Revisió del Land Rover Defender 110 P400 2021: instantània
El P400 és la versió de gasolina del MHEV (vehicle elèctric híbrid suau) de la nova línia Land Rover Defender.
Està propulsat per un motor de gasolina de 3.0 litres turboalimentat de 294 litres que produeix 5500 kW a 550 rpm i 2000 Nm a 5000-XNUMX rpm.
Té una transmissió automàtica de vuit velocitats i un sistema de tracció integral permanent, una caixa de transferència de doble rang i Land Rover Terrain Response 2 amb modes seleccionables com ara herba/grava/neu, sorra, fang i rodes. , i gateig de roques.
També té bloqueig del diferencial central i posterior.
El P400 està disponible en quatre versions: P400 S (95,335 $), P400 SE (102,736 $), P400 HSE (112,535 $) o P400 X (136,736 $).
Està disponible amb cinc, sis o 5+2 seients al 110 de cinc portes.
Les característiques estàndard de la gamma Defender inclouen fars LED, calefacció, retrovisors elèctrics, llums de proximitat i atenuació automàtica de l'interior sense clau, així com un retrovisor interior amb atenuació automàtica.
La tecnologia d'assistència al conductor inclou AEB, càmera envoltant 3D, detecció de guals, control de creuer i limitador de velocitat, assistència de manteniment de carril, així com reconeixement de senyals de trànsit i limitador de velocitat adaptatiu.
També té un sistema Pivi Pro amb una pantalla tàctil de 10.0 polzades, un paquet de telèfon intel·ligent (amb Apple CarPlay i Android Auto), ràdio DAB, navegació per satèl·lit i un sistema de so de sis altaveus de 180 W.
Es diu que el consum de combustible és de 9.9 l/100 km (combinat).
El Defender té un dipòsit de 90 litres.
