Els vehicles comercials Volkswagen Crafter són els cavalls de batalla de les petites i mitjanes empreses
Contingut
Un microbús, una furgoneta i un camió lleuger són versions del mateix model popular del vehicle comercial Volkswagen Crafter fabricat per l'empresa alemanya Volkswagen. En l'etapa inicial, es van instal·lar caixes Mercedes al Crafter. El resultat de la interacció va ser la similitud del Volkswagen Crafter amb el seu principal competidor, el Mercedes Sprinter. La combinació del seu propi motor i una caixa de canvis d'alta qualitat d'un altre fabricant va fer del VW Crafter un cotxe popular, únic i fiable.
Les principals característiques tècniques del cotxe Volkswagen Crafter
De fet, el Crafter pertany a la tercera generació de vehicles comercials VW LT. Però, com que va ser el resultat de la millora dels mèrits de l'antic xassís, la introducció de noves troballes de disseny, una millora seriosa dels indicadors ergonòmics, els creadors van decidir ampliar la línia de cotxes per a negocis. El treball creatiu de dissenyadors, enginyers, dissenyadors ha canviat tant el model bàsic que la moderna furgoneta ha rebut un nou nom. I només un coneixedor de la marca VW notarà la similitud del Volkswagen Crafter 30, 35, 50 amb els desenvolupaments típics de la preocupació.
En general, aquest model representa una família de vehicles petits i mitjans amb moltes modificacions, pensats tant per al transport de persones com per al transport de mercaderies. La preocupació ha desenvolupat una línia de models des d'una mini-furgoneta fins a una carrosseria alta amb una distància entre eixos llarga. A causa de l'alta qualitat de construcció, fiabilitat i versatilitat, VW Crafter és popular entre les petites i mitjanes empreses, els empresaris individuals, els serveis d'emergència, les ambulàncies, la policia i altres unitats especialitzades. De fet, aquest model continua la línia de cotxes similars Volkswagen en una categoria de pes més petita: Transporter T5 i Caddy.
El modern model Crafter ha trobat una nova vida el 2016. Ara es presenta al mercat en tres versions de categories de pes amb un pes màxim permès: 3,0, 3,5 i 5,0 tones, respectivament, amb una distància entre eixos de 3250, 3665 i 4325 mm. Els dos primers models tenen una alçada estàndard del sostre, i el tercer, amb una base allargada, és alt. Per descomptat, els models del 2016 són radicalment diferents dels cotxes del 2006, tant en aparença com en nombre de modificacions.
Volkswagen Crafter a l'exterior
L'aspecte de la segona generació de VW Crafter és molt diferent de l'aspecte dels seus predecessors. El disseny elegant de la cabina i l'interior del cotxe es caracteritza per unes línies horitzontals espectaculars de la carrosseria, un complex relleu lateral, grans fars, un gran revestiment del radiador i motllures protectores laterals. Aquests detalls impressionants fan que els models Crafter siguin molt notables, indicant potència i dimensions impressionants.
Des del davant, Crafter sembla sòlid, de moda, modern. "Cara" estricte, a l'estil de Volkswagen amb tres franges cromades horitzontals, equipades amb òptiques LED modernes, controlades per un ordinador de bord. Tanmateix, els dissenyadors no es van proposar l'objectiu de donar a la cabina del camió, la furgoneta totalment metàl·lica o l'interior del minibús una bellesa impressionant. El més important en un vehicle comercial és la practicitat, la utilitat i la facilitat d'ús. En tots els models es pensa un sistema de càrrega i descàrrega de mercaderies, embarcament i desembarcament de passatgers. Les amples portes corredisses del microbús i la furgoneta aconsegueixen una amplada de 1300 mm i una alçada de 1800 mm. A través d'ells, un carretó elevador estàndard pot col·locar fàcilment palets europeus amb equipatge a la part davantera del compartiment de càrrega.
Però encara és més còmode carregar i descarregar la furgoneta per les portes posteriors, que s'obren 270 graus.
Volkswagen Crafter dins
El compartiment de càrrega de la furgoneta té una gran capacitat: fins a 18,3 m3 espai i gran capacitat de càrrega: fins a 2270 kg de càrrega útil.
S'han desenvolupat diversos acabats amb molts llaços d'aparell situats al llarg de les parets per facilitar la fixació de la càrrega. El compartiment d'il·luminació utilitza sis tons LED, de manera que sempre és tan brillant com en un dia assolellat.
L'interior del microbús és ampli, ergonòmic, amb seients còmodes per al conductor i els passatgers. El seient del conductor és regulable en alçada i profunditat. La columna de direcció es fixa en diferents angles, pot canviar l'abast. Un conductor de qualsevol mida se sentirà còmode conduint un Volkswagen estàndard.
El panell frontal es distingeix per l'austeritat alemanya, les línies rectes clares i el conjunt habitual d'instruments típics dels cotxes VAG. Només es poden sorprendre i admirar coses pràctiques i útils: compartiments sota el sostre, monitor a color amb pantalla tàctil, navegació obligatòria, sensors d'aparcament posterior i davanter. A tot arreu l'ull ensopega amb petites coses còmodes: endolls, portavasos, un cendrer, un gran nombre de calaixos, tot tipus de nínxols. Els alemanys ordenats no es van oblidar del contenidor d'escombraries, que es va col·locar a la porta del passatger davanter i els recés per guardar documents.
Els dissenyadors atents es van encarregar de la calefacció del volant, el parabrisa i fins i tot van equipar els seus models amb un encarregat d'aparcament. No obstant això, moltes de les comoditats es posen en forma d'opcions a petició del client.
Models de camions VW Crafter
Els vehicles comercials Volkswagen Crafter es consideren vehicles mòbils, pràctics i versàtils. S'adapten bé a les condicions russes gràcies a un potent sistema de suspensió. La capacitat de transportar fins a 2,5 tones de càrrega va ser proporcionada per un disseny especial de la distància entre eixos. Hi ha 4 rodes a l'eix motriu posterior, dues al davant.
L'empresa VAG ha estat desenvolupant una nova generació de Crafter durant 5 anys. Durant aquest temps, es va dissenyar tota una família de camions comercials, amb 69 modificacions. Tota la línia consta de camionetas de cabina simple i doble, xassís de càrrega i furgonetes totalment metàl·liques, que es divideixen en tres categories de pes. Estan equipats amb motors dièsel de quatre versions, amb una potència de 102, 122, 140 i 177 CV. La distància entre eixos inclou tres longituds diferents, l'alçada del cos està disponible en tres mides. I també va desenvolupar tres tipus de tracció: davanter, posterior i tracció total. Hi ha moltes opcions que es poden incloure en diverses configuracions de versions de càrrega.
Entre ells es troben:
- direcció assistida elèctrica;
- Sistema ESP amb estabilització del remolc;
- control de creuer adaptatiu;
- sensors d'aparcament i càmera de visió posterior;
- sistema de frenada d'emergència;
- airbags per al conductor i els passatgers, el nombre dels quals depèn de la configuració;
- funció de control de zones "mortes";
- correcció automàtica de llums llargues;
- sistema de reconeixement de marques.
Dimensions
Els models de càrrega Volkswagen Crafter es produeixen en tres categories de pes: amb un pes brut permès de 3,0, 3,5 i 5,0 tones. El pes útil que poden portar depèn del tipus d'execució i de la distància entre eixos.
La distància entre el conjunt de rodes davantera i posterior és la següent: curta - 3250 mm, mitjana - 3665 mm i llarga - 4325 mm.
La variant de furgoneta llarga amb una carrosseria totalment metàl·lica té un voladís posterior allargat. La furgoneta es pot demanar amb diferents alçades de sostre: estàndard (1,65 m), alt (1,94 m) o extra alt (2,14 m) fins a 7,5 m.3. Els desenvolupadors van tenir en compte l'opció que la furgoneta pogués transportar palets europees i van fer que l'amplada del terra entre els arcs de rodes individuals del compartiment de càrrega fos igual a 1350 mm. La furgoneta més gran té capacitat per a 5 europalets amb càrrega.
La versió del camió Crafter amb dues cabines i quatre portes és especialment demandada. Es produeix en les tres variacions de la distància entre eixos. Dues cabanes amb capacitat per a 6 o 7 persones. La cabina posterior té un seient per a 4 persones. Cada passatger té un cinturó de seguretat de tres punts i un reposacaps regulable en alçada. Hi ha calefacció de la cabina posterior, ganxos per guardar roba exterior, compartiments d'emmagatzematge sota el sofà.
характеристики Технические
A més d'un rendiment impressionant pel que fa al volum del compartiment de càrrega, la comoditat del conductor i els passatgers, el VW Crafter té una gran tracció, potència i rendiment ambiental. Les característiques dinàmiques dels models de càrrega Crafter s'aconsegueixen mitjançant una família de motors a la plataforma modular MDB.
Aquests motors TDI estan especialment dissenyats per a la gamma de càrrega i passatgers de la segona generació de VW Crafter. Es caracteritzen per una combinació d'un parell elevat amb un consum de combustible econòmic. Hi ha una funció "arrencada / arrencada" que atura automàticament el motor quan es treu el peu del pedal de gas. Per als models de tracció davantera, el motor està situat a l'altra banda, per a la tracció posterior i la tracció integral es gira 2о i col·locat longitudinalment. A Europa, els motors estan equipats amb una caixa de canvis mecànica de 6 velocitats o automàtica de 8 velocitats. Hi ha models amb tracció davantera, posterior i totes les rodes.
Taula: característiques tècniques de les modificacions del gasoil
| Dièsel motors | 2,0 TDI (80 kW) | 2,0 TDI (100 kW) | 2,0 TDI (105 kW) | 2,0 BiTDI (120 kW) |
| Volum del motor, l | 2,0 | 2,0 | 2,0 | 2,0 |
| Ubicació nombre de cilindres | Fila, 4 | Fila, 4 | Fila, 4 | Fila, 4 |
| Potència c.a. | 102 | 122 | 140 | 177 |
| Sistema d’injecció | Common rail directe | Common rail directe | Common rail directe | Common rail directe |
| El medi ambient | 6 euros | 6 euros | 6 euros | 6 euros |
| Màxim velocitat km/h | 149 | 156 | 158 | 154 |
| Consum de combustible (ciutat/ carretera/mixta) l/100 km | 9,1/7,9/8,3 | 9,1/7,9/8,3 | 9,9/7,6/8,4 | 8,9/7,3/7,9 |
Des del 2017, els motors Euro 5 es venen a Rússia en dues modificacions: 102 i 140 CV. amb tracció davantera i caixa de canvis mecànica de 6 velocitats. El proper 2018, l'empresa alemanya VAG es compromet a organitzar el subministrament de models de tracció posterior. Però l'equip de transmissió automàtica ni tan sols està previst.
Suspensió, frens
La suspensió no és diferent de la generació anterior de versions de camions VW. L'esquema davanter clàssic habitual: suspensió independent amb puntals MacPherson. S'han afegit molles de plàstic durador a la suspensió depenent del darrere, que es recolzen sobre l'eix motriu o sobre la biga conduïda. Per a les versions Crafter 30 i 35, la molla consta d'una sola fulla, per als camions amb un pes permès, les rodes bessones es troben a la part posterior i s'utilitzen tres làmines a la molla.
Els frens de totes les rodes són de tipus disc, ventilats. Hi ha un indicador de la marxa recomanada, un sistema electrònic adaptatiu per mantenir la direcció als carrils marcats. Hi ha un senyal d'advertència sobre l'inici de la frenada d'emergència. Els frens estan equipats amb bloqueig electrònic del diferencial (EDL), antibloqueig (ABS) i control antilliscant (ASR).
Preu
Els preus dels vehicles comercials, és clar, força grans. La furgoneta dièsel més senzilla de 102 CV. costa des d'1 milió 995 mil 800 rubles. El preu d'un anàleg de 140 anys comença a partir de 2 milions 146 mil rubles. Per a la versió de tracció total del model de càrrega VW Crafter, haureu de pagar 2 milions 440 mil 700 rubles.
Vídeo: 2017 VW Crafter First Drive
Models de passatgers
Els models de passatgers Crafter estan dissenyats per a diferents nombres de passatgers. El xassís, els motors i la transmissió no són diferents dels models de furgoneta de càrrega. La diferència a la cabina: la presència de seients, finestres laterals, cinturons de seguretat.
Els minibusos del 2016 per al transport interurbà i com a taxis de ruta fixa poden transportar de 9 a 22 passatgers. Tot depèn de la mida de la cabina, la potència del motor, la distància entre eixos. I també hi ha un autobús turístic VW Crafter, dissenyat per a 26 places.
Els models de passatgers Crafter són còmodes, segurs i ofereixen un gran nombre de transformacions. Pel que fa a la configuració, els microbusos no són inferiors als cotxes. Disposen de sistemes ABS, ESP, ASR, airbags, direcció assistida electrònica, aire condicionat.
Taula: preus per als models de passatgers
| Modificació | Preu, fregar |
| Taxi VW Crafter | 2 671 550 |
| Minibús VW Crafter amb aire condicionat | 2 921 770 |
| Autocar VW Crafter | 3 141 130 |
Vídeo: minibús Volkswagen Crafter 20 places
Opinions sobre VW Crafter 2017
Revisió de la furgoneta VW Crafter (2017–2018)
Fa un mes que vaig treure el meu Crafter del saló: 2a generació, 2 l, 177 CV, 6 velocitats. transmissió manual. Vaig tornar a demanar a la primavera. L'equipament no està malament: fars LED, creuer, càmera, sensor de pluja, webasto, sistema multimèdia amb App-Connect, etc. En una paraula, hi ha tot el que necessito. Va donar 53 euros.
El motor, curiosament, prou per als ulls. La tracció és fins i tot millor que el 2.5. I la dinàmica és excel·lent, almenys si tens en compte que es tracta d'una furgoneta. Amb una càrrega, puc accelerar fàcilment a 100 km/h, malgrat que es permet conduir un màxim de 80 km/h. El consum és més que satisfactori. Per exemple, ahir portava 800 kg a la part posterior i un remolc d'uns 1500 kg, així que em vaig quedar a 12 litres. Quan condueixo sense remolc, resulta encara menys: uns 10 litres.
La gestió també és bona. Durant un mes m'hi vaig acostumar tant que ara tinc ganes de conduir un cotxe. Vaig triar la tracció davantera; espero que amb ella la capacitat de tracció a través sigui millor a l'hivern que amb la del darrere, i no hauré de córrer a buscar un tractor, com abans.
L'òptica nativa, per descomptat, increïble: a les fosques, la carretera es pot veure perfectament. Però encara he enganxat un far addicional, per dir-ho així, per seguretat (perquè a la nit pogueu espantar els alces i altres éssers vius). M'agrada molt el multimèdia. Mai m'he penedit d'haver pagat més per App-Connect. Amb aquesta funció, no cal cap navegador: connecteu el telèfon i utilitzeu la navegació de Google tant com vulgueu. A més, pots controlar-ho amb Siri. I és un pecat queixar-se de la música habitual. El so per a un cavall de batalla és de qualitat molt decent. L'altaveu, per cert, no és pitjor que en cotxes cars.
Revisió de Volkswagen Crafter
Finalment vaig triar a favor del Volkswagen Crafter perquè, segons molts comentaris dels seus propietaris, aquest és un dels millors vehicles comercials amb turbodièsel. És molt resistent, el sistema de seguretat està al més alt nivell i tampoc és tan exigent en manteniment. Per descomptat, el preu és considerable, però cal pagar per la qualitat alemanya, sobretot perquè aquestes inversions donaran els seus fruits!
La preocupació de Volkswagen és seriosa pel llançament dels seus cotxes amb finalitats comercials. Els especialistes treballen constantment per augmentar la capacitat de càrrega, el volum del compartiment de càrrega i les opcions. La demanda constant ve promoguda per la qualitat tradicional alemanya, la preocupació per la comoditat i la seguretat, el desig de desenvolupar i posar en pràctica les últimes tecnologies.
