Pot ser perillós un airbag en un cotxe?
El perill dels dispositius és que s'activen en circumstàncies inesperades: un objecte pesat va caure sobre el capó, un cotxe va entrar en una fossa amb una roda o va aterrar bruscament en creuar les vies del tramvia.
Des de la creació de la primera "cadira de rodes autopropulsada", els enginyers han estat lluitant amb el problema de reduir l'amenaça a la vida humana com a conseqüència de lesions en accidents inevitables. Fruit del treball de les millors ments va ser el sistema Airbag, que va salvar milions de persones en accidents de trànsit. Però la paradoxa és que els airbags moderns sovint causen lesions i lesions addicionals als passatgers i al conductor. Per tant, sorgeix la pregunta de com de perillós pot ser un airbag en un cotxe.
Perills de l'airbag
Raons per les quals un equip de protecció inflable pot esdevenir una font de perill:
- Velocitat de sortida. L'aire PB en el moment de la col·lisió s'activa a la velocitat del llamp - 200-300 km / h. En 30-50 mil·lisegons, la bossa de niló s'omple fins a 100 litres de gas. Si el conductor o el passatger no portaven els cinturons de seguretat o s'asseien massa a prop de l'airbag, en lloc de suavitzar el cop, tenen un efecte traumàtic.
- So dur. El fusible del squib funciona amb un so comparable a una explosió. Va passar que una persona va morir no per ferides, sinó per un atac de cor provocat per un cotó fort.
- Mal funcionament del sistema. És possible que el propietari del cotxe no sàpiga que el PB no funciona. Aquesta circumstància s'aplica no només als cotxes usats, sinó també als cotxes nous.
Els danys més comuns causats per les coixins d'aire
Després d'aquests casos de lesions, no té sentit buscar una sortida que el conductor i els seus acompanyants no coneixien o ignoraven les normes de conducta en un cotxe equipat amb airbags.
Perill de coixí d'aire
La llista de lesions rebudes inclou:
- Cremades. Els reben persones que es troben a menys de 25 cm dels aparells: en el moment de l'explosió, els gasos estan molt calents.
- Lesions a les mans. No creueu els braços al volant, no canvieu la posició natural de la columna de direcció: l'airbag anirà a l'angle incorrecte i provocarà danys a les articulacions.
- Lesió a la cama. No llenceu les cames al quadre de comandament: un coixí que s'escapa a gran velocitat pot trencar-se els ossos.
- Lesions al cap i al coll. L'aterratge incorrecte en relació amb el PB està ple de fractures dels ossos de la mandíbula, la columna cervical i les clavícules. No porteu objectes durs a la boca, i si teniu mala vista, feu servir ulleres amb lents de policarbonat.
Tingueu en compte també que una càrrega voluminosa dura als genolls és molt probable que provoqui danys a les costelles i als òrgans interns a causa d'un airbag desplegat.
