Revisió del Mini Cooper 2020: Clubman JCW

Que el Mini Clubman John Cooper Works del 2020 sigui el Mini més potent que va aterrar a Austràlia no és tan sorprenent. Després de tot, l'empresa matriu BMW ha amagat el poderós motor de quatre cilindres del M135i sota el capó, i això converteix qualsevol cotxe en una bèstia gruixuda.

El que sorprèn, però, és que ara, conduint aquesta escotilla calenta enfadada, cruixent i grunyint, amb el seu escapament gorgotejant i una acceleració adequadament ràpida, el Mini va trigar tant a fer-ho.

Llavors, l'actualització del motor posa ara el Clubman JCW al mateix pedestal que les millors escotilles calentes d'Europa? Només hi ha una manera d'esbrinar-ho.

Mini 5D Hatch 2020: Cooper S
Classificació de seguretat	-
Tipus de motor	2.0 L turbo
Tipus de combustible	Gasolina premium sense plom
Eficiència del combustible	6l / 100km
Aterratge	5 seients
Preu de	No hi ha anuncis recents

Hi ha alguna cosa interessant en el seu disseny? 8/10

No és cap secret que les versions anteriors del Clubman eren, bé, una mica complicades per als ulls (la mateixa Mini diu: "Això va ser genial, si estiguessis dissenyat d'aquesta manera...").

Aquesta versió actualitzada del Clubman és molt més agradable a la vista que les seves versions anteriors.

Però aquesta versió actualitzada és molt més agradable a la vista, si no tan bonica, com les variants hatchback de tres portes. Les seves dimensions: laterals llargs i elegants, part posterior quadrada i graella abombada, d'alguna manera funcionen juntes per crear un cotxe que és innegablement únic, però alhora força atractiu.

L'addició de les tecnologies sense fil Apple CarPlay i Android Auto fa que la pantalla central sigui molt més funcional.

A l'interior, tot és bastant familiar per al Mini, amb pantalles circulars i interruptors d'estil jet. I és un espai de cabina elegant amb una bona barreja de materials i l'addició d'Apple CarPlay i Android Auto sense fil, fent que la pantalla central sigui molt més funcional.

L'únic inconvenient és que per mi prefereix aquest estil al contingut. No és l'espai més còmode on m'he assegut mai, tot i que imagino que com més temps hi passes, més t'hi acostumaràs.

Què tan pràctic és l'espai interior? 7/10

El Clubman és súper pràctic: per a un Mini... No és un bandit de Bunnings, i no posareu infinites motxilles d'Ikea ​​al maleter. 

Mesura poc més de 4.2 m de llarg, 1.4 m d'alçada i 1.8 m d'amplada i, tot i que no són xifres grans, potser us sorprendrà l'habitació del fons.

Faig uns 175 cm d'alçada i puc posar-me al meu propi seient del conductor amb facilitat, gràcies en gran part a les vores dentades intel·ligents que et donen més espai per a les cames, i l'espai per al cap tampoc no és dolent. 

Clubman fa poc més de 4.2 m de llarg, 1.4 m d'alçada i 1.8 m d'amplada.

Sí, definitivament podeu cabre dos adults al seient del darrere (però mai tres), i els que van al darrere trobaran ventilacions per ajudar a mantenir les temperatures baixes, així com ports USB i un parell de suports per a seients infantils. 

A la part davantera, la cabina d'alguna manera se sent estreta, amb el volant, la consola central i els controls de la porta del conductor amb la sensació que envaeixin una mica la vostra privadesa, però encara és còmode seure aquí. 

La cabina és una mica estreta al davant.

Passeu al maleter d'estil graner i trobareu el que sembla una mica una furgoneta, només sense tot l'espai. Sí, sembla un maleter al costat d'un sostre solar de tres portes, però encara no tens tant espai per a l'equipatge amb la xifra oficial de 360 ​​- 1250 litres.

Representa una bona relació qualitat-preu? Quines funcions té? 7/10

Mini aposta per una nova estratègia d'especificacions dissenyada per eliminar les infinites preguntes i opcions de comprar un cotxe nou.

Com a tal, el Clubman JCW és el primer Mini que s'ofereix amb acabat Pure (57,900 dòlars), cosa que limita molt les opcions de personalització perquè pugueu sortir de la sala d'exposició i posar-vos al volant el més aviat possible. Podeu triar entre dues opcions de rodes, quatre opcions de pintura corporal, un sostre posterior o un sostre solar, i això és tot. 

A l'exterior, els vostres diners poden comprar llantes d'aliatge de 18 polzades embolicats amb pneumàtics Michelin.

A l'exterior, els vostres diners poden comprar llantes d'aliatge de 18 polzades embolcallades amb cautxú Michelin, suspensió adaptativa, barres de sostre i llums LED davanteres i posteriors. A l'interior, espereu seients esportius de tela, una pantalla de 8.8 polzades equipada amb Apple CarPlay (sense fil) i Android Auto, navegació estàndard, control de clima amb ventilacions posteriors i arrencada amb polsador.

El Clubman JCW està equipat amb llums LED cap i posterior.

Si el Pure no us ofereix prou opcions, el Clubman JCW normal (62,900 dòlars) afegirà llantes d'aliatge de 19 polzades, seients de cuir, un equip de música Harman Kardon de 12 altaveus, una pantalla frontal i seients davanters amb calefacció. Ah, i totes les opcions de personalització amb les quals introdueixis la teva targeta de crèdit.

Quines són les característiques principals del motor i la transmissió? 8/10

Això és un hack del motor; Motor de quatre cilindres de 2.0 litres de doble càrrega amb 225 kW i 450 Nm de parell a les quatre rodes.

Aquesta potència s'envia a través d'una transmissió automàtica de vuit velocitats, que fa que el Clubman JCW passi de 100 a 4.9 km/h en 250 segons abans d'arribar als XNUMX km/h.

Estigueu al dia cotxesbutlletí setmanal de la guia

Quant combustible consumeix? 7/10

Mini afirma que el seu Clubman JCW consumeix 7.7 l/100 km en cicle combinat i emet uns 175 g/km de CO02.

Com és conduir? 7/10

Sí, aquest és el Mini més potent que ha aterrat mai a Austràlia. I, encara millor, ho seguirà sent, o almenys al mateix nivell, quan arribi el Mini GP l'any vinent. Aquest cotxe està equipat amb el mateix motor potent i la mateixa potència, encara que un hatchback més petit i lleuger serà sens dubte més ràpid. 

Això vol dir que els compradors de Clubman JCW no perdran el seu crèdit al carrer, i probablement aquest motor serà el rei del castell durant un temps més. 

Aquest és el Mini més potent que ha aterrat mai a Austràlia.

Clubman Pot inclinar la balança a 1550 kg, però els quilos no perjudicaran gaire la seva velocitat en línia recta. Enceneu-lo en mode esportiu, que també afegeix aquells greus profunds a l'escapament, poseu el peu dret i el Clubman avança amb determinació.

A més, se sent -i sona- igual de ràpid. Hi ha un clic i un pop enutjat quan s'exerceix, i l'escapament realment ressona a l'habitacle quan realment claves el peu. 

Sens dubte, heu escoltat el tòpic sobre els Minis amb la sensació que estiguessin sobre els rails, i aquí no us perdrem el temps. N'hi ha prou amb dir que hem empès el Clubman a través de revolts força ajustats a velocitats força decents i, tot i que no se sent com un pes ploma, també agafa i s'enganxa a la línia sense cap tonteria de pneumàtics i interfereix molt poc. rotllo corporal.

Hem estat empenyent el Clubman en unes cantonades força ajustades i s'aferra a la línia sense cap embolic.

Està bé, ara no és tan bo. L'impressionant maneig sembla que s'ha aconseguit fent que la suspensió sigui tan rígida com sigui possible, i l'inconvenient és que es pot sentir bastant dur i elàstic sobre grans cops. En el camí correcte, s'afegeix a l'experiència, però suposo que el desplaçament diari començarà a desgastar la vostra paciència força ràpidament.

També hi ha una mena de timidesa en la manera de rodar ràpid, que no m'importa, però altres podrien dir que no és tan natural ni tan suau com altres del segment.

Aquest és el membre del club més dur i ràpid que pots comprar.

Però és el membre del club més rígid i ràpid que pots comprar i, per tant, hi entres sabent que hi haurà alguns compromisos sobre la comoditat. I si busqueu una escotilla calenta forta i fresca, aquesta és la vostra opció.

I al costat dret de la carretera en general merda.

Garantia i qualificació de seguretat

Garantia bàsica

3 anys / quilometratge il·limitat


garantia

Quin equip de seguretat està instal·lat? Quina és la qualificació de seguretat? 7/10

El Clubman JCW ve amb sis coixins d'aire, una càmera de marxa enrere, AEB, creuer actiu, avís de col·lisió frontal, sensors d'aparcament davanters i posteriors, i el que Mini anomena Performance Control, que la companyia promet reduirà el subviratge i augmentarà la tracció en torns.

El Mini Clubman va rebre una qualificació completa de seguretat ANCAP de cinc estrelles quan es va provar el 2017.

Quant costa tenir-ho? Quin tipus de garantia s'ofereix? 7/10

El Mini Clubman JCW està cobert per una garantia de tres anys i està cobert pel programa de manteniment de BMW Group que us informarà quan sigui el moment del servei. 

El Mini Clubman JCW inclou una garantia de tres anys.

Veredicte

El Mini Clubman JCW és peculiar en molts aspectes, i ara té un potent motor que bombeja adrenalina. Si ja esteu a punt d'unir-vos a un Clubman, aquesta opció us guanyarà el cor més que cap altra.