botó de sincronització al cotxe
Contingut
Les condicions confortables a la cabina són creades per un sistema especial que regula la temperatura i la humitat de l'aire. Es va anomenar "control del clima", que reflecteix amb força precisió el seu propòsit i les seves funcions.
Sistemes similars, de diferents graus de complexitat, estan equipats amb la majoria de cotxes moderns. La informació sobre la seva disponibilitat està disponible a la documentació tècnica a l'apartat de configuració.
Els fabricants d'automòbils i els seus concessionaris sovint esmenten aquest sistema als anuncis dels seus productes per intentar destacar-ne els beneficis. Sorgeix una pregunta natural: què és la climatització d'un cotxe i quines són les seves principals funcions? Per obtenir una resposta detallada, cal entendre el propòsit, el principi de funcionament, el dispositiu i les característiques del funcionament d'aquest sistema.
El primer dispositiu dissenyat per crear un microclima còmode al cotxe va ser l'estufa. Part de l'energia tèrmica generada durant el funcionament del motor s'utilitza per a la calefacció.
A baixes temperatures, l'aire exterior entra a l'habitacle mitjançant un ventilador independent i l'escalfa. Aquest sistema és primitiu i no pot crear ni mantenir condicions còmodes, sobretot si fa calor a l'exterior.
Què és el control de clima en un cotxe, apartament?
esquema de circulació d'aire en un apartament amb climatització
L'aire condicionat és un sistema intel·ligent format per una sèrie de dispositius diferents per mantenir el confort interior.
En el cotxe, assegura la comoditat d'una persona i l'absència d'enfosquiment de les ulleres durant la conducció.
L'opció d'aire condicionat per a un apartament és més complicada pel que fa a l'equipament. Però en ambdós casos, els sistemes funcionen sense interrupcions durant tot l'any sense ajustos per a les condicions meteorològiques fora de la cabina/parets i la temperatura de l'aire exterior.
Sistema SYNC: control de les funcions del vehicle a comandament
El progrés i les tecnologies avançades en el món de l'automoció no s'aturen. Desenes de milers d'enginyers i dissenyadors d'arreu del món estan treballant en l'àmbit de la millora de la tecnologia de l'automoció i tot el que hi està relacionat. Per exemple, Nuance Communications i Ford Motor Company, un gegant nord-americà de l'automòbil, van presentar recentment els seus desenvolupaments en el camp dels sistemes intuïtius de reconeixement de veu humana als cotxes.
En aquests moments, les empreses estan treballant en un sistema que interpretarà la parla del conductor del cotxe i controlarà de manera intuïtiva les funcions del cotxe. Aquest sistema de cotxe tindrà una forta capacitat per controlar diverses funcions. A partir de les paraules clau del conductor, el sistema de reconeixement de veu entendrà de manera intuïtiva les ordres de l'usuari, fins i tot si l'ordre s'ha donat de manera incorrecta.
A Amèrica, el sistema multimèdia SYNC ja s'ha implantat i instal·lat en més de 4 de vehicles. Aquest any, els cotxes amb SYNC estaran disponibles a Europa als models Fiesta, Focus, C-Max i Transit.
El sistema SYNC admet els idiomes següents: anglès, francès, alemany, italià, portuguès, rus (!!!), turc, holandès i espanyol. En el futur, es preveu augmentar el nombre d'idiomes admesos fins a 19. SYNC permet als conductors donar instruccions de veu "Play Artist" (amb el nom de l'artista anomenat); "Truca" (en aquest cas, s'anomena el nom de l'abonat).
En situacions d'emergència, el sistema també ofereix assistència al conductor ferit. En cas d'accident, el sistema SYNC ajuda els conductors i els passatgers a notificar l'accident als operadors d'emergència. Naturalment, això es fa en l'idioma adequat.
Els creadors del sistema SYNC tenen plans molt ambiciosos i tenen previst portar el nombre d'usuaris del sistema a 2020 de persones a tot el món l'any 13.
Quina diferència hi ha entre el control de clima i l'aire condicionat en un cotxe, apartament: comparació, pros i contres
l'home dibuixat va pensar en la diferència entre aire condicionat i climatització
En un cotxe, la diferència entre aire condicionat i aire condicionat rau en una sèrie de paràmetres:
- La comoditat d'estar a la cabina. Amb climatització més, ja que l'aire condicionat només refreda l'aire i el deshumidifica perquè les finestres no s'emborin.
- Comoditat d'ús. A la primera opció, una persona selecciona un mode que s'admet automàticament, a la segona, estableix manualment els paràmetres necessaris.
- Enfocament personal. Actualment, hi ha sistemes de climatització per crear comoditat personal per a cada passatger del cotxe. Els aparells d'aire condicionat no tenen aquesta capacitat.
La diferència entre els dispositius considerats a l'apartament és similar. Podeu crear fàcilment el microclima adequat per a cada habitació del vostre apartament. Això és el que fa el sistema de climatització.
Tanmateix, hi ha una advertència: no podeu encendre l'aire condicionat per escalfar-lo a temperatures baixes de zero fora de la finestra, a excepció dels seus costosos representants.
Un desavantatge important del sistema de climatització és el seu alt cost i el cost de la reparació en cas d'avaria. Si està inclòs al cotxe, automàticament es fa molt més car que els seus "germans" amb aire condicionat. El mateix passa amb els apartaments.
El control climàtic durant tot l'any a l'apartament crea condicions més còmodes per a una persona que l'aire condicionat:
- té "cervells", control intel·ligent, a causa del qual el mode canvia durant el funcionament,
- consta d'un conjunt de dispositius: ionitzadors, humidificadors, aparells d'aire condicionat, deshumidificadors, sistema de calefacció per terra radiant, ventilació de subministrament i d'escapament, sensors de control del canvi climàtic a la sala d'estar i a l'exterior,
- capaç de mantenir la temperatura mínima permesa en absència de persones a l'habitació.
La llum de fons no funciona
Alguns propietaris d'automòbils s'enfronten a una situació en què la il·luminació dels botons "Mode" i "A / C" desapareix.
En aquest cas, feu el següent (utilitzant Toyota Windom com a exemple):
- Elimina el control de clima. Per fer-ho, hauràs de desmuntar el registrador i part del torpede;
- Afluixeu un cargol autorroscant als laterals del dispositiu i traieu els pestells;
- Desenrosquem els cargols del tauler;
- Inspeccioneu els endolls i les bombetes per assegurar-vos que estiguin intactes.
- Soldeu els cables si hi ha problemes o substituïu el llum.
En alguns cotxes, com el Mercedes-Benz Classe E, per eliminar el control de clima, no cal desmuntar la meitat del tauler, n'hi ha prou amb utilitzar talladors especials.
Es poden trobar amb el número de catàleg W 00 i el cost de producció és de només 100 rubles.
Per desmuntar-los, simplement introduïu aquests ganivets a les ranures especials previstes al botó "AUTO" de l'aire condicionat. A continuació, traieu el dispositiu sense desmuntar els elements del panell.
Si no ha estat possible trobar claus especials, es permet l'ús de dues llimes d'ungles femenines. Introduïu-los a les ranures especials i estireu el control de clima cap a vosaltres.
Si la llum de fons no funciona, queda per trobar una base amb una bombeta (amb molta probabilitat que s'hagi cremat). Agafeu el llum i aneu a la botiga a comprar el mateix article.
En aquest cas, és millor instal·lar una bombeta normal, de la qual prové una agradable llum groguenca. Podeu instal·lar un LED, però ha de ser difús, no direccional.
Un altre motiu pel qual la llum de fons no funciona és la fallada de la resistència. A continuació es mostra un mal funcionament amb el Renault Laguna 2 com a exemple.
En una inspecció més propera, es pot veure l'esquerda que de vegades apareix entre la resistència i la pista.
