El millor carregador de bateries de cotxe

El millor carregador de bateries aquest és el més adequat per carregar una bateria determinada.

En triar un carregador, cal tenir en compte el seu tipus, la compatibilitat amb diversos tipus de bateries, la capacitat d'ajustar els paràmetres de càrrega, la potència i la presència de funcions addicionals. A més, cal tenir en compte la qualitat de la carcassa, cables i pinces. Naturalment, tot això es veurà reflectit en el preu.

Nom del model del carregador	Breu descripció i característiques	Pros	Contres	Preu a principis de 2021, rubles russos
Hyundai HY400	Impuls dispositiu automàtic intel·ligent. Pot funcionar amb tres tipus de bateries amb una capacitat de 40…80 Ah. Tensió - 6 o 12 volts.	Funcionament automàtic, disponibilitat de funcions addicionals i de protecció, facilitat d'ús.	Sense ajust de corrent i canvi manual de tensió.	2500
HECHT 2012	Funciona amb els següents tipus de bateries: AGM, PLOMB-ÀCID, bateries de plom-àcid (WET), Pb, GEL amb capacitats de 4 a 120 Ah.	Configuracions i funcions addicionals, desulfatació localitzada, carcassa segellada.	Baixa corrent de càrrega, sense pantalla.	1700
Auto Wave AW05-1208	Les bateries admeses són plom-àcid, gel, AGM amb una capacitat de 4 a 120 amperes hores. Ajust de corrent de 2 a 8 Amperes.	La presència de proteccions addicionals, hi ha un mode de càrrega d'hivern.	Preu alt	5000
Vympel 55	Un dispositiu programable que pot funcionar amb absolutament tot tipus de bateries modernes amb una tensió de 4, 6 i 12 Volts. Àmplia gamma d'ajust de corrent i tensió.	Una gamma extremadament àmplia d'opcions i algorismes de càrrega, la possibilitat d'autoprogramació, funcionen amb diferents bateries.	Poc fiabilitat dels elements, preu elevat.	4400
Aurora SPRINT 6	Pot funcionar amb àcid, així com amb bateries de gel i AGM amb una capacitat de 14 a 130 Ah. Tensió - 6 i 12 volts.	Possibilitat de reviure bateries descarregades, preu baix.	Gran pes i dimensions totals, pinces pobres.	3100
FUBAG MICRO 80/12	Pot funcionar amb bateries WET (plom-àcid), AGM i GEL de 3 a 80 Ah. Hi ha un mode de funcionament a baixes temperatures. Té la funció de desulfatar.	Petites dimensions, alta funcionalitat, baix preu.	Baix corrent de càrrega i llarg temps de càrrega.	4100
Cedar Auto 10	Només pot funcionar amb bateries àcides de 12 volts. Hi ha un mode de pre-arrencada (escalfament de la bateria) i desulfació.	Preu baix, la capacitat de reanimar les bateries esgotades.	Incapacitat per regular el corrent de càrrega.	1800
Vympel 27	Dissenyat per carregar bateries d'àcid de màquines, bateries de tracció com AGM, EFB, bateries amb electròlit de gel: llarga vida, cicle profund. Té una àmplia gamma de configuracions.	Pot carregar piles de calci, hi ha una funció per restaurar piles completament descarregades, un gran nombre de proteccions i configuracions.	Caixa fràgil, elements poc fiables, cables curts.	2300
Deca MATIC 119	Carregador de transformador. Pot funcionar amb bateries clàssiques de plom-àcid amb una capacitat de 10 a 120 Ah. El corrent de càrrega és de 9 amperes.	Carcassa segellada d'alta fiabilitat.	No hi ha pantalla, grans dimensions i pes, preu elevat per a dispositius d'aquest tipus.	2500
Centaure ZP-210NP	Emmagatzematge del transformador. Dissenyat per carregar bateries de plom-àcid, ferro-níquel, níquel-cadmi, ions de liti, polímers de liti i níquel-zinc. La capacitat de les bateries recarregables és de 30 a 210 amperes hora. Tensió - 12 i 24V.	Alta fiabilitat, àmplia gamma de capacitats de bateria, baix cost.	Gran pes i característiques de mida.	2500

Com triar un bon carregador de bateries

Per triar el millor carregador per a una bateria de cotxe, primer heu de decidir el seu tipus, per a quines bateries és adequat i també determinar per vosaltres mateixos els paràmetres tècnics i la funcionalitat que necessiteu.

Corrent i tensió

El primer paràmetre important és el corrent de càrrega de la bateria. El seu valor es tria d'acord amb la capacitat d'una bateria determinada. és a dir, el corrent de càrrega màxim és el 10% del valor de la capacitat. Per exemple, per carregar una bateria amb una capacitat de 60 Ah, el corrent màxim admissible no ha de superar els 6 amperes. Tanmateix, a la pràctica, és millor utilitzar un corrent en el rang del 5 ... 10% del valor de la capacitat.

En augmentar el corrent de càrrega, podeu carregar la bateria més ràpidament, però això pot provocar la sulfatació de les plaques i una fallada ràpida de la bateria. Per contra, l'ús de corrents més baixes contribueix a l'allargament de la seva vida útil. És cert que quan es carrega amb corrents baixes, el temps de càrrega augmentarà.

Càlcul en línia del temps de càrrega de la bateria. Calculadora per calcular quant cal carregar la bateria d’un cotxe amb un carregador

Podeu carregar la bateria d'un cotxe a 8 V durant 12-12,5 hores de dues maneres: corrent continu i tensió. El temps de càrrega total estimat es calcula en una calculadora mitjançant la fórmula I=Q*k Llegeix més

 

Assegureu-vos de tenir en compte la tensió del carregador. Ha de coincidir amb la tensió de la bateria. Hi ha carregadors de 6 volts, 12 volts, 24 volts. La majoria de bateries que s'utilitzen en els turismes són de 12 volts. Carregadors que permeten ajustar la tensió quan calgui carregar bateries de diferents voltatges.

Quan escolliu un dispositiu d'arrencada i de càrrega, també heu de tenir en compte el corrent d'arrencada mínim. Per determinar el valor mínim permès del corrent d'arrencada, heu de multiplicar per tres la capacitat de la bateria. Per exemple, si la capacitat de la bateria és de 60 Ah, el corrent d'arrencada mínim permès hauria de ser de 180 amperes. És a dir, el dispositiu ha de produir a partir de 180 amperes o més.

Transformadors i carregadors de polsos

El següent paràmetre important és el tipus de carregador. Hi ha dues classes bàsiques: transformador i càrrega de polsos. El transformador, respectivament, funcionen sobre la base d'un transformador integrat i tenen configuracions manuals. tingues en compte que Els carregadors de transformadors no són adequats per a bateries fabricades amb tecnologia GEL i AGM. Per contra, és una bona opció per treballar amb les clàssiques bateries de plom-àcid que són més habituals entre els amants dels cotxes.

Els carregadors de transformadors són bastant senzills i el seu preu és molt inferior al dels carregadors electrònics (de pols, "intel·ligents"). Tenen una gran massa i dimensions. Normalment, els transformadors s'instal·len als carregadors d'arrencada, que inicialment donen un gran corrent per "escalfar" la bateria. també un avantatge de la càrrega del transformador: alta fiabilitat, inclòs durant els salts en el valor de tensió a la xarxa elèctrica.

Pel que fa als carregadors de polsos, funcionen a partir de l'electrònica. En conseqüència, es poden utilitzar per carregar bateries de qualsevol tipus. Per ser justos, cal assenyalar que en l'actualitat, en la majoria dels casos, precisament ho és càrrega de pols.

Càrrega automàtica, programable i manual

Els carregadors manuals són dispositius més senzills i econòmics. Segons el model, poden ajustar la tensió i el corrent de càrrega. En la majoria dels casos, l'ajust es basa en el corrent, que s'ha de reduir manualment a mesura que augmenta la tensió de la bateria que es carrega. Sovint es tracta de carregadors de transformadors ordinaris dissenyats per carregar bateries de plom-àcid.

Pel que fa a les automàtiques, en el cas més senzill, l'aparell manté una tensió constant durant la càrrega (uns 14,5 volts) i, a mesura que es carrega, redueix gradualment el corrent en mode automàtic. Una altra opció per a un carregador automàtic és la càrrega de corrent continu. No hi ha regulació de tensió. Sovint, aquests carregadors tenen funcions addicionals, per exemple, apagat automàtic. És a dir, quan s'arriba a la tensió màxima permesa, el dispositiu simplement s'apaga.

Una altra opció per als carregadors automàtics és sense configuració flexible. Normalment són carregadors que estan connectats a la bateria i a la presa de corrent. a més, l'electrònica "intel·ligent" selecciona de manera independent els modes de càrrega d'acord amb el tipus de bateria, la seva capacitat, estat i altres característiques. Tingueu en compte que aquesta càrrega automàtica sense possibilitat de configuració flexible serà la més òptima per als conductors novells o per als conductors que no volen "moldar-se" amb els modes de càrrega de la bateria. Això és molt convenient, però aquestes càrregues no són adequades per a bateries de calci.

El següent tipus de dispositiu és l'anomenat intel·ligent. També pertanyen a la classe d'impuls, però al mateix temps també disposen d'un sistema de control més avançat. El seu treball es basa en l'ús de l'electrònica (dispositius de microprocessador).

Els carregadors intel·ligents permeten a l'usuari seleccionar les funcions i els paràmetres per carregar determinades bateries. és a dir, el seu tipus (gel, àcid, AGM i altres), potència, velocitat de càrrega, activació del mode de desulfació, etc. Tanmateix, els carregadors intel·ligents tenen límits actuals. Per tant, a més del preu, també cal tenir en compte aquest paràmetre. Normalment, la caixa de càrrega (o les instruccions) indica directament amb quins tipus de bateries poden funcionar.

L'opció més "avançada" són els carregadors programables. Us permeten configurar el mode de càrrega. Per exemple, uns minuts amb una tensió, uns quants amb una altra, després un descans, etc. No obstant això, aquests dispositius només són adequats per a aquells motoristes que ho saben bé. El desavantatge natural d'aquests models és el seu alt preu.

Altres classificacions de carregadors

Els carregadors també es divideixen segons el tipus d'arrencada de la bateria. Hi ha prellançament, llançament-càrrega i llançadors.

A les característiques distintives prellançament Això s'aplica al fet que poden oferir breument un corrent de càrrega molt superior, el 10% de la capacitat de la bateria. Això es fa per "animar" la bateria abans de començar. Això és necessari, per exemple, si la bateria està molt descarregada i/o si la bateria ha estat inactiva durant molt de temps. Alternativament, utilitzeu la bateria a temperatures extremadament baixes.

El següent tipus segons la classificació especificada és arrencada-càrrega. Aquests carregadors estan connectats a bateries instal·lades i connectades al sistema elèctric del vehicle. Això es fa en el cas que la bateria estigui molt descarregada i li sigui difícil engegar el motor de combustió interna per si sola. En mode d'inici, aquests dispositius proporcionen un corrent important durant diversos segons (per exemple, 80 ... 100 amperes durant 5 segons). Depèn del model de carregador específic. L'ús d'un carregador d'arrencada està estrictament regulat per les instruccions d'operació, ja que el seu funcionament està associat amb el sobreescalfament del transformador, els cables i la càrrega de la bateria.

Arrancador-càrrega Els dispositius són una solució universal per a un entusiasta del cotxe normal, ja que us permeten carregar simplement la bateria i engegar el motor de combustió interna quan es descarrega significativament. En alguns carregadors, podeu trobar la definició de "diagnòstic". Darrere d'aquesta paraula hi ha normalment la capacitat de la unitat per controlar la tensió de la bateria i/o la tensió subministrada des del generador. En la majoria dels casos, això és, de fet, només un voltímetre integrat. Un carregador d'arrencada és la millor opció per utilitzar-lo en un garatge..

El següent tipus és llançadors (un altre nom és "boosters"). Són bateries de gran capacitat que s'han de carregar prèviament. És prou compacte per portar-lo des del garatge o de la casa fins a l'aparcament. La unitat és capaç de lliurar un corrent molt gran, i és capaç d'engegar el motor de combustió interna del cotxe fins i tot amb una bateria "morta". Això és especialment cert durant l'inici del clima fred. El preu d'aquests dispositius és bastant alt, de 9000 a 15000, per la qual cosa heu de triar personalment un reforç de màquina per al vostre cotxe.

Molts carregadors tenen dos modes de càrrega: estàndard i accelerat. Val la pena utilitzar el mode ràpid quan necessiteu anar amb urgència i no hi ha temps per a una càrrega llarga. A més, el mode "estrès" de vegades permet "reviure" la bateria després d'una descàrrega profunda. Tingueu en compte que és perjudicial utilitzar el mode d'augment (nom en anglès - Boost) amb freqüència, ja que això pot escurçar la durada de la bateria. Però encara és útil si el carregador té la capacitat de funcionar en mode accelerat. Es pot utilitzar, per exemple, en el cas que al matí a l'hivern necessiteu carregar ràpidament una bateria descarregada durant la nit, o fins i tot similar al camp després d'una llarga estada, sempre que estigui al maleter d'un cotxe.

Escollir un carregador per tipus de bateria

Amb les bateries d'àcid convencionals, qualsevol carregador o carregador d'inici pot funcionar. Per tant, per treballar-hi, podeu comprar un carregador econòmic amb característiques tècniques adequades.

Per carregar altres bateries, només cal utilitzar carregadors d'impuls. tingues en compte que Per carregar bateries de calci, cal una tensió d'uns 16,5 volts. (pot ser diferent per a diferents models). Per tant, els carregadors programables són els més adequats per a ells. Normalment tenen programes integrats per carregar bateries de calci, GEL, AGM i altres. A més, per als carregadors programables, un entusiasta del cotxe pot crear un algorisme de càrrega pel seu compte.

Preu i qualitat de construcció

Quan escolliu un bon carregador per a una bateria de cotxe, heu de tenir en compte el seu preu i mà d'obra. Els més barats seran els carregadors de transformadors. Tanmateix, només es poden utilitzar per treballar amb bateries àcides. El preu mitjà són els carregadors automàtics. De fet, són universals, i amb la seva ajuda podeu treballar amb piles de qualsevol tipus. El preu és superior al dels transformadors. Els més cars, però també els més còmodes d'utilitzar, són intel·ligents o programables. Depenent de la força actual màxima i de la disponibilitat de funcions addicionals, el cost variarà.

Independentment de la potència i el tipus d'un carregador en particular, sempre hauríeu de prestar atenció a la qualitat del producte. és a dir, la correcció d'escriure els paràmetres tècnics al cos, la qualitat de les costures al cos. Si hi ha errors, el més probable és que els carregadors es fabriquen a la Xina, cosa que pot indicar un producte de baixa qualitat. Assegureu-vos de parar atenció als cables: la seva àrea de secció transversal (gruix) i la qualitat de l'aïllament. Assegureu-vos de parar atenció als clips ("cocodrils"). Per a molts carregadors domèstics, es trenquen o es desintegren fins i tot després d'un breu període de funcionament.

Característiques addicionals

Quan escolliu un carregador, també heu de prestar atenció a la presència de funcions addicionals. Primer - manera de desulfatació. Rellevant per a l'ús de bateries clàssiques de plom-àcid. Aquesta funció permet restaurar parcialment la capacitat d'una bateria que ha estat sotmesa a descàrregues completes freqüents.

La funció següent és mode de comprovació de l'estat de la bateria. Això és cert per a les bateries sense manteniment, quan el propietari del cotxe no té l'oportunitat de comprovar quina de les llaunes està fora de servei i, en general, quina és l'adequació de la bateria per a un ús posterior. també és desitjable que el carregador pugui comprovar la capacitat real de la bateria.

Una funció útil de qualsevol carregador és apagar la unitat si està connectada de manera incorrecta a la bateria (l'anomenada "protecció contra els tontos"). també una protecció útil és contra el curtcircuit.

Valoració dels millors carregadors

a continuació es mostra el TOP dels millors carregadors, basat en proves i comentaris dels automobilistes. La informació s'obté de fonts obertes a Internet, la qualificació no és comercial, és a dir, no és de caràcter publicitari. Si heu tingut experiència utilitzant els carregadors que figuren a la llista o els seus anàlegs, compartiu la vostra experiència als comentaris següents i deixeu també els vostres comentaris al lloc web de PartReview.

Hyundai HY400

Hyundai HY400 es considera un dels millors carregadors intel·ligents de commutació. Amb ell, podeu carregar bateries de plom-àcid (WET), així com bateries GEL i AGM. El corrent de càrrega no està regulat i és de 4 amperes. En conseqüència, es pot utilitzar per a bateries de 40 a 80 Ah (o bateries amb una capacitat lleugerament superior). Tensió de la bateria - 6 o 12 volts. Té quatre modes de funcionament: automàtic, ràpid, hivernal i suau. Té nou etapes de càrrega, la qual cosa li permet carregar la bateria sense problemes i en qualsevol condició. és a dir, té un mode de desulfació, que és important per treballar amb bateries de plom-àcid. Abans de carregar, la unitat realitza un diagnòstic de la bateria, després del qual l'electrònica selecciona de manera independent el seu mode de funcionament.

La temperatura de funcionament de la unitat és de +5 °С a +40 °С, és a dir, no es pot utilitzar a l'aire lliure a l'hivern. Té una classe de protecció contra la pols i la humitat IP20. La massa del dispositiu és de 0,6 kg. La pantalla és de cristall líquid. Hi ha una retroil·luminació de pantalla integrada. Durant el funcionament, la pantalla mostra la tensió de funcionament en un moment determinat, així com el nivell de càrrega de la bateria. Hi ha les següents funcions addicionals: memòria de configuració, diagnòstic de la bateria, funció de suport (simulació de la bateria), protecció contra curtcircuits, protecció contra connexió de polaritat incorrecta.

Hi ha moltes crítiques positives a Internet sobre el carregador Hyundai HY400. El 2021, li costarà al propietari del cotxe uns 2500 rubles russos.

1

• Beneficis:
• Petita mida i pes
• Capacitat de treballar amb tres tipus de bateries
• La presència d'un gran nombre de funcions addicionals
• Pantalla informativa
• Garantia de servei gratuït del fabricant - 3 anys

• Desavantatges:
• No hi ha un ajust suau del corrent de càrrega.
• heu de seleccionar manualment la tensió de càrrega: 6 o 12 volts

HECHT 2012

HECHT 2012 és un bon carregador intel·ligent universal per a bateries de cotxes, també un dels més venuts entre els entusiastes dels cotxes normals. Dissenyat per carregar bateries amb una capacitat de 4 a 120 amperes-hora i una tensió de 6 volts o 12 volts. En aquest últim cas, el corrent de càrrega constant és d'1 ampere. Pot funcionar amb els següents tipus de bateries: AGM, PLOMB-ÀCID, bateries de plom-àcid (WET), Pb, GEL. Funciona amb cinc graus de càrrega, inclòs amb el diagnòstic preliminar de l'estat de la bateria.

es troben les següents funcions addicionals: protecció contra sobrecàrrega de la bateria, protecció contra curtcircuits, diagnòstic de l'estat de la bateria, funció de desulfació. La funda està feta de plàstic resistent als impactes amb classe de protecció contra la pols i la humitat IP65. No hi ha cap pantalla a la caixa; en canvi, hi ha diversos LED de senyal. El període de garantia és de 24 mesos.

A jutjar per les ressenyes que es troben a Internet, el carregador HECHT 2012 és un dispositiu fiable i durador. De les deficiències importants, val la pena assenyalar només un petit corrent de càrrega (1 ampere per a bateries de 12 volts). En conseqüència, per carregar completament una bateria amb una capacitat de, per exemple, 60 Amp-hora, es necessitaran unes 18 ... 20 hores de temps. El cost del carregador durant el període anterior és d'uns 1700 rubles russos.

2

• Beneficis:
• Un gran nombre de funcions addicionals, incloses les de protecció.
• està en mode de desulfació.
• Mida compacta, pes lleuger.
• Cas de qualitat.
• Preu relativament baix.

• Desavantatges:
• No hi ha pantalla completa.
• Baixa corrent de càrrega, que triga molt de temps a carregar-se.

Auto Wave AW05-1208

Auto Welle AW05-1208 és un carregador intel·ligent bo i fiable per a bateries de màquines de 6 i 12 volts amb capacitats de 4 a 160 Ah. Es pot utilitzar per carregar els següents tipus de bateries: plom-àcid, gel, AGM. És possible ajustar el corrent de càrrega de 2 a 8 amperes. hi ha proteccions contra la sobrecàrrega de la bateria, el seu sobreescalfament, curtcircuit, connexió amb polaritat incorrecta. Garantia del fabricant - 12 mesos. hi ha una pantalla informativa que mostra informació sobre el corrent de càrrega i el grau de càrrega de la bateria. Té 9 modes de funcionament.

Les ressenyes sobre el dispositiu són majoritàriament positives. Molts conductors assenyalen que amb l'ajuda del carregador Auto Welle AW05-1208 van aconseguir "tornar a la vida" les bateries de descàrrega profunda, fins i tot a baixes temperatures. L'únic inconvenient és el preu relativament alt, que és d'uns 5000 rubles.

3

• Beneficis:
• hi ha moltes defenses diferents.
• manera de desulfatació.
• està en mode de càrrega d'hivern.
• Àmplia gamma de capacitats de bateries recarregables.

• Desavantatges:
• Preu alt en comparació amb els competidors.

Vympel 55

El carregador "Vympel 55" és un dispositiu programable que pot funcionar amb gairebé totes les bateries recarregables utilitzades actualment, incloent gel, híbrid, calci, AGM, plata, antimoni. Inclòs amb tipus de llarga vida i cicle profund. La tensió de la bateria pot ser de 4, 6 o 12 volts. Es distingeix per la presència d'una gamma molt àmplia de configuracions, inclòs ja amb algorismes específics per treballar amb certs tipus de bateries.

Té les següents característiques: regulació de corrent en el rang de 0,5 a 15 amperes, regulació de tensió en el rang de 0,5 a 18 volts, encès / apagat automàtic per temporitzador, paràmetres d'estalvi, protecció electrònica contra sobreescalfament, protecció contra curtcircuits, capacitat de càrrega completament bateria descarregada, hi ha una pantalla de cristall líquid de matriu, la capacitat d'utilitzar el dispositiu com a font d'alimentació, la presència de protecció electrònica contra la connexió de polaritat incorrecta, la possibilitat d'utilitzar-la com a voltímetre electrònic i dispositiu de pre-inici. per tant, es pot utilitzar no només en garatges privats, sinó fins i tot en serveis de cotxes professionals.

Podeu comprar un carregador Vympel 55 a Internet a un preu de 4400 rubles.

4

• Beneficis:
• Capacitat de treballar amb qualsevol tipus de bateria de 12 volts.
• La presència d'un gran nombre d'algorismes integrats per a la càrrega.
• La capacitat de configurar de manera independent els algorismes de càrrega amb la flexibilitat de canviar-los.
• Hi ha un temporitzador d'encesa/apagada.
• Possibilitat d'utilitzar com a prearrancador i voltímetre.
• Molta protecció.

• Desavantatges:
• Cos fràgil, no tolera la manipulació descuidada.
• Casos freqüents de fallada ràpida a causa del baix recurs de peces internes.

Aurora SPRINT 6

El carregador d'arrencada Aurora SPRINT 6 pot funcionar amb àcid, així com amb bateries de gel i AGM. Tensió de la bateria: 6 i 12 volts. En conseqüència, el corrent de càrrega és de 3 ... 6 amperes. Pot carregar bateries de 12 volts de 14 a 130 Ah. El temps per carregar completament una bateria descarregada és d'unes 15 hores. La potència consumida de la xarxa és de 0,1 kW.

Està controlat per un microprocessador, és a dir, és polsat, proporciona una càrrega totalment automàtica. Té cinc graus de protecció: de l'encesa quan s'inverteix la polaritat, de la superació del corrent de càrrega, de les espurnes, de la sobrecàrrega de la bateria i del sobreescalfament. Funciona en set passos, inclosa la realització de diagnòstics de salut de la bateria.

Les ressenyes sobre el carregador Aurora SPRINT 6 són majoritàriament positives. No obstant això, ateses les seves característiques de gran pes i grandària, és més adequat per al seu ús en un garatge o a casa. El preu és d'uns 3100 rubles.

5

• Beneficis:
• La capacitat de "reanimar" fins i tot les bateries profundament descarregades.
• Una àmplia gamma de funcions i proteccions addicionals.
• Àmplia gamma de capacitats de bateries.
• Preu baix.

• Desavantatges:
• Gran pes i dimensions totals.
• "Cocodrils" febles que cal corregir periòdicament i, de vegades, es trenquen completament.

FUBAG MICRO 80/12

FUBAG MICRO 80/12 és un carregador de polsos automàtic per als tipus bàsics de bateries utilitzades: WET, AGM i GEL. Amb ell, podeu carregar bateries amb una capacitat de 3 a 80 Ah. És possible carregar tant bateries de 6 com de 12 volts. El corrent de càrrega està en el rang d'1 a 4 amperes. El nombre de passos per ajustar el corrent de càrrega és de 2 peces. Hi ha un mode de funcionament a baixes temperatures, en aquest mode s'aplica una tensió augmentada a la bateria. Funciona en 9 cicles, inclosos els diagnòstics primer, i després el dispositiu carrega la bateria sense problemes segons l'algoritme proporcionat. Té la funció de desulfatar.

Els conductors observen que el carregador FUBAG MICRO 80/12 funciona força bé amb 55 ... 60 Ah estàndard, però, carregar els volums màxims permesos (70 ... 80 Ah) triga molt de temps. És barat: uns 4100 rubles.

6

• Beneficis:
• Característiques de petit pes i mida.
• La presència de la funció de desulfatació automàtica.
• Mode independent per carregar la bateria a l'estació freda.
• Preu relativament baix.

• Desavantatges:
• Petit corrent de càrrega.

desglossament.

Cedar Auto 10

El carregador automàtic domèstic "Kedr Auto 10" està dissenyat per funcionar només amb bateries clàssiques de plom-àcid amb una tensió de 12 volts. Pot funcionar en dos modes. La primera és que el corrent de càrrega comença a 5 amperes i, a mesura que es va carregant, comença a disminuir gradualment. El segon mode és el prellançament. En aquest cas, la força actual ja és de 10 amperes. L'augment del corrent "dinamitza" la bateria i, al cap d'un temps (seleccionat automàticament), la càrrega canvia al mode habitual de cinc amperes. Això es fa per accelerar la càrrega en condicions, per exemple, temperatures baixes.

també hi ha un mode de funcionament cíclic, és a dir, la desulfació més simple. Tingueu en compte que les instruccions diuen que, en aquest mode, heu de connectar una càrrega addicional al carregador, per exemple, una bombeta incandescent. La força actual durant la càrrega es pot veure a l'amperímetre integrat.

En general, el carregador Kedr Auto 10 és un carregador de desulfació senzill, barat, però bastant efectiu que pot funcionar amb bateries àcides. Té un preu baix, uns 1800 rubles.

7

• Beneficis:
• Preu baix.
• La capacitat de recarregar ràpidament una bateria esgotada.
• Mode de desulfació senzill i eficaç.

• Desavantatges:
• Incapacitat per regular el corrent de càrrega.
• Només funciona amb bateries de plom-àcid de 12 V.

desglossament.

Vympel 27

El carregador "Vympel 27" està dissenyat per carregar bateries d'àcid de màquines, bateries de tracció com AGM, EFB, bateries amb electròlit de gel: Long Life, Deep-Cycle, incloses les totalment descarregades, de diverses capacitats, tant en totalment automàtic com en no mode automàtic amb la possibilitat d'ajustar manualment la força del corrent de càrrega. Podeu forçar el canvi de tensió de càrrega. Així, s'utilitzen 14,1 volts per carregar gel, tipus AGM, vaixell, tracció; 14,8 volts - per al manteniment de les bateries d'àcid de la màquina; 16 volts: càrrega automàtica d'altres tipus de bateries, com ara calci, híbrides i altres, que requereixen una tensió de càrrega més gran. Tensió nominal - 12 volts. La capacitat màxima d'una bateria de calci recarregable és de 75 Ah. També hi ha models més potents de la mateixa marca.

hi ha un ajust de corrent en el rang de 0,6 a 7 amperes. Disposa dels següents tipus de protecció: contra sobreescalfament, contra curtcircuit, protecció electrònica contra l'encesa quan els pols estan mal connectats. Permet carregar una bateria completament descarregada. Hi ha una pantalla LCD digital. Es pot utilitzar com a font d'alimentació i voltímetre digital.

Les revisions i proves indiquen que el carregador Vympel 27 és força bo i es pot utilitzar en condicions de garatge. El preu d'un dispositiu és d'uns 2300 rubles.

8

• Beneficis:
• Capacitat de carregar diversos tipus de bateries, incloses les de calci.
• Un gran nombre de panys i proteccions.
• Tota la informació de funcionament necessària es mostra a la pantalla.
• És possible carregar una bateria descarregada a zero.
• Preu assequible.

• Desavantatges:
• Cos fràgil.
• Fils curts.
• Els components poc fiables, amb una manipulació descuidada, poden fallar ràpidament.

Deca MATIC 119

El carregador automàtic Deca MATIC 119 no és un carregador de polsos, sinó un carregador de transformador. Pot funcionar amb bateries clàssiques de plom-àcid amb una capacitat de 10 a 120 Ah. El corrent de càrrega és de 9 amperes. El pes del dispositiu és de 2,5 kg. Disposa dels següents tipus de protecció: contra curtcircuit, contra connexió incorrecta dels pols, contra sobretensió, sobreescalfament. Malgrat la presència d'un transformador, el dispositiu té un mecanisme de càrrega automàtica. A la caixa hi ha indicadors de color que indiquen càrrega, finalització del treball, connexió incorrecta.

A jutjar per les ressenyes, el carregador Deca MATIC 119 és força bo i es pot utilitzar en condicions de garatge. El seu preu és d'uns 2500 rubles.

9

• Beneficis:
• Alta fiabilitat del dispositiu, la capacitat de treballar fins i tot amb una tensió d'entrada inestable a la xarxa.
• hi ha una nansa de transport.
• El estoig és hermètic, la pols i la humitat no hi entren.

• Desavantatges:
• Gran pes i característiques de mida.
• De vegades falla la nansa de transport.
• No hi ha pantalla completa amb informació de treball.
• Disseny obsolet.
• Preu relativament alt per a aquests equips.

Centaure ZP-210NP

Centaur ZP-210NP és un carregador de transformador clàssic basat en plaques xineses. Dissenyat per carregar bateries de plom-àcid, ferro-níquel, níquel-cadmi, ions de liti, polímers de liti i níquel-zinc. La capacitat de les bateries recarregables és de 30 a 210 amperes hora. Tensió - 12 i 24 volts. hi ha proteccions contra: sobrecàrrega, curtcircuit, connexió incorrecta de terminals. Hi ha dos modes de càrrega. Es pot utilitzar com a carregador d'arrencada. Garantia del fabricant - 12 mesos. El dispositiu indicador és un amperímetre apuntador. La potència consumida de la xarxa és de 390 watts. El pes del dispositiu és de 5,2 kg.

Centaur ZP-210NP és una bona solució per carregar bateries en un garatge, especialment si necessiteu carregar la bateria no només d'un cotxe, sinó també de camions i / o equips especials. Especialment en condicions en què la tensió a la xarxa domèstica "salta". El preu del dispositiu és d'uns 2500 rubles.

10

• Beneficis:
• Capacitat de treballar amb tensió - 12 i 24 volts.
• Àmplia gamma de capacitats de bateries.
• Tolera les fluctuacions de tensió.
• Preu assequible.

• Desavantatges:
• Té grans característiques de pes i mida.
• Cal assenyalar que la nansa de transport no és fiable i es pot trencar.

Quin carregador comprar

Per tant, per resumir, quines són les característiques dels carregadors esmentats anteriorment?

1. Hyundai HY400. La millor opció per utilitzar en garatges i fins i tot a casa. Perfecte per a l'entusiasta mitjà dels cotxes que té una bateria de 40 a 80 Ah al seu cotxe. Alta qualitat i baix preu.
2. HECHT 2012. Bona solució per a ús domèstic. Preu baix i bona mà d'obra. Aquest dispositiu és perfecte si teniu prou temps lliure per carregar la bateria.
3. Auto Wave AW05-1208. Carregador de bona qualitat fabricat a Alemanya. Funciona bé amb una bateria, però el seu únic inconvenient és el preu elevat.
4. Vympel 55. Un excel·lent carregador universal que pot funcionar amb gairebé tots els tipus de bateries de fins a 12 volts. Té una interfície programable amb una gamma molt àmplia de configuracions. Es pot utilitzar tant en garatges privats com en serveis professionals d'automòbils.
5. Aurora SPRINT 6. Carregador d'arrencada de pols. Ajuda no només a restaurar les bateries significativament descarregades, sinó també a engegar el motor de combustió interna d'un cotxe, per exemple, quan fa fred. A causa de les grans dimensions i pes, només es pot utilitzar en garatges o a casa.
6. FUBAG MICRO 80/12. Bon carregador per a garatge o ús domèstic. Ideal per a bateries de cotxe estàndard. Una característica distintiva és la presència d'un mode de càrrega a baixes temperatures.
7. Cedar Auto 10. Una excel·lent opció de càrrega automàtica per a bateries de plom-àcid tradicionals. La càrrega es fa automàticament. Hi ha un mode de càrrega accelerada (pre-llançament ICE), així com un mode de desulfació. Una característica distintiva és el preu baix.
8. Vympel 27. Una característica distintiva del carregador Vympel 27 és que es pot forçar a canviar la tensió de càrrega, de manera que es pot utilitzar per carregar bateries de calci sense manteniment amb una capacitat de fins a 75 Amp-hora. també es pot utilitzar per donar servei a bateries tradicionals d'àcid i gel.
9. Deca MATIC 119. Carregador automàtic basat en un transformador. Només pot funcionar amb bateries clàssiques àcides de 12 volts. Té característiques de gran pes i mida i un preu elevat.
10. Centaure ZP-210NP. Una bona solució econòmica per utilitzar en condicions de garatge, la millor quan necessiteu carregar no només bateries de 12, sinó també de 24 volts. Té una alta fiabilitat i un preu baix.

Sortida

Per treballar amb una bateria àcida, gairebé qualsevol càrrega serveix. Per a una bateria de calci, és millor comprar un carregador programable (però no intel·ligent). Per a bateries GEL i AGM, és millor utilitzar carregadors programables o intel·ligents amb una selecció del tipus de bateria.

No es recomana comprar carregadors automàtics de tipus universal sense la possibilitat de seleccionar el tipus de bateria, el corrent i altres característiques. En casos extrems, podeu utilitzar aquesta càrrega de fabricants coneguts, com Bosch, Hyundai. Tenen configuracions semblants. Els anàlegs xinesos barats no en tenen.