Bateria nova de Panasonic

El progrés dels vehicles elèctrics s'està alentint per la capacitat insuficient de les bateries utilitzades. És cert que la producció d'aquests tambors hauria d'haver començat fa molt de temps, però no fem afirmacions falses! Diferents fabricants estan començant a treballar, i això és bo. Per tant, la carrera per la bateria més potent continua. Per tant, Panasonic ha entrat en la carrera contra el temps per una bateria nova i més eficient. A principis d'aquest mes, el fabricant acaba d'iniciar la producció del seu darrer model de bateria de ions de liti de 3.1 Ah 18650. L'empresa japonesa no vol estar satisfeta amb el que ja s'ha aconseguit. De fet, ja està treballant en un nou projecte de bateria.

Panasonic té previst llançar una bateria de 2012 hores el 3.4 i una bateria de 4.0 hores l'any vinent. Sí, a Panasonic no estem de braços! El concepte de bateria de 3.4 Ah no diferirà de les bateries que s'utilitzen actualment. D'altra banda, per a la bateria de 4.9 Ah, el nou concepte es basarà en l'ús de fil de silicona. La densitat d'energia produïda augmentarà en comparació amb les bateries que s'utilitzen actualment. L'energia generada serà de 800 Wh/l enfront dels 620 Wh/l produïts per les bateries convencionals de 2.9 Ah.

Aquest nou prototip tindrà un 30% més de capacitat d'emmagatzematge en comparació amb els models anteriors. La seva potència serà de 13.6 Wh en lloc de 10.4 Wh. Tanmateix, aquesta nova bateria té alguns inconvenients: la tensió de la bateria serà inferior a la de les bateries tradicionals. La tensió d'aquesta nova bateria serà de 3.4 V enfront de 3.6 V. A més, aquesta bateria serà més pesada que els models més antics. Pesarà 54 g per cèl·lula en lloc de 44.

Esperem que aquest model mantingui totes les seves promeses. De moment, Panasonic encara ho està provant.