Compressor per pintar cotxes: com triar i TOP 5 millors models
Contingut
Les característiques del model desitjat depenen de molts factors. Per exemple, sobre si el compressor s'utilitzarà per a altres finalitats que no siguin pintar un cotxe. O fins i tot de la marca del cotxe: per treballar amb els avions de la furgoneta, necessiteu un model amb un temps de treball continu superior al de pintar un cotxe de passatgers. Però en qualsevol categoria pots trobar un paquet per a la teva butxaca.
El mercat de compressors per pintar cotxes ofereix tants models amb característiques tècniques diferents que pot resultar difícil triar. Per determinar amb precisió, primer heu d'entendre què heu de triar en general.
Tipus de compressors
Els models es diferencien en la unitat, la mida del receptor, el tipus de lubricant: hi ha moltes classificacions. Però primer de tot, es divideixen en pistons i rotatius.
Cargol rotatiu
El principi de funcionament d'aquest compressor és clar pel seu nom: l'aire es bombeja amb l'ajuda de dos cargols. En funcionament, aquests models gairebé no causen queixes: són duradors, silenciosos, tenen un nivell de vibració reduït, alt rendiment i no necessiten interrupcions en el treball.
Compressors rotatius de cargol
Reciprocitat
El compressor de pistó funciona així: dins del cilindre hi ha un pistó (com en un cotxe), que és accionat per un accionament elèctric. Aquests models són molt més populars que els rotatius.
Quin compressor és millor comprar per pintar un cotxe en un garatge
Els propietaris aconsellen: per pintar un cotxe, és millor comprar un compressor de pistó. En comparació amb la diferència de cost, tots els avantatges d'un model rotatiu en un entorn de garatge es tornen bastant insignificants. Hi ha molt menys desgast en un autocompressor que en l'ús comercial, cosa que fa que l'avantatge de la durabilitat sigui inútil. El treball continuat durant tot el dia també es pot considerar un plus només per als serveis de cotxe.
Quines característiques ha de tenir un compressor per pintar un cotxe?
Les bombes d'automòbil tenen moltes finalitats, i s'han creat models amb diferents característiques per realitzar diferents funcions.
Compressor per pintar cotxes
Penseu en els principals pels quals heu de triar un compressor per pintar un cotxe.
Productivitat
Per a ús no professional, la productivitat de 120-150 a 300 l / min serà òptima. No hi ha necessitat d'un de més alt. Si preneu un model amb una capacitat de més de 350 l / min, també haureu de pagar més per la mida del receptor: una gran potència amb un petit volum provocarà un sobreescalfament freqüent i escurçarà la vida útil del dispositiu.
Pressió
El compressor per pintar un cotxe ha de tenir una pressió d'almenys 6-7 atmosferes. El llindar superior no és tan important: en tots els models aquest paràmetre es pot ajustar.
Tipus d’accionament
Els compressors d'aire per pintar un cotxe inclouen dos tipus de transmissió: corretja i directe. Es diferencien en que en el model d'accionament directe, el parell es transmet directament al cigonyal; amb un cinturó: el cinturó actua com a intermediari.
Compressors d'aire per pintar cotxes
Tanmateix, la unitat directa serà una bona opció econòmica per a ús personal. El preu d'aquests compressors és més baix, són més compactes, més còmodes i pesen menys, i els avantatges en forma de durabilitat i temps de funcionament a l'ús domèstic no són gens fonamentals.
Amb o sense oli
Aquí les opinions difereixen. Hi ha gent que diu que cal un compressor amb oli per pintar un cotxe, altres diuen que no és necessari en absolut. Aquí també és important tenir en compte amb quina freqüència i intensitat s'utilitzarà aquesta eina.
Els compressors d'oli requereixen una lubricació constant, però el rendiment, la potència i el temps de funcionament es poden incloure en els seus avantatges.
Els sense oli són adequats per a un ús ocasional, són lleugers i econòmics, però s'escalfen més i, per tant, necessiten més descansos.
Mida del receptor
L'elecció de la mida del receptor depèn del temps previst de funcionament continu. Com més gran sigui el volum, més temps pot funcionar la bomba. A més, no oblideu que un compressor d'alta potència no va bé amb un receptor petit, s'escalfarà constantment. Els recursos d'aquest model seran limitats.
Quan escolliu un compressor per pintar un cotxe, val la pena aturar-se en un receptor de 20-30 litres: us proporcionarà temps suficient per pintar grans superfícies.
Els millors compressors per pintar cotxes
Aquesta qualificació presenta cinc dels millors models amb la millor relació qualitat-preu.
Compressor d'oli ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
Amb aquest model, no només podeu pintar el cotxe, sinó que també és adequat per treballar amb eines pneumàtiques, inclosa el sorra. El compressor està equipat amb dos manòmetres analògics per controlar la pressió constant.
Compressor d'oli ELITECH KPM 200/50, 50 l, 1.5 kW
| характеристики Технические | |
| Productivitat | 198 l / min |
| Volum del receptor | 50 l |
| Actuador | Directe |
| Tipus | Pistó |
| Tipus de greix | Oliosa |
| Pressió de funcionament | N’hi ha 8 |
| Питание | Des de la sortida |
| Вес | 35 кг |
| Potència | 1,5 kW |
Una vàlvula especial d'alleujament de pressió fa que el funcionament del compressor sigui més còmode. Les rodes de goma no només ajuden a transportar-lo, sinó que també amortitzen les vibracions durant el funcionament, reduint el nivell de soroll. També a la caixa hi ha un mànec metàl·lic amb un coixinet antilliscant resistent a la calor.
Compressor d'oli Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
Segons les opinions dels clients, aquest és el model més barat amb característiques similars. Val la pena escollir-lo si necessiteu un compressor per pintar un cotxe al preu més baix pel seu rendiment. Aquesta bomba no només és potent: té dos pistons, cosa que la converteix en la més productiva d'aquesta part superior.
Compressor d'oli Eco AE-502-3, 50 l, 2.2 kW
| Paràmetres tècnics | |
| Productivitat | 440 l / min |
| Volum del receptor | 50 l |
| Actuador | Directe |
| Tipus | Pistó |
| Tipus de greix | Oliosa |
| Pressió de funcionament | N’hi ha 8 |
| Питание | Des de la sortida |
| Вес | 40 кг |
| Potència | 2,2 kW |
Igual que l'anterior, aquest compressor té una vàlvula d'alleujament de pressió, un mànec còmode, rodes i coixinets de goma que amortitzen les vibracions al terra. Com a mesura contra el sobreescalfament, està equipat amb un dissipador de calor d'aire.
Compressor d'oli Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
Un altre compressor de 220 volts per a la pintura de cotxes es distingeix per un petit volum del receptor, però al mateix temps té un alt rendiment amb un pes i una mida reduïts.
Compressor d'oli Garage ST 24.F220/1.3, 24 l, 1.3 kW
| Paràmetres tècnics | |
| Productivitat | 220 l / min |
| Volum del receptor | 24 l |
| Actuador | Directe |
| Tipus | Pistó |
| Tipus de greix | Oliosa |
| Pressió de funcionament | N’hi ha 8 |
| Питание | Des de la sortida |
| Вес | 24 кг |
| Potència | 1,3 kW |
La unitat d'aquest model està coberta amb una carcassa de plàstic per seguretat, això també redueix el nivell de soroll. El compressor té dos manòmetres analògics per al control de pressió, la seva potència es pot ajustar. Per facilitar el moviment, la bomba té un mànec metàl·lic i rodes de goma.
Compressor d'oli Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
El mateix model lleuger i compacte que l'anterior posició a la part superior: el volum del receptor és de només 24 litres, però igual que en el cas del Garage ST, la seva miniaturització no perjudica el rendiment.
A causa de les característiques de disseny que eliminen la calor del motor, la bomba és menys propensa a sobreescalfar-se. Però fins i tot en aquest cas, el compressor té un relé tèrmic que apagarà el motor quan s'arribi a una temperatura perillosa.
Compressor d'oli Fubag Air Master Kit, 24 l, 1.5 kW
| Paràmetres tècnics | |
| Productivitat | 222 l / min |
| Volum del receptor | 24 l |
| Actuador | Directe |
| Tipus | Pistó |
| Tipus de greix | Oliosa |
| Pressió de funcionament | N’hi ha 8 |
| Питание | Des de la sortida |
| Вес | 26 кг |
| Potència | 1,5 kW |
El mànec metàl·lic i les dues rodes garanteixen un fàcil transport i amortitzen les vibracions. Amb aquest model, el propietari rep dues pistoles de bufat, una pistola de pneumàtics, un aerògraf i un conjunt de diferents accessoris.
Compressor sense oli Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
L'únic compressor sense oli a la part superior, i per a un model d'aquest tipus, té un rendiment decent. El receptor de volum proporciona una gran potència i un llarg temps de treball continu. Les sobrecàrregues s'eviten mitjançant un sistema de protecció addicional i un tractament especial anticorrosió de la caixa allarga la vida útil del producte. Aquest model és adequat tant per a ús personal com professional.
Compressor sense oli Metabo Basic 250-50 W OF, 50 l, 1.5 kW
| Paràmetres tècnics | |
| Productivitat | 220 l / min |
| Volum del receptor | 50 l |
| Actuador | Directe |
| Tipus | Pistó |
| Tipus de greix | Sense oli |
| Pressió de funcionament | N’hi ha 8 |
| Питание | Des de la sortida |
| Вес | 29 кг |
| Potència | 1,5 kW |
Aquest compressor també té dos manòmetres: un per controlar la pressió de treball, el segon per controlar la pressió al receptor. Com la resta de models de la part superior, aquest té un mànec metàl·lic i rodes de goma.
Conclusió
Les característiques del model desitjat depenen de molts factors. Per exemple, sobre si el compressor s'utilitzarà per a altres finalitats que no siguin pintar un cotxe. O fins i tot de la marca del cotxe: per treballar amb els avions de la furgoneta, necessiteu un model amb un temps de treball continu superior al de pintar un cotxe de passatgers. Però en qualsevol categoria pots trobar un paquet per a la teva butxaca.
