Suspensió suau i dura: quina diferència hi ha i quina és millor
Contingut
Poques vegades hi ha carreteres amb una cobertura molt bona (les condicions meteorològiques afecten negativament l'estat de les carreteres russes), la qual cosa significa que és millor comprar un cotxe amb una suspensió rígida. El cotxe farà torns amb confiança a gran velocitat i no s'aturarà sobre el gel.
La suspensió s'escull en funció de l'estil de conducció, la qualitat de la carretera i el nivell de confort desitjat. Anem a esbrinar com es diferencia una suspensió de cotxe dura d'una de suau i quina és millor.
Quina diferència hi ha entre les suspensions toves i dures?
Les suspensions de diferents nivells de rigidesa proporcionen comoditat, maniobrabilitat i seguretat durant la conducció.
Què afecta la rigidesa de la suspensió?
L'indicador afecta el maneig del cotxe. Com més rígida sigui la suspensió, més fàcil serà per al conductor controlar el cotxe a qualsevol velocitat.
Suspensió adaptativa Renault MX
La força de l'adherència del pneumàtic a la carretera i l'angle d'inclinació de la carrosseria del cotxe a l'hora de prendre corbes depenen del coeficient de rigidesa. Gràcies a aquest mecanisme, el cotxe no bolca durant les maniobres sobtades.
Quina suspensió és més còmoda: suau o dura?
Conduir un cotxe amb suspensió suau és fàcil i còmode quan es condueix per una carretera perfectament llisa i recta. El dispositiu té una llista impressionant d'avantatges:
- la conducció esdevé més còmoda, la tremolor se sent menys;
- les vibracions de l'eix s'absorbeixen millor quan es condueix per cops;
- passeig suau per terreny accidentat, els pneumàtics s'adhereixen bé a l'asfalt;
- en girar bruscament, la càrrega es distribueix uniformement entre totes les rodes;
- La columna vertebral del conductor no està carregada.
Però la llista d'inconvenients no és menys:
- el cotxe pot bolcar quan gira a gran velocitat;
- és difícil realitzar maniobres extremes: accelerar ràpidament, frenar bruscament;
- no podràs participar en curses d'arrossegament;
- difícil de conduir per carreteres irregulars;
- els passatgers dels seients posteriors es posen ràpidament malalts de moviment.
Ara sobre la llista d'avantatges d'un cotxe amb una suspensió rígida:
- pràcticament no hi ha gir en fer un gir pronunciat i entrar en un gir a gran velocitat;
- podràs assolir ràpidament la màxima velocitat o frenar;
- És més còmode conduir a l'hivern per carreteres amb gel i neu.
Suspensió Fiat 500 (la més suau)
Però tingueu en compte la següent llista d'inconvenients:
- la conducció llarga afecta negativament l'estat de la columna vertebral;
- pots sentir tots els cops i pedres;
- desgast ràpid: els amortidors s'han de canviar almenys després de 70 mil km.
Els cotxes esportius estan equipats amb una suspensió excepcionalment rígida perquè siguin el més maniobrables possible i el conductor pugui avançar als rivals a la pista.
Fent la suspensió més suau
La suspensió es pot fer més suau per mantenir simultàniament la maniobrabilitat del cotxe i augmentar la comoditat de conducció. Les opcions següents estan disponibles:
- Instal·leu llantes d'aliatge per millorar el maneig. Però en aquest cas, els coixinets de les rodes funcionaran amb una càrrega més gran, de manera que fallaran més ràpidament.
- Instal·leu nous amortidors de gasoil de doble acció.
- Instal·leu bones molles amb pas de bobina variable.
- Compra pneumàtics amb parets laterals toves per no rebotar als cops. Però es poden trencar si, quan es condueix a gran velocitat, la roda cau en un forat profund.
Suspensió davantera VAZ 2101
La comoditat de conducció es veu afectada per la configuració de les molles de l'amortidor. Si els talleu parcialment, la rigidesa disminuirà lleugerament. Tanmateix, la capacitat de càrrega del vehicle es reduirà i el motor i el xassís poden fallar si una roda queda atrapada en una roca profunda.
Una altra opció és baixar la pressió dels pneumàtics. Però hi ha una llista impressionant d'inconvenients:
- el cotxe serà més difícil de conduir;
- fins i tot el bon cautxú es desgastarà més ràpidament;
- augmentarà el consum de combustible;
- la distància de frenada augmentarà.
També es pot reduir la rigidesa instal·lant una suspensió pneumàtica, que farà que la conducció sigui el més còmoda possible. Però un bon mecanisme no és barat, i s'haurà de canviar almenys una vegada cada 2 anys.
Confieu totes les manipulacions als empleats del taller de reparació d'automòbils si no teniu experiència. La seguretat del cotxe depèn de la qualitat del treball, perquè qualsevol canvi en la configuració afecta el control del cotxe.
Fer la suspensió més rígida
La suspensió suau es fa més rígida per fer que el cotxe sigui més controlable. Hi ha dos mètodes provats:
- Desmunteu el puntal i instal·leu la junta entre la molla i la copa. El cotxe es farà una mica més alt, però també augmentarà la rigidesa.
- Instal·leu una barra antiroll més potent. Serà més fàcil fer torns, però el recorregut es mantindrà suau.
Escollir una suspensió per conduir a les carreteres russes
Poques vegades hi ha carreteres amb una cobertura molt bona (les condicions meteorològiques afecten negativament l'estat de les carreteres russes), la qual cosa significa que és millor comprar un cotxe amb una suspensió rígida. El cotxe farà torns amb confiança a gran velocitat i no s'aturarà sobre el gel.
Augment de la suavitat de la suspensió
Un cotxe amb una suspensió suau també es pot utilitzar per conduir per les carreteres domèstiques, però a l'hivern serà difícil controlar el cotxe.
Els millors cotxes amb suspensió suau i dura
La llista de cotxes amb suspensió rígida i maneig ideal inclou els següents cotxes:
- Subaru Forester;
- Renault Logan;
- Nissan Almera Classic;
- Skoda Octavia;
- Chevrolet Lacetti.
Si voleu conduir còmodament i no sentir el més mínim defecte a la pista, mireu amb més detall els cotxes següents:
- Audi Q7;
- Ford Festa;
- Toyota Camry;
- Nissan Qashqai;
- Renault Duster;
- Lexus RX.
La suspensió suau d'aquests cotxes absorbeix cops i desnivells a qualsevol carretera.
