les connexions del sistema d'aire condicionat estan roscades, amb el temps es trenca el segell, la qual cosa provoca una fuita de freó. A poc a poc, la seva quantitat disminueix tant que, en absència de repostar, el compressor falla en poc temps.

La fuita de freó provoca un mal funcionament del sistema d'aire condicionat i un desgast accelerat del compressor

Si escolteu l'opinió dels experts, recomanen repostar l'aire condicionat fins i tot en absència de mal funcionament visible.

Quan es compra un cotxe en un concessionari d'automòbils, s'ha de fer repostar cada 2-3 anys. Si el cotxe té entre 7 i 10 anys, es recomana que el procediment en qüestió es realitzi cada any. De vegades, els propietaris d'automòbils equipen el seu cotxe amb aire condicionat pel seu compte, de manera que el temps fins al següent avituallament s'ha de comptar des del moment de la instal·lació. Si es produeix un mal funcionament del dispositiu, que provoca una fuita de freó, cal reparar-lo i repostar el sistema d'aire condicionat.

Apreneu a reparar el radiador de l'aire condicionat vosaltres mateixos: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/remont-radiatora-kondicionera-avtomobilya.html

Signes que necessiteu recarregar l'aire condicionat

Hi ha diversos signes que indiquen la necessitat de repostar l'aire condicionat del cotxe, però el principal és una disminució del rendiment. Per entendre completament que el dispositiu s'ha de repostar, s'ha de parar atenció als punts següents:

• disminució de la qualitat i la velocitat de refrigeració de l'aire;
• va aparèixer oli en tubs amb freó;
• s'ha format gelada a la unitat interior;
• no hi ha cap refredament.

L'aparició d'oli als tubs amb freó indica una fuita de refrigerant i la necessitat de reparar i reposar el sistema.

Com comprovar el nivell de freó

La comprovació del refrigerant s'ha de dur a terme no només quan hi hagi motius. Per diagnosticar la plenitud del sistema d'aire condicionat, hi ha una finestra especial a la zona de l'assecador. Determina l'estat de l'entorn de treball. Si s'observa un color blanc i bombolles d'aire, això indica la necessitat de substituir la substància. En condicions normals, el freó no té color i és una massa homogènia sense bombolles.

Podeu comprovar el nivell de freó a través d'una finestra especial

Com omplir l'aire condicionat del cotxe amb les vostres pròpies mans

Abans de començar a repostar l'aire condicionat, heu d'adquirir l'equip i les eines adequats, així com familiaritzar-vos amb les accions pas a pas.

Eina necessària per a repostar

Avui en dia, el tetrafluoroetano etiquetat amb r134a s'utilitza per repostar els aparells d'aire condicionat dels cotxes, però per costum, molts anomenen aquesta substància freó. Un refrigerant que pesi 500 grams (ampolla) costarà uns 1 rubles. Per a un cotxe amb un petit volum de motor, n'hi ha prou amb una ampolla, i per als més voluminosos, és possible que necessiteu un parell de llaunes d'esprai. L'aprovisionament es pot fer amb un dels dispositius següents:

• estació especial;
• un conjunt d'equips per a un avituallament individual o múltiple.

En els serveis especialitzats per reposar els aparells d'aire condicionat dels cotxes, s'utilitzen estacions especials, però aquests equips són massa cars per a les reparacions domèstiques.

La primera opció per a un motorista normal ja no és necessària, ja que aquest equip és bastant car: almenys 100 mil rubles. Pel que fa als conjunts, es considera que l'opció més completa és la que consta de la llista següent:

• col·lector manomètric;
• escales;
• un cilindre ple de freó;
• bomba de buit.

Si parlem d'un dispositiu d'un sol ús, llavors inclou una ampolla, una mànega i un manòmetre.

Kit de recàrrega senzill d'aire condicionat que inclou ampolla, manòmetre i mànega de connexió amb adaptador

Per a aquesta i l'anterior opció d'ompliment també seran necessaris accessoris i adaptadors. Un kit d'un sol ús té un cost baix, però és inferior en fiabilitat a un de reutilitzable. Quina opció optar és la decisió del propietari.

Sobre l'elecció d'un aire condicionat per al VAZ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/salon/konditsioner-na-vaz-2107.html

Precaucions

Quan es treballa amb freó, no hi ha cap perill si seguiu precaucions senzilles:

1. Utilitzeu ulleres i guants de tela per evitar el contacte amb la pell i els ulls.
2. Superviseu acuradament l'estanquitat del sistema i les vàlvules.
3. Treballar a l'aire lliure o en un espai obert.

Si el refrigerant entra en contacte amb la pell o les mucoses dels ulls, renteu-lo immediatament amb aigua. Si apareixen signes d'ofec o d'enverinament, la persona s'ha de portar a l'aire lliure durant almenys mitja hora.

Descripció del procediment

Independentment de la marca del cotxe, el procediment per repostar l'aire condicionat inclou els passos següents:

1. Traieu la tapa protectora de la connexió de la línia de baixa pressió. Si es troben restes a l'entrada, les retirem, i també netegem el tap mateix. Fins i tot les partícules més petites de deixalles i brutícia no poden entrar al sistema. En cas contrari, és probable que el compressor es trenqui.
   

   Traiem la tapa protectora del port de la línia de baixa pressió i comprovem si hi ha restes i altres contaminants a l'interior i a l'entrada.
2. Instal·lem el cotxe al fre de mà i seleccionem el neutre a la caixa de canvis.
3. Arranquem el motor, mantenint la velocitat dins de les 1500 rpm.
4. Seleccionem la manera màxima de recirculació d'aire a la cabina.
5. Connectem el cilindre i la línia de baixa pressió amb una mànega.
   

   Connectem la mànega al cilindre i a la connexió per repostar el cotxe
6. Gireu l'ampolla de refrigerant cap per avall i desenrosqueu la vàlvula de baixa pressió.
7. Mentre omplim el sistema, mantenim la pressió amb un manòmetre. El paràmetre no ha de superar un valor de 285 kPa.
8. Quan la temperatura de l'aire del deflector arriba a +6–8 °C i gelades connexió a prop del port de baixa pressió, l'ompliment es pot considerar complet.
   

   Després de repostar, comproveu el funcionament de l'aire condicionat

Vídeo: com omplir l'aire condicionat tu mateix

Aprovisionar un aire condicionat d'un cotxe amb les vostres pròpies mans

Comprovació de la qualitat de l'aire condicionat

Un cop finalitzat el repost, es recomana comprovar la qualitat del treball realitzat. Per fer-ho, n'hi ha prou amb activar l'aire condicionat i si l'aire es refreda immediatament, el treball s'ha fet correctament. Els punts següents indiquen el funcionament incorrecte del sistema després de repostar:

• l'aparició d'olors estranyes dels deflectors. En aquest cas, pot ser necessari substituir el filtre d'habitacle;
  

  Si una olor desagradable entra a la cabina des dels deflectors, cal substituir el filtre de la cabina
• l'aparició d'una fuita de refrigerant dels elements del sistema d'aire condicionat. Per detectar una fuita, necessitareu un analitzador de gasos o carregar el sistema amb refrigerant amb un colorant ultraviolat, seguit de comprovar amb una làmpada especial;
  

  Les fuites de freó es poden comprovar amb una làmpada ultraviolada
• sorolls aliens. Si es produeixen, el condensador o el compressor es poden danyar per corrosió.

Més informació sobre com comprovar l'aire condicionat: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/kak-proverit-kondicioner-v-mashine.html

Vídeo: comprovació del rendiment d'un aire condicionat d'un cotxe

Revisió de l'aire condicionat del cotxe. Dnièper.

A primer cop d'ull, recarregar un aire condicionat d'un cotxe pot semblar un procediment complicat. Però si llegiu les instruccions pas a pas i seguiu les precaucions durant el funcionament, gairebé tots els motoristes poden gestionar aquest procés. Si no hi ha confiança en un mateix, és millor contactar amb un servei de cotxes.