Com engegar el motor d'un cotxe en temps fred
Contingut
A Ucraïna, el clima, per descomptat, no és siberià, però les temperatures hivernals de menys 20 ... 25 ° C no són estranyes a la major part del país. De vegades el termòmetre baixa encara més.
Fer servir un cotxe en aquestes condicions meteorològiques contribueix al ràpid desgast de tots els seus sistemes. Per tant, és millor no turmentar ni el cotxe ni a tu mateix i esperar fins que s'escalfi una mica. Però això no sempre és acceptable ni per a tothom. Els motoristes experimentats es preparen amb antelació per als llançaments d'hivern.
La prevenció pot ajudar a evitar problemes
Amb un fort fred, fins i tot la possibilitat d'entrar a l'interior del cotxe pot esdevenir un problema. El greix de silicona ajudarà, que s'ha d'aplicar als segells de goma de la porta. I ruixeu un agent repel·lent a l'aigua, per exemple, WD40, al pany.
Al fred, no heu de deixar el cotxe durant molt de temps al fre de mà, si no voleu que les pastilles de fre es congelin. Podeu descongelar els coixinets o el pany amb un assecador de cabells, tret que, és clar, hi hagi un lloc per connectar-lo.
Oli de motor i anticongelant
A finals de la tardor, l'oli de motor s'ha de substituir per una versió d'hivern. Per a Ucraïna, això és suficient per al sud. Si heu de conduir principalment per distàncies curtes, en què la unitat no té temps d'escalfar prou, la millor opció seria.
El greix mineral s'espesseix massa amb gelades severes, per la qual cosa és millor utilitzar oli sintètic o hidrocraquejat. Canviar el lubricant del motor almenys cada 10 mil quilòmetres. S'han d'instal·lar noves bugies cada 20 mil quilòmetres.
Per evitar que el refrigerant es congeli, substituïu-lo per un de més resistent a les gelades. Si l'anticongelant encara està congelat, és millor ni tan sols intentar engegar el motor per no patir reparacions cares.
Sistema elèctric i bateria
Comproveu acuradament totes les instal·lacions elèctriques, netegeu els contactes de l'arrencada i la bateria, assegureu-vos que els terminals estiguin ben ajustats.
Substituïu els cables d'alta tensió si hi ha danys a l'aïllament.
Comproveu si el cinturó de l'alternador està ajustat.
La bateria és un element clau durant un arrencada en fred del motor, per la qual cosa s'ha de prestar especial atenció al seu estat. A les nits de gel, és millor portar la bateria a casa, on es pot escalfar, comprovar la densitat i recarregar-la. Amb una bateria calenta i carregada, engegar el motor serà molt més fàcil.
Si la bateria és antiga, és hora de pensar en substituir-la. No estalvieu en qualitat i assegureu-vos que la bateria comprada sigui adequada per funcionar a la vostra zona climàtica.
En cas que necessiteu encendre un altre cotxe amb la bateria, compra i emmagatzema un joc de cables amb "cocodrils" al maleter amb antelació. També hi hauria d'haver bugies de recanvi i una corda de remolc.
A l'hivern, la qualitat del combustible és especialment important
Rebota amb combustible d'hivern d'alta qualitat a les benzineres provades. Això és especialment cert per als motors dièsel. El gasoil d'estiu cristal·litza a les gelades i obstrueix el filtre de combustible.
És absolutament impossible arrencar el motor.
Alguns conductors afegeixen una mica de gasolina o querosè al gasoil per fer-lo més resistent a les gelades. Aquest és un experiment bastant arriscat que pot desactivar el sistema a causa de la incompatibilitat dels additius.
En els motors de gasolina, també es poden formar taps de gel a causa de la congelació del condensat. L'ús de tot tipus d'antigels i descongeladors pot tenir un efecte impredictible. Si els tubs prims s'obstrueixen, no es pot prescindir de l'ajuda professional.
En temps de gel, el dipòsit ha d'estar ple de combustible almenys dos terços. En cas contrari, una gran quantitat de fums pot dificultar l'arrencada del motor.
Com engegar el motor en temps fred
- El primer pas és reviure una bateria congelada donant-li una càrrega. Per fer-ho, podeu encendre la llum de cruïlla durant un parell de minuts o 15 segons per a la llum llarga. Alguns automobilistes es mostren escèptics amb aquest consell, ja que creuen que això només aterrarà permanentment la bateria. Hi ha una mica de veritat en això quan es tracta d'una bateria antiga i mal descarregada. Si la bateria és nova, fiable, això ajudarà a iniciar-hi processos químics.
- Enceneu l'encesa i deixeu que la bomba bomba combustible durant 10-15 segons per omplir la línia de combustible. Per a un motor d'injecció, feu aquesta operació 3-4 vegades.
- Per reduir la càrrega de la bateria, apagueu la calefacció, la ràdio, la il·luminació i tots els altres consumidors d'electricitat que no estiguin relacionats amb l'arrencada del motor.
- Si el cotxe té una transmissió manual, és millor arrencar-lo amb el pedal de l'embragatge premut en la marxa neutra. En aquest cas, només gira el cigonyal del motor i els engranatges de la caixa de canvis romanen al seu lloc i no creen càrrega addicional per a la bateria i l'arrencada. Prement l'embragatge, engeguem el motor.
- No conduïu l'arrencada durant més de deu segons, en cas contrari, la bateria es descarregarà ràpidament. Si no ha estat possible començar la primera vegada, cal esperar dos o tres minuts i repetir l'operació.
- En els intents posteriors, podeu prémer lleugerament el pedal del gas per empènyer la part anterior de combustible amb una de nova. No t'excedeixis, en cas contrari, les espelmes es podrien inundar i caldrà assecar-les o canviar-les. Si enrosqueu espelmes ben escalfades, això facilitarà l'arrencada del motor.
- Quan el motor arrenqui, no deixeu anar el pedal de l'embragatge durant un parell de minuts més. En cas contrari, el motor es pot aturar de nou a causa del fet que l'oli de la caixa de canvis encara està fred. Deixeu anar el pedal lentament. Deixem la caixa de canvis en punt mort uns minuts més.
- El motor s'ha d'escalfar fins que arribi a la temperatura de funcionament. No el podeu apagar durant almenys una hora. En cas contrari, es formarà condensació al sistema, que es congelarà al cap d'un temps i no us permetrà engegar el cotxe.
Què fer si el motor no arrenca
Si tots els sistemes són normals i una bateria clarament esgotada no s'engega, podeu utilitzar un carregador d'arrencada connectant-lo a la bateria i connectant-lo a la xarxa. Si el carregador d'arrencada és autònom i té la seva pròpia bateria, la xarxa no serà necessària.
Si la tensió de la bateria és normal, podeu provar d'escalfar el motor amb aigua calenta o una manta elèctrica especial. L'aigua no ha d'estar massa calenta, ja que una baixada brusca de la temperatura pot provocar microesquerdes.
Il·luminació
Aquest mètode utilitza la bateria d'un altre vehicle per engegar el motor.
Per no danyar el sistema elèctric, l'electrònica i la bateria dels dos cotxes, cal seguir una determinada seqüència d'accions.
- Apagueu el motor i apagueu tots els consumidors elèctrics.
- Connecteu el més de la bateria donant al més de la bateria del cotxe que esteu intentant engegar.
- Desconnecteu el cable del "menos" de la bateria esgotada.
- Connecteu el "menos" de la bateria del donant al metall del motor del receptor.
- Esperem tres minuts i encenem el motor donant durant 15-20 minuts.
- Apaguem el motor donant per no desactivar l'electrònica.
- Engeguem el teu cotxe i desconnectem els cables en ordre invers.
Comenceu des del "empenjador"
Aquest mètode només és adequat per a cotxes amb transmissió manual.
El conductor del cotxe esclau encén l'encesa, després, després d'un arrencada suau del líder, prement l'embragatge i immediatament engega la segona o tercera marxa.
Deixeu anar el pedal només després d'accelerar. Quan el motor engega, cal prémer l'embragatge de nou, mantenir-lo premut durant un parell de minuts perquè l'eix d'entrada dispersi l'oli a la caixa de canvis i, a continuació, alliberar-lo lentament. Abans de tornar a marxar, cal escalfar bé el motor.
Sistema d'arrencada automàtica
Podeu desfer-vos de tots els problemes anteriors fent servir un sistema d'execució automàtica.
Engega el motor en funció de la temperatura del refrigerant, i a l'estiu pot encendre l'aire condicionat amb antelació.
Al mateix temps, cal estar preparat per augmentar el consum de combustible. En temps de fred extrem, el motor s'engegarà repetidament durant la nit.
No us oblideu de calar les rodes perquè el vostre cotxe no vagi enlloc sense vosaltres.
