Lexus LH tot terreny. Equipament tot terreny

Quan Lexus va presentar fa unes setmanes una nova generació del seu SUV insígnia, també hi havia una versió tot terreny entre les edicions disponibles per al llançament. Què distingeix la versió tot terreny?

Lexus LH tot terreny. Canvis estilístics

La versió tot terreny és lleugerament diferent de les variants tot terreny conegudes de les ofertes dels competidors. Aquí han canviat molt en comparació amb altres opcions, i l'elecció d'aquesta edició afecta realment les capacitats tot terreny del Lexus LX. Però comencem per l'exterior: com familiaritzar-se amb el Lexus LX a la versió Offroad?

El cotxe descrit té un estil depredador i colors més foscos. El mat i el negre són, entre altres coses, la reixa, les bengales del parafangs, els passos laterals al llarg del cotxe, les tapes dels miralls i una banda decorativa al voltant de les finestres. Les rodes de 18 polzades també estan cobertes de laca negra. Per què no són més grans? Perquè, tot i que la presència adequada és important, se suposa que la variant Offroad pot moure's de manera eficient en el camp on fins i tot un perfil de pneumàtics més alt és imprescindible.

Lexus LH tot terreny. Bloqueja al poder de tres

No només els pneumàtics afecten la manera de conduir el vostre Lexus fora de carretera. La versió Offroad està equipada amb tres diferencials, que podem controlar en funció de les necessitats. La clau aquí és la capacitat de bloquejar els diferencials davanter, posterior i central. Es tracta d'un conjunt de característiques que milloren molt les característiques del terreny. La solució mecànica i fiable integrada en vehicles tot terreny de pura sang permet moure's amb confiança per terrenys pantanosos, superar pendents pronunciats i relliscosos i també maniobrar en superfícies amb molt poca adherència, com la neu o la sorra.

Vegeu també: Com estalviar combustible?

Lexus LH tot terreny. Solucions mecàniques i sistemes digitals

El Lexus LX maneja terrenys fora de carretera sense tartamudejar en la seva versió estàndard i, tot i que gran part d'això té a veure amb el disseny i les solucions provades, el cotxe està ple de solucions i sistemes moderns que permeten una conducció atrevida en diverses condicions. Hi ha una sèrie de sistemes a bord que faciliten la conducció fora de la carretera. Entre ells, cal esmentar el sistema Multi-Terrain Select, que permet seleccionar el mode de conducció òptim, o el sistema Crawl Control, que controla la velocitat de rastreig, per exemple, en terrenys rocosos o quan es condueix per fang. Les solucions que es troben sota el capó també garanteixen que estigui preparat per conduir en condicions difícils. Els components estan protegits de les esquitxades i la pols, i el sistema de lubricació del motor V3.5 de 6 litres continua totalment operatiu fins i tot quan el vehicle està inclinat 45 graus a banda i banda.

Tot i que el nou Lexus LX té encara més comoditats i luxe a bord, els angles de sortida, entrada i rampa segueixen sent els mateixos que el model anterior. Amb el nou SUV insígnia, Lexus s'ha centrat una vegada més en la millor combinació possible de comoditat i capacitat tot terreny. El treball dels dissenyadors i enginyers va tenir un impacte positiu en la seguretat i va permetre reduir el pes en punt en més de 200 quilograms.

Vegeu també: Peugeot 308 familiar