Com triar una clau per a la reparació de vehicles de bricolatge
Contingut
Reparar el vostre propi cotxe no és fàcil. Als cotxes amb un quilometratge elevat, alguna cosa sempre s’avaria i s’ha de reparar. La majoria dels cotxes moderns estan equipats amb sofisticats sistemes electrònics, cosa que fa que fins i tot el canvi habitual de rodes estacionals sigui un greu problema.
Pel que fa als cotxes econòmics, per exemple, des de principis del 2000, es poden reparar moltes unitats en ells mateixos. Tot i això, sense les eines adequades, un mecànic autodidacta o bé passarà molt de temps amb les reparacions, que es duran a terme a l’estació de servei en 5 minuts, o es lesionaran.
Penseu en una eina especial que faci que les reparacions de cotxes siguin més agradables, segures i ràpides. Això és una clau anglesa. En primer lloc, parlem de per què es necessita i també de quin és el principi del seu funcionament.
Per a què serveix i com funciona?
El propi nom suggereix que aquesta eina està dissenyada per girar cargols i femelles amb taps a joc. La clau anglesa és un dels principals tipus d’eines que ha d’estar a la caixa d’eines de qualsevol motorista.
Totes les connexions dels mecanismes automàtics es realitzen segons el tipus de cargol / femella. Atès que en el procés de conducció, aquestes pinces es veuen afectades en un grau o altre per la vibració, periòdicament es debiliten i cal estrenyre-les. Quan es fa fins i tot un canvi elemental d’oli del motor, es necessita la mateixa clau per drenar el greix vell.
La clau d’impacte és una eina versàtil. Exteriorment, sembla un trepant. Només a la part giratòria no té un mandril, sinó un adaptador per connectar un broquet (un passador de 4 cares sobre el qual es posa un capçal substituïble). També hi ha models en què el broquet no canvia.
La resta del dispositiu és gairebé idèntic al trepant: el cos de la pistola, el botó de gallet del mànec, etc. Segons el model, l'eina utilitza diferents fonts d'impacte sobre l'element giratori. Pot ser electricitat, la potència de l’aire bombat pel compressor, etc.
El mecanisme està equipat amb un ressort de retorn que permet que l’eix giri en el sentit contrari de rotació de l’eix del motor o d’un altre mecanisme de transmissió. Gràcies a aquesta propietat, el mecànic pot configurar les forces de tensió per no trencar el fil. No obstant això, els fabricants d'eines d'automòbils poden utilitzar altres dissenys de mecanismes.
Aquesta eina facilita la manipulació de cargols o femelles bullides. El seu mecanisme està dissenyat de manera que el parell no s’aconsegueix a l’eix impulsat a través d’un acoblament rígid, sinó a través d’un dispositiu que proporciona un efecte d’impacte (similar al funcionament d’un trepant de martell). Gràcies a això, el fil bullit es trenca sense necessitat d’esforços excessius, motiu pel qual principalment els reparadors es lesionen: la clau salta i la persona colpeja la màquina amb les mans.
Tipus de dispositius i les seves diferències
Hi ha dos tipus de claus d’impacte en total. El primer tipus és la percussió (efecte com un trepant de martell), en què la torsió es produeix en sacsejades. El segon és àton. Només gira el cap.
El segon tipus d’instrument pertany a la categoria d’aficionats. És fàcil treballar amb ell. El model d’impacte té un parell elevat que permet utilitzar-lo en reparacions professionals. Per exemple, els canviadors de pneumàtics utilitzen aquestes modificacions.
A més, els dispositius es divideixen en quatre tipus segons el tipus de disc. Aquí hi ha les seves principals diferències.
Elèctric (xarxa)
Aquestes claus són principalment claus d’impacte. Tenen prou potència per descargolar sense problemes o proporcionar una subjecció d'alta qualitat de la majoria de connexions de la màquina. A causa de la presència d’un cable, la clau elèctrica no té una gran mobilitat i, si s’utilitza sense cura, els nuclis del cable es trenquen.
Ho fan bé amb connexions complexes que requereixen molt d’apalancament quan s’utilitza una clau normal. El descargolament es proporciona mitjançant el funcionament per impuls del motor elèctric. La majoria dels models estan equipats amb una força de tensió ajustable. En aquest cas, funciona com una clau dinamomètrica.
Recarregable
En lloc d’alimentar-se de la xarxa elèctrica, la clau d’impacte sense fil utilitza electricitat d’una font d’energia extraïble. L’avantatge d’aquest model és la seva mobilitat. El mestre pot arribar a qualsevol part del cotxe sense utilitzar cap cable d’extensió addicional. S'adapta bé a la majoria de tasques petites en condicions domèstiques, així com a reparacions menors de cotxes.
El major inconvenient és la capacitat de la bateria. Quan és nova i està ben carregada, l'eina pot gestionar connexions estretes que requereixen una força de 500 Nm. Però fins i tot en aquest cas, després de la primera rosca bullent, la càrrega disminueix, per això heu de recarregar la bateria.
Pneumàtic
Qualsevol garatge professional tindrà aquesta modificació de la clau. L’eina pneumàtica és potent i la força de tensió pot arribar als tres mil Nm. El funcionament del mecanisme ve subministrat per la potència de l’aire comprimit, que es subministra des d’un dipòsit connectat al compressor. La força de tensió està regulada per una vàlvula situada al mànec del dispositiu.
Molt sovint, el cos de l’eina és de metall per garantir un refredament ràpid. El flux d’aire comprimit condueix l’eix sobre el qual es fixa el cap. La majoria dels models fan un gran treball amb qualsevol mida de femella que s’utilitza a les rodes del cotxe. És cert que el preu d’aquesta eina serà elevat i, per al seu funcionament, també haureu de comprar una unitat de compressor.
Hidràulica
L’opció hidràulica és la més potent de totes. S'utilitza en plantes industrials. El parell en aquests models ja es mesura en desenes de milers de Nm. Per a un garatge habitual, qualsevol dels models indicats és suficient.
L'eina funciona mitjançant hidràulica: l'oli o un altre fluid de treball és bombat per una bomba. Condueix una turbina a la qual s’uneix un eix amb un broquet corresponent.
Aquí teniu un petit vídeo sobre com una clau d’impacte d’aire es gira i colpeja la rosca al mateix temps:
Tipus d’aliment
Una mica més de detall sobre aquestes modificacions. L'eina elèctrica s'alimenta des d'una presa de corrent domèstica normal. No necessita augmentar la potència de la línia (n’hi ha prou amb 220V). Aquesta modificació és la més adequada per als automobilistes que donen servei a un sol vehicle. És especialment necessari treballar amb aquesta eina en habitacions amb un alt risc d'incendi. Aquestes claus d’impacte utilitzen un motor elèctric de raspall convencional que produeix espurnes.
Les modificacions amb bateria tenen un altre avantatge, a més de la mobilitat. Els models més cars no utilitzen motor de raspall, de manera que són perfectes per a habitacions amb un alt índex de foc. Les claus professionals d’aquest tipus poden fins i tot fer front a les femelles de mola de 32. És més pràctic triar l’opció amb dues bateries al kit o adquirir una font d’alimentació addicional per separat. Això reduirà el temps de reparació quan s’acabi la bateria.
Per a la majoria de garatges, és més pràctic adquirir un model pneumàtic. La majoria dels serveis ja tenen unitats de compressors per defecte, de manera que no cal que es deixin de fer residus addicionals amb la compra d’una eina. Però per al veritable propietari, el compressor serà pràctic en la vida quotidiana i per a altres treballs, per exemple, per pintar superfícies amb una pistola, etc.
Forma, materials i comoditat
A més dels clàssics nutritors tipus pistola, també hi ha modificacions angulars. Tenen la forma d’un trinquet de mà normal, només estan connectats a un compressor o són alimentats per electricitat. L’avantatge d’aquestes modificacions és la seva comoditat. N’hi ha prou d’agafar l’eina amb una sola mà, ja que normalment tenim una clau anglesa.
Una altra varietat són les anomenades claus rectes. S’utilitzen principalment en transportadors on un treballador munta muntatges grans sense sortir de la línia de producció. L’avantatge d’aquests models està en el seu parell màxim.
Alguns models arriben als 3000Nm i més. És cert que aquestes claus costaran molt, al voltant dels 700 dòlars. Atès que l'eina està dissenyada per subjectar cargols i femelles grans, té dues nanses perquè la clau no surti de les mans.
Pel que fa a la comoditat i facilitat d’ús, des del punt de vista pràctic val la pena quedar-se al model amb un mànec de goma. És més fàcil agafar-lo a la mà, fins i tot amb guants. Bàsicament, aquests dispositius estan fets de plàstic o metall resistents als impactes. La contrapart metàl·lica és més fiable i és capaç de suportar el treball actiu d’un mestre imprecís.
Funcionalitat addicional dels dispositius
A continuació, us expliquem què cal tenir en compte per triar una nova clau d’impacte:
- El parell és un paràmetre que determina les forces amb què es torçarà la peça. Naturalment, el valor d’aquest paràmetre afecta el tipus de treball que es pot realitzar amb l’eina. Com més potent sigui el motor, més cara serà l’eina. Per determinar aquest paràmetre, val la pena considerar que per descargolar un cargol de roda convencional, necessitareu una eina amb un parell de 200 Nm. Si es compra un model xinès, el paràmetre especificat a les instruccions sol ser el doble dels indicadors reals. Quan decidiu un model de clau anglesa, heu de parar atenció a la funció de canvi de potència. Us serà útil quan es tiren les femelles petites (per no trencar el fil).
- Mode d'impacte: el funcionament de l'eina amb impulsos que simulen cops amb un martell sobre una tecla. Aquesta funció us permet estrènyer la connexió roscada amb menys esforç. No funciona de la mateixa manera que el mecanisme de martell en un trepant o trepant de martell. La seva diferència és que el cap gira en sacsejades. Bàsicament, aquest mode és necessari per arrencar una femella rovellada. La bona clau d’impacte DeWalt DCF899P2, que funciona amb una bateria, va entrar en aquesta categoria.
- La retroil·luminació és una altra opció que pot ser útil a l’hora de reparar un cotxe. Quan el tècnic es troba a la fossa d’inspecció, fins i tot una llum portàtil pot no ajudar a veure el muntatge desitjat. Una llanterna instal·lada a la zona del cap giratori us ajudarà a veure si la muntura gira prou o no. L'única advertència relacionada amb aquesta opció és que només les modificacions amb bateria estan equipades amb retroil·luminació. Per la resta, el fabricant no ho va preveure.
- Protecció del motor contra les sobrecàrregues: aquesta funció addicional hauria de tenir un model elèctric, ja que en un analògic pneumàtic l’accionament es realitza per pressió d’aire. El bloqueig de sobrecàrrega apaga automàticament l'eina per evitar que el motor es cremi. Malauradament, la majoria de les claus sense fil estan equipades amb aquest sistema. Pel que fa als anàlegs de xarxa, només n’hi ha uns quants. La raó és que aquest tipus d’enclavament s’utilitza en motors sense escombretes, i els models en xarxa poques vegades tenen aquesta unitat.
Quant costen (millors models)
El cost d'una clau depèn del seu tipus, velocitat i parell màxim. Com més alts siguin aquests indicadors, més costarà l’eina, però la tasca que pot fer és molt més difícil. Una variant convencional de bateria amb una bateria de 12 volts i una força de tensió d’uns 100 Nm costarà un mínim de 50 dòlars.
Un analògic elèctric, la potència del qual és de 40 W i el parell de torsió de 350 Nm, ja costarà uns 200 dòlars. El model està fabricat en plàstic resistent als impactes, el mànec és de goma. Aquesta clau estarà protegida del sobreescalfament. Ideal per a aquells que sovint realitzen manteniment d'un turisme.
Els millors equips no professionals seran els models d’aquests fabricants:
- Clau d’impacte elèctrica i sense fil del fabricant alemany Bosch (GDR). Tot i l’elevat preu (comença a partir de 200 dòlars), fins i tot el model amb bateria fa un bon treball gestionant moltes connexions al vehicle.
- Una eina elèctrica de tipus impuls fabricada per un fabricant nacional (ZUBR). Molts mestres novells hi opten. El seu preu és de 80 dòlars.
- Una de les claus d’impacte més cares és Hilti. Model amb bateria extraïble, inclou diversos accessoris estàndard i un cable d’extensió per a llocs de difícil accés. El cost d’aquesta eina comença a 400 dòlars. Aquesta modificació funciona en mode de polsos, cosa que permet estalviar energia de la bateria.
- Entre els models pneumàtics, Jonesway JAI-1114 s'ha demostrat bé. En ella, el parell màxim arriba als 1356 Nm i la rpm és de 900 per minut. El cost d’aquesta eina és d’uns 180 dòlars.
- La Makita TW140DWAE és una altra bona clau d’impacte sense fil que pot gestionar bé les reparacions menors del cotxe. El conjunt inclou dues bateries de 12 volts, bits amb caps substituïbles a la caixa. Tot i el petit parell (140 Nm), té un mode d’impacte (el nombre d’impactes arriba als 3200 per minut). S’ajusta prement un botó.
- L’Inforce PW720 és un model pneumàtic que pot suportar un ús intens. Ideal per a canviadors de pneumàtics i estacions de servei professionals. El cos és de goma, de manera que l’eina no té por de caure sobre formigó. El parell és de 570 Nm i el preu comença a 80 dòlars.
Per a un taller de vehicles normal, podeu adquirir una modificació pneumàtica amb una unitat de compressor. El compressor també es pot utilitzar per a gats pneumàtics i inflat de rodes. Si es tria una clau anglesa per a un garatge personal, serà més que suficient un model de descàrrega elèctrica. La càrrega a casa no és tan elevada que l’eina falla ràpidament.
L'única cosa és que hauríeu de triar productes d'empreses conegudes, per exemple, Makita, Bosch, etc. En aquest cas, el fabricant ofereix una bona garantia i ofereix un servei d'alta qualitat. A diu aquesta revisiócom desenroscar la porta del VAZ 21099 per a un principiant si no hi ha eines adequades a la mà.
Mireu un petit vídeo sobre com funciona la clau d’impacte sense fils (que permet girar el cap amb polsos):
Preguntes i respostes:
Quina clau d'impacte triar per al teu garatge? Depèn de la feina que es faci. Per a les necessitats domèstiques, n'hi haurà prou amb una clau elèctrica. Ja es necessitarà un analògic pneumàtic en una estació de servei professional.
Com triar una clau d'impacte elèctrica de garatge? La potència dels models professionals comença a partir d'1.2 kW. Un parell excessiu està ple de trencament del fil i un parell insuficient està ple d'un ajustament feble de les femelles.
Quanta potència es necessita per a una clau de garatge? En condicions domèstiques, n'hi ha prou que una clau elèctrica tingui una potència d'uns 1000 W i un parell d'entre 300 i 400 Nm. Aquesta eina farà front a qualsevol tasca.
