Oli Lukoil 5W40: una visió general des de tots els costats: característiques, aplicació, comentaris i preu

L'oli Lukoil Lux 5W40 pertany a la classe més alta, ja que compleix tots els requisits de propietats operatives i té llicència segons les classificacions API SN / CF, ACEA A3 / B4, i també té recomanacions i aprovacions de molts fabricants d'automòbils europeus. La seva composició perfectament equilibrada garanteix bones propietats a baixa temperatura. L'oli LUKOIL té molts avantatges diferents, com ara la resistència a la gasolina alta en sofre, l'economia de combustible i l'absència de residus, però, per descomptat, té alguns inconvenients, a saber, el contingut de productes d'oxidació i un baix respecte al medi ambient.

Aquest oli es pot abocar als motors de combustió interna tant dels cotxes nacionals moderns com dels motors dels cotxes estrangers de la classe mitjana, però per als cotxes premium i esportius encara és millor triar més cars i de millor qualitat, ja que estalviar en MM és inútil. en aquests casos.

Especificacions MM Lukoil 5W-40

La durada del funcionament sense problemes d'un motor de combustió interna depèn en gran mesura de la qualitat i les propietats del fluid lubricant del motor. L'oli sintètic Lukoil 5W40 ajuda a reduir la força de fricció de les parts d'un motor de combustió interna en funcionament, també evita l'aparició de dipòsits (ja que les partícules de sutge es mantenen en suspensió i no s'assenten), la qual cosa permet no només reduir el seu desgast, sinó també per mantenir la potència del motor.

Tot i que totes les característiques declarades dels indicadors bàsics estan sobreestimades, es troben dins del límit dels valors admissibles, una anàlisi independent del MM ho indica, i la qualitat declarada és força acceptable.

Característiques dels indicadors físics i químics com a resultat de les proves:

• viscositat cinemàtica a 100 ° C - 12,38 mm²/s -14,5 mm²/s;
• índex de viscositat - 150 -172;
• punt d'inflamació en un gresol obert - 231 ° C;
• punt d'abocament - 41 ° C;
• augment de la potència relativa del petroli base - 2,75% i el consum de combustible - 7,8%;
• nombre alcalí - 8,57 mg KOH / g.

Amb aquestes característiques tècniques, l'oli sintètic Lukoil Lux 5W-40 API SN / CF ACEA A3 / B4 és capaç de suportar una càrrega de 1097 N, amb un índex de desgast de 0,3 mm. La protecció fiable de les peces del motor de combustió interna a càrregues extremes s'aconsegueix gràcies a la formació d'una pel·lícula d'oli estable.

Es van aconseguir bones propietats lubricants gràcies a l'innovador complex New Formula, que proporciona protecció del motor de combustió interna en un ampli rang de temperatures. Els additius de fabricants estrangers permeten cobrir la superfície de les peces amb una pel·lícula d'oli forta. qualsevol dels elements constitutius d'aquesta fórmula s'activa en funció de determinades condicions. És per això que, gràcies a la reducció de la fricció, augmenta l'eficiència del motor de combustió interna i s'aconsegueix un estalvi de combustible, així com es redueix el nivell de soroll.

Abast de l'oli Lukoil 5w40:

• en motors de combustió interna de gasolina i dièsel dels turismes;
• en cotxes turbo i fins i tot esportius molt accelerats;
• en motors de combustió interna de vehicles que funcionen en condicions de funcionament severes a temperatures de -40 a +50 graus centígrads;
• en els motors de la majoria dels cotxes estrangers durant el manteniment del servei tant durant el període de garantia com després del període de garantia (per al qual hi ha recomanacions).

L'oli Lukoil és més resistent a la nostra gasolina alta en sofre.

Lukoil Lux 5w 40 API SN / CF ha rebut l'aprovació d'empreses com Volkswagen, BMW, Mercedes, Renault i fins i tot Porsche, ja que compleix gairebé tots els requisits moderns. “Gairebé” perquè hi ha un alt contingut en sofre (0,41%) i un baix rendiment ambiental. Per tant, tot i que el marcatge de l'oli de motor Lukoil conté aprovacions per a BMW Longlife-01, MB 229.5, Porsche A40, Volkswagen VW 502 00 / 505 00, Renault RN 0700/0710, als països europeus l'ús d'aquest oli no és benvingut, ja que requisits ambientals molt elevats.

Un nombre de base alt indica que el motor estarà net, però una quantitat més gran de sofre indica un baix respecte al medi ambient.

Els principals desavantatges de l'oli Lukoil 5W-40

Com a resultat de les proves de l'oli Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 a la unitat VO-4, es va trobar que el fluid lubricant té un coeficient fotomètric elevat, ja que a l'oli apareixia una gran quantitat de productes d'oxidació dissolts i en suspensió. Al mateix temps, el canvi de viscositat i nombre de base és petit. Això indica la producció mitjana d'un espessidor de polímer i un paquet d'additius multifuncionals.

Per tant, l'oli de motor Lukoil es caracteritza per:

• alt contingut de productes d'oxidació;
• un nivell de contaminació força elevat;
• rendiment ambiental inadequat.

El preu de l'oli Lukoil (sintètics) 5W40 SN/CF

Pel que fa al preu de l'oli sintètic Lukoil 5W40 SN / CF, és bastant assequible per a la majoria de propietaris de cotxes. per tal d'estar convençuts d'això, oferim comparar el cost d'un litre i un recipient de 4 litres en relació amb altres marques estrangeres.

Per exemple, considerem la regió de Moscou: aquí el preu és d'1 litre. Lukoil Lux Synthetics (núm. cat. 207464) és d'uns 460 rubles i 4 litres (207465) d'aquest oli costarà 1300 rubles. Però, el mateix Castrol popular o mòbil costa almenys 2000 rubles. per a un recipient de 4 litres, i com ara Zeke, Motul i Liquid Molly són encara més cars.

Tanmateix, el preu relativament baix de Lukoil Luxe Synthetic 5W-40 no vol dir que sigui menys rendible falsificar-lo, perquè és el més popular. Per tant, també podeu trobar al mercat productes de baixa qualitat.

Característiques distintives de l'oli original Lukoil 5W40

Com distingir els olis Lukoil falsos

Com que hi ha molts delinqüents que volen treure profit de les necessitats habituals dels propietaris d'automòbils mitjançant consumibles de forja, inclòs l'oli Lukoil 5W-40, Lukoil ha desenvolupat diversos graus de protecció per als seus olis i ha publicat les característiques distintives per les quals pot distingir una falsificació dels seus olis, el seu lloc web oficial.

Cinc nivells de protecció del petroli Lukoil:

1. La tapa del recipient de dos colors està soldada amb plàstic vermell i daurat. A la part inferior de l'obertura de la tapa, quan s'obre, l'anell.
2. Sota la tapa, el coll també està cobert amb paper d'alumini, que no només està enganxat, sinó que s'ha de soldar.
3. El fabricant també afirma que les parets del recipient estan fetes de tres capes de plàstic i, quan es treu la làmina protectora, la multicapa hauria de ser visible (les capes tenen diferències de colors). Aquest mètode també dificulta la falsificació, ja que això no es pot fer en equips convencionals.
4. Les etiquetes dels costats del recipient d'oli Lukoil no són de paper, sinó que es fonen al recipient, de manera que no es poden arrencar i tornar a enganxar.
5. Marcatge d'etiquetes d'oli de motor - làser. A la part posterior, hi ha d'haver informació sobre la data de producció i el número de lot.

Com podeu veure, l'empresa es va preocupar no només de la qualitat del producte en si, sinó també de la seva autenticitat, i per tal de fer la nostra revisió de l'oli de motor Lukoil 5W 40 també més completa, us suggerim que llegiu les ressenyes de propietaris d'automòbils que han utilitzat o estan utilitzant aquest lubricant per al servei del motor de combustió interna del seu vehicle.

Opinions sobre l'oli Lukoil 5W-40

Positiu	Negatiu
He estat abocant oli semisintètic Lukoil 5W-40 SL / CF als meus cotxes des de l'any 2000 (primer VAZ-2106, després VAZ 2110, Chevrolet Lanos) i sintètics Lukoil 5W-40 a Priora cada 7 mil km. Tot està bé, el motor de combustió interna funciona "més suau". Compro a les benzineres, però categòricament no el recomano als mercats.	L'oli és així. El vaig fer servir durant 2 temporades, malauradament es va enfosquir i es va espessir ràpidament. Havia de canviar cada 7 km.
Bon oli, no s'esvaeix, es renta millor que Castrol. Quan vaig canviar la junta, vaig veure que no necessitava rentar res al motor de combustió interna, el motor està net de LUKOIL i l'oli no es torna negre durant molt de temps. Després de 6-7 mil, el seu color no ha canviat gaire. A qui no li agrada aquest oli, crec que només és una característica del motor de combustió interna. Compro a les benzineres Lukoil.	Condueixo un motor dièsel en un Honda Civic, vaig omplir Lukoil SN 5w40, és cert que vaig conduir 9 mil, i no 7.5 mil, com sempre, tot i que no vaig notar més consum que en altres olis, vaig serrar el filtre d'oli. per interès i notat taring, de les parets molt drenades molt lentament.
Hi havia un VAZ-21043, oli Lukoil es va abocar al motor des del mateix saló, el motor va passar 513 mil km abans de la primera capital.	el cotxe Suzuki SX4 es va abocar a l'ICE Lukoil 5w-40, em vaig adonar que tot i que va començar a funcionar més silenciós que abans, es va fer més difícil girar, vaig haver de prémer més el pedal del gas.
Vaig conduir 6 mil amb Lukoil Lux 5W-40 SN i em trobo pensant que aquest és l'oli "més silenciós" que he muntat en els últims 3 anys.

Totes les característiques descrites de MM Lukoil Lux es confirmen d'una manera lògica i empírica, mentre que l'oli no només té aficionats, sinó també propietaris d'automòbils insatisfets amb la qualitat. Encara que no hi ha garanties que tots aquells que no estiguin satisfets hagin omplert un producte 100% de qualitat.

Lukoil Lux (sintètics) 5W-40 és capaç de proporcionar un alt recurs i neteja del motor de combustió interna de qualsevol cotxe modern de producció russa o estrangera, evitant els dipòsits a les peces. Aquest producte no té cap efecte nociu sobre el catalitzador del sistema d'escapament i proporciona una protecció fiable per als vehicles dièsel turboalimentats i els motors d'injecció de gasolina sobrealimentats, fins i tot quan funcionen amb combustible agre.

Ningú afirma que aquest oli sigui el millor en relació qualitat-preu: tenint en compte tots els aspectes positius i negatius de l'oli sintètic Lukoil 5W-40, decidireu per si mateix si val la pena comprar i utilitzar aquest lubricant al vostre cotxe. motor de combustió interna.