Lada Vesta wagon: fotos, especificacions, preus 2016
Contingut
Ara ha arribat el moment en què el predecessor de Vesta, és a dir, Priora, ja no està disponible a la furgoneta. Sí, això va ser exactament el que es va anunciar el gener de 2016. Resulta que només queda esperar la furgoneta West o la versió creuada, ja que simplement no hi ha aquests cotxes dels millors models. Per descomptat, n'hi ha Largus i Kalina, però cal reconèixer que això no és el que volen els consumidors domèstics avui dia.
Tothom vol una autocaravana d'alta qualitat, moderna i bonica, i no un hatchback "estès". Per això val la pena mirar més de prop les primeres imatges de la novetat de la carrosseria sw.
Foto Lada Vesta Universal
És massa aviat per parlar de còpies en sèrie, però alguns esbossos, així com les suposades obres d'artistes, ja deixen clar quina serà l'autèntica Lada Vesta a la part posterior d'una camioneta.
El fet és que avui a Avtovaz hi ha dues direccions en les quals es poden produir tipus similars de cossos:
- Familiar estàndard familiar
- Versió creuada amb una major distància al terra, així com un kit de carrosseria de plàstic addicional i alguns canvis en el disseny dels elements interiors
Així doncs, pel que fa al model estàndard, aquí teniu la primera foto on podeu fer-hi una ullada:
A continuació es presentarà una altra foto, on hi ha petites diferències respecte al que es mostrava una mica abans:
Revisió de Vesta amb paquet creuat
Pel que fa a la versió creuada, ja hi ha fotos oficials que es van fer a l'exposició. I allà, per descomptat, el model es presenta en tota la seva esplendor.
Abans, per descomptat, no difereix gaire de la versió estàndard:
Però la seva part posterior és una mica més interessant:
Característiques tècniques de la furgoneta Lada Vesta
Pel que fa a les dades tècniques, gairebé no hi haurà diferències segons el tipus de carrosseria. En aquest cas, no veurem cap diferència amb la berlina.
- Tipus de carrosseria - familiar
- La via de les rodes davantera i posterior és la mateixa i és de 1510 mm
- Base 2635 mm
- Distància al sòl 178 mm
- El volum del maleter - presumiblement més de 550 cmXNUMX
- Motor de gasolina de 4 cilindres amb 106 CV. volum d'1,6 litres
- Acceleració a 100 km/h des de 11,8 (en mecànica) i 12, 8 (en robots)
- La velocitat màxima km/h és de només 178
- El consum de combustible és de mínim 5,3 litres per 100 km (en el treball a l'autopista), màxim de 9,3 (en mecànica a la ciutat)
- pes lliure - presumiblement 1350 kg
- Capacitat del dipòsit de gasolina 55 litres
- Transmissió: robòtica o mecànica
Quant costarà la furgoneta Lada Vesta - preus estimats
El cas és que això ja s'ha provat des de fa anys en tots, no només en cotxes nacionals, sinó també en molts cotxes estrangers, que una furgoneta sempre ha costat més que una berlina, i més encara un hatchback. I és poc probable que Vesta sigui una excepció aquí. Fins i tot tingueu en compte el moment en què haureu de gastar més metall elemental a la furgoneta; en conseqüència, més diners, a partir d'això, de fet, el preu serà més alt.
Quant creixerà és una bona pregunta, però de nou, val la pena mirar les estadístiques mitjanes dels mòduls anteriors d'Avtovaz. Suposem que Kalina diferia de preu quan hi havia tant una berlina com una camioneta, al voltant d'un 3%. Si prenem això com a base, podem suposar que el preu mínim del carro Vesta serà de 529 mil rubles, mentre que el sedan costa des de 514 mil. Crec que la lògica és clara.
Pel que fa al cost màxim, el càlcul aquí ja serà una mica diferent. No s'ha d'agafar la berlina més cara i afegir un 3% més, perquè l'equipament segueix sent el mateix. Per tant, afegirem exactament el 3 per cent del cost original en la configuració mínima. En total, podem obtenir uns 678 mil rubles per a la carn picada màxima.
