Visió general de les característiques tècniques del Volkswagen Caddy
Contingut
Probablement és difícil trobar un vehicle comercial més famós de l'empresa alemanya que el Volkswagen Caddy. El cotxe és lleuger, compacte i alhora capaç de cobrir les necessitats de la família més nombrosa. Aquest monovolum ha rebut molts premis en prestigioses exposicions de l'automòbil. Per exemple, l'any 2005 el cotxe va ser nomenat millor monovolum europeu. A Rússia, el cotxe també és popular. Quines són les seves característiques principals? Intentem esbrinar-ho.
Una mica d'història
El primer Volkswagen Caddy va sortir de la línia de muntatge el 1979. Va ser llavors quan els agricultors dels Estats Units van tenir una moda per a les camionetes, que van fer simplement tallant el sostre dels seus vells Volkswagen Golf. Els enginyers alemanys van apreciar ràpidament les perspectives d'aquesta tendència i van crear la primera furgoneta de dues places, la carrosseria de la qual estava coberta amb un tendal. El cotxe només es va vendre als EUA i va arribar a Europa només el 1989. Va ser la primera generació del Volkswagen Caddy, que es va posicionar com una furgoneta de lliurament compacta. Hi havia tres generacions del Volkswagen Caddy. Els cotxes dels anys 1979 i 1989 s'han deixat de fabricar durant molt de temps i només interessen els col·leccionistes. Però els cotxes de la tercera generació més recent es van començar a produir fa relativament poc: el 2004. La producció continua avui. A continuació parlarem d'aquestes màquines.
Característiques tècniques principals del Volkswagen Caddy
Considereu els paràmetres tècnics més importants del popular cotxe alemany Volkswagen Caddy.
Tipus de carrosseria, dimensions, capacitat de càrrega
La gran majoria dels cotxes Volkswagen Caddy que es poden trobar a les nostres carreteres són monovolums de cinc portes. Són molt compactes, però alhora força espaioses. La carrosseria del cotxe és d'una sola peça, tractada contra la corrosió amb un compost especial i parcialment galvanitzada. La garantia del fabricant contra la corrosió per perforació és d'11 anys.
Les dimensions del Volkswagen Caddy 2010 són les següents: 4875/1793/1830 mm. El cotxe està dissenyat per a 7 seients. El volant està sempre a l'esquerra. Pes brut del vehicle - 2370 kg. Pes lliure - 1720 kg. El monovolum és capaç de transportar fins a 760 kg de càrrega a la cabina, més 730 kg més col·locats en un remolc no equipat amb frens i fins a 1400 kg si el disseny del remolc preveu frens. El volum del maleter del Volkswagen Caddy és de 3250 litres.
Xassís, transmissió, distància al terra
Tots els cotxes Volkswagen Caddy estan equipats amb tracció davantera. Aquesta solució tècnica és fàcil d'explicar: és molt més fàcil conduir un cotxe de tracció davantera i és més fàcil mantenir-lo. La suspensió davantera utilitzada en tots els models Volkswagen Caddy és independent.
Es completa amb bastidors rotatius amb punys d'amortització i palanques trièdriques. El disseny d'aquesta suspensió s'ha manllevat del Volkswagen Golf. Aquesta solució fa que la conducció d'un Volkswagen Caddy sigui còmoda i dinàmica.
La suspensió posterior inclou un eix posterior d'una sola peça que es munta directament a les balles. Això augmenta la fiabilitat de la suspensió, mentre que el seu disseny segueix sent molt senzill. El xassís del Volkswagen Caddy té algunes característiques més importants:
- la disposició general del tren d'aterratge és increïblement senzilla, perquè el disseny no inclou una bomba hidràulica, mànegues i dipòsit de fluid hidràulic;
- tenint en compte el disseny anterior, s'exclouen completament les fuites de fluid hidràulic al Volkswagen Caddy;
- el xassís té l'anomenat retorn actiu, gràcies al qual les rodes del cotxe es poden posar automàticament a la posició mitjana.
Tots els cotxes Volkswagen Caddy, fins i tot en nivells bàsics d'equipament, estan equipats amb direcció assistida elèctrica, la qual cosa augmenta significativament la controlabilitat del cotxe. Segons la configuració, al Volkswagen Caddy es poden instal·lar els següents tipus de caixes de canvi:
- manual de cinc velocitats;
- automàtic de cinc velocitats;
- robòtica de sis velocitats (aquesta opció va aparèixer només el 2014).
L'alçada lliure al terra del cotxe ha canviat lleugerament des del 1979. Als primers models Cuddy, era de 135 mm, ara és de 145 mm.
Tipus i consum de combustible, volum del dipòsit
El Volkswagen Caddy pot consumir tant gasoil com gasolina AI-95. Tot depèn del tipus de motor instal·lat al monovolum:
- en el cicle de conducció urbà, un Volkswagen Caddy amb motor de gasolina consumeix 6 litres de combustible per cada 100 quilòmetres, amb un motor dièsel: 6.4 litres per cada 100 quilòmetres;
- quan es condueix per carreteres rurals, el consum dels cotxes de gasolina es redueix a 5.4 litres per cada 100 quilòmetres, i el dièsel, fins a 5.1 litres per cada 100 quilòmetres.
El volum del dipòsit de combustible a tots els models Volkswagen Caddy és el mateix: 60 litres.
Distància entre eixos
La distància entre eixos del Volkswagen Caddy és de 2682 mm. Les mides dels pneumàtics per a un cotxe del 2004 són 195–65r15.
Mida del disc 15/6, desplaçament del disc - 43 mm.
Potència, volum i tipus de motor
Depenent de la configuració, un dels motors següents es pot instal·lar en un Volkswagen Caddy:
- motor de gasolina amb un volum d'1.2 litres i una potència de 85 litres. Amb. Aquest motor es considera bàsic, però també s'instal·la en cotxes amb la màxima configuració, cosa molt inusual per als cotxes alemanys. Un cotxe amb aquest motor accelera força lentament, però aquest inconvenient es compensa amb escreix amb un consum reduït de combustible;
Motor principal de gasolina Volkswagen Caddy, transversal - Motor de gasolina d'1.6 litres amb 110 cavalls de potència. Amb. És aquest motor el que es considera la base del mercat nacional de l'automòbil;
- motor dièsel amb un volum de 2 litres i una potència de 110 litres. Amb. Les seves característiques pràcticament no difereixen del motor anterior, a excepció del consum de combustible: és més elevat a causa de l'augment del volum del motor;El motor dièsel Volkswagen Caddy és una mica més compacte que la gasolina
- motor dièsel amb un volum de 2 litres i una potència de 140 litres. Amb. Aquest és el motor més potent instal·lat al Volkswagen Caddy. És capaç d'accelerar el cotxe a 200 km/h, i el seu parell arriba als 330 Nm.
Sistema de fre
Tots els models Volkswagen Caddy, independentment de la configuració, estan equipats amb ABS, MSR i ESP.
Parlem d'aquests sistemes amb més detall:
- L'ABS (sistema de frens antibloqueig) és un sistema que evita que els frens es bloquegin. Si el conductor frenava de sobte i bruscament, o havia de frenar amb urgència en una carretera molt relliscosa, l'ABS no permetrà que les rodes motrius es bloquegin completament, i això, al seu torn, no permetrà que el cotxe derrapi i el conductor. perdre completament el control i sortir volant de la pista;
- L'ESP (programa electrònic d'estabilitat) és un sistema de control d'estabilitat del vehicle. L'objectiu principal d'aquest sistema és ajudar el conductor en una situació crítica. Per exemple, si el cotxe entra en un patinatge incontrolat, l'ESP mantindrà el cotxe en una trajectòria determinada. Això es fa amb l'ajuda d'una frenada automàtica suau d'una de les rodes motrius;
- MSR (motor schlepmoment regelung) és un sistema de control de parell motor. Aquest és un altre sistema que evita que les rodes motrius es bloquegin en situacions en què el conductor deixa anar massa ràpid el pedal de l'accelerador o fa servir el fren del motor molt fort. Per regla general, el sistema s'encén automàticament quan es condueix per carreteres relliscoses.
També cal assenyalar aquí que, a petició del comprador, també es pot instal·lar un sistema antilliscant ASR (antriebs schlupf regelung) al cotxe, que mantindrà el cotxe estable en el moment d'una arrencada molt brusca o quan conduint pujant per un camí relliscós. El sistema s'activa automàticament quan la velocitat del vehicle baixa per sota dels 30 km/h.
Característiques de la configuració interna
La columna de direcció del Volkswagen Caddy es pot ajustar en dues direccions: tant en alçada com en abast. De manera que cada conductor podrà ajustar el volant per si mateix. El volant té una sèrie de tecles que permeten controlar el sistema multimèdia de bord, el sistema de control de creuer i fins i tot un telèfon mòbil. I, per descomptat, la columna de direcció està equipada amb un airbag modern.
El sistema de control de creuer del Volkswagen Caddy pot mantenir la velocitat fixada pel conductor, encara que aquesta sigui molt baixa (a partir de 40 km/h). Si el sistema s'utilitza quan es condueix fora de la ciutat, us permetrà aconseguir un estalvi important de combustible. Això es deu al ritme més uniforme del recorregut.
Tots els models moderns de Volkswagen Caddy es poden equipar amb un mòdul especial Travel & Comfort integrat als reposacaps dels seients davanters. El mòdul també inclou un suport ajustable per a tauletes de diversos models. El mòdul també inclou penjadors per a roba i ganxos per a bosses. Tot això fa possible un ús més eficient de l'espai interior de la cabina.
Vídeo: revisió del Volkswagen Caddy 2005
https://youtube.com/watch?v=KZtOlLZ_t_s
Així doncs, el Volkswagen Caddy pot ser un autèntic regal tant per a una família nombrosa com per a persones implicades en el transport privat. La compacitat d'aquest cotxe, combinada amb una gran fiabilitat, li va proporcionar una demanda estable, que, presumiblement, no caurà durant molts anys.
