molla de vàlvula

Què és un moll de vàlvula i com funciona?

És possible que estigueu una mica familiaritzat amb com funciona una molla de vàlvula per alimentar el motor del vostre cotxe, però aquestes molles també tenen un paper important en el món de l'enginyeria marina.

Sempre que les molles siguin capaços de mantenir la pressió necessària, us ajudaran a evitar fallades i danys sobtats del motor. En resum, ajuden a mantenir les vàlvules funcionant sense problemes.

Però és molt més que això.

Continueu llegint per conèixer els problemes que una vàlvula de molla pot ajudar a prevenir, conèixer els diferents tipus de vàlvules de molla i entendre com reconèixer els signes comuns d'un problema.

Què fan les molles de la vàlvula?

Primer, parlem del paper que juga la molla de la vàlvula al món marí.

La molla de la vàlvula es col·loca al voltant de la tija de la vàlvula i es manté al seu lloc mitjançant un retén. La seva funció principal és controlar tot el tren de vàlvules, assegurant-se que s'aplica la pressió adequada de la molla de manera coherent per evitar que les vàlvules es trobin.

Com que el rebot de la vàlvula pot provocar una fallada completa del motor, una pèrdua de potència i fins i tot una fallada de la vàlvula, aquestes molles compleixen una funció força important.

A més, la molla de la vàlvula de pressió també ajuda a prevenir la desalineació de la vàlvula o la separació entre l'arbre de lleves i el tren de vàlvules que es produeix quan la velocitat del motor supera les molles de la vàlvula.

Les molles ajuden a protegir l'eix, les parets del cilindre, els pistons i els coixinets del motor, ja que obliguen a tancar-se completament les vàlvules per proporcionar la relació de compressió necessària.

També ajuden a prevenir problemes amb els elevadors hidràulics treballant contra la pressió de l'oli al pistó interior i evitant que l'elevador es mogui cap amunt.

Tipus de molles de vàlvules

De la mateixa manera que hi ha molts tipus de vàlvules, hi ha moltes opcions quan es tracta de molles de vàlvules.

Els ressorts cònics tenen una meitat superior més petita, la qual cosa significa menys massa alterna i un nivell de freqüència natural més alt.

Si voleu elevacions més altes que distribueixin millor el pes, opteu per una molla de filferro ovalada. Les molles de rusc també són ideals per reduir el pes i propagar-se, i també són bones per a motors d'alta revolució.

Les molles helicoïdals són l'opció més habitual, però sovint no generen prou pressió per conduir correctament el vostre tren de vàlvules.

Problemes amb la molla de la vàlvula?

Per evitar desastres, heu d'invertir en molles de vàlvules d'alta qualitat i aprendre a reconèixer els primers signes d'un problema de molles al vostre motor.

Per fer-ho, col·loqueu un vacuòmetre al motor i engegueu-lo. Si la lectura de l'indicador continua canviant ràpidament cada vegada que augmenteu la velocitat del motor, sabreu que probablement s'hauran de substituir els ressorts de la vàlvula.

Si feu funcionar el motor constantment a RPM més altes, és probable que la molla de la vàlvula s'hagi cremat, la qual cosa significa que el cilindre fallarà tot el temps.